一种基于手机控制的汽车后备箱的制作方法

本实用新型属于汽车后备箱技术领域，具体涉及一种基于手机控制的汽车后备箱。

背景技术：

目前的汽车后备箱，不能用手机控制自动开盖和闭盖，使得开盖和闭盖需要人力来完成，费时费力和使用不便捷。

因此，发明一种基于手机控制的汽车后备箱显得非常必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种基于手机控制的汽车后备箱，以解决上述背景技术中提出目前的汽车后备箱，不能用手机控制自动开盖和闭盖，使得开盖和闭盖需要人力来完成，费时费力和使用不便捷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于手机控制的汽车后备箱，包括箱盖、下箱体、红外信号传感器、高压电源、通断电控制器、支撑钢架、电磁铁、第一铁块、手拉把手、红外信号接收器、铰接轴和第二铁块，所述箱盖通过铰接轴与下箱体铰接；所述箱盖上固定有红外信号接收器；所述箱盖上设置有手拉把手；所述箱盖内部左下端固定有第一铁块；所述箱盖内部右下端固定有第二铁块；所述下箱体内部固定有支撑钢架；所述支撑钢架的左端固定有一个电磁铁；所述支撑钢架的右端固定有一个电磁铁；所述下箱体的内部左下端固定有通断电控制器；所述下箱体的内部下端固定有高压电源；所述下箱体的内部右下端固定有红外信号传感器；所述红外信号接收器与红外信号传感器电性连接；所述红外信号传感器通过通断电控制器与高压电源电性连接；所述电磁铁与通断电控制器电性连接。

进一步，所述电磁铁包括防护外壳、铁芯和绕阻。

进一步，所述支撑钢架左端的电磁铁与第一铁块上下对应。

进一步，所述支撑钢架右端的电磁铁与第二铁块上下对应。

本实用新型的技术效果和优点：该基于手机控制的汽车后备箱，通过设置红外信号接收器对手机发射出来的红外信号进行接收，然后传给红外信号传感器将信号传给通断电控制器控制电磁铁的通电和断电，根据电磁铁通电带磁性吸引第一铁块和第二铁块对箱盖进行闭合，根据电磁铁断电不具有磁性，来完成对箱盖的开启，使得操作简单，智能化程度高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电磁铁结构示意图。

图中：1-箱盖；2-下箱体；3-红外信号传感器；4-高压电源；5-通断电控制器；6-支撑钢架；7-电磁铁；71-防护外壳；72-铁芯；73-绕阻；8-第一铁块；9-手拉把手；10-红外信号接收器；11-铰接轴；12-第二铁块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1和图2所示的一种基于手机控制的汽车后备箱，包括箱盖1、下箱体2、红外信号传感器3、高压电源4、通断电控制器5、支撑钢架6、电磁铁7、第一铁块8、手拉把手9、红外信号接收器10、铰接轴11和第二铁块12，所述箱盖1通过铰接轴11与下箱体2铰接；所述箱盖1上固定有红外信号接收器10；所述箱盖1上设置有手拉把手9；所述箱盖1内部左下端固定有第一铁块8；所述箱盖1内部右下端固定有第二铁块12；所述下箱体2内部固定有支撑钢架6；所述支撑钢架6的左端固定有一个电磁铁7；所述支撑钢架6的右端固定有一个电磁铁7；所述下箱体2的内部左下端固定有通断电控制器5；所述下箱体2的内部下端固定有高压电源4；所述下箱体2的内部右下端固定有红外信号传感器3；所述红外信号接收器10与红外信号传感器3电性连接；所述红外信号传感器3通过通断电控制器5与高压电源4电性连接；所述电磁铁7与通断电控制器5电性连接。

进一步，所述电磁铁7包括防护外壳71、铁芯72和绕阻73。

进一步，所述支撑钢架6左端的电磁铁7与第一铁块8上下对应。

进一步，所述支撑钢架6右端的电磁铁7与第二铁块12上下对应。

工作原理：该基于手机控制的汽车后备箱，通过设置红外信号接收器10对手机发射出来的红外信号进行接收，然后传给红外信号传感器3将信号传给通断电控制器5控制电磁铁7的通电和断电，根据电磁铁7通电带磁性吸引第一铁块8和第二铁块12对箱盖1进行闭合，根据电磁铁7断电不具有磁性，来完成对箱盖1的开启，使得操作简单，智能化程度高。

利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。