本实用新型涉及锁具设备技术领域，特别是涉及一种用于智能锁的新型传动配合结构。
背景技术：
随着通讯及电子信息技术的发展，智能锁已经成为人们生活中常用工具。传统的智能锁中传动配合结构是在电机中设有变速箱，靠电机变速后连接小销轴推动弹簧及锁舌运动。
智能锁中传动配合结构设有变速箱，不仅增加传动配合结构体积，对空间造成一定浪费，小销轴在多次推动弹簧后有脱落风险。
技术实现要素：
本实用新型旨在解决上述问题而提供一种结构简单，成本较低，安全性能高的智能锁新型传动配合结构。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型传动配合结构，该新型传动配合结构包括电机、螺杆、弹簧及锁舌，所述电机、螺杆、弹簧及锁舌依次连接。
所述电机与螺杆过盈配合。
所述弹簧包括弹簧本体、左侧固定圈及右侧固定圈。
所述锁舌上设有圆孔。
所述螺杆为单头螺杆，其采用铜材料，所述弹簧采用不锈钢材料。
本实用新型的一种新型传动配合结构与现有技术相比较，其有益效果是：本实用新型比传统智能锁的传动结构更节省空间，在传动使用寿命和传动可靠性方面更胜一筹。不采用电机变速箱意味着减少了一个可能故障点，对整个传动可靠性更加有利。
【附图说明】
图1是本实用新型的示意图。
图2是本实用新型弹簧的正面示意图。
图3是本实用新型弹簧的侧面示意图。
【具体实施方式】
下列实施例是对本实用新型的进一步解释和说明，对本实用新型不构成任何限制。
如图1、图2所示，本实用新型一种新型传动配合结构包括电机1、螺杆2、弹簧3及锁舌4，电机1、螺杆2、弹簧3及锁舌4依次连接。电机1为普通电机。电机1与螺杆2采用过盈配合，无需其他紧固件，方便牢固。本实用新型中，螺杆2长度为11.5，螺杆2公称直径为4.1，螺距为1.3。螺杆2为单头螺杆，采用铜材料，铜材料不生锈，加工工艺可用螺纹机成型，方便生产加工，保证成批出来尺寸精准。
如图1、图2、图3所示，锁舌4上设有圆孔41，用于连接弹簧3。弹簧3包括弹簧本体31、左侧固定圈32及右侧固定圈33。左侧固定圈32直径稍小于螺杆2直径，左侧固定圈32套在螺杆2右侧上，保证螺杆2与弹簧3固定。右侧固定圈33末端为水平状，刚好插入锁舌4上的圆孔41中，使弹簧3与锁舌4固定。
本实用新型工作原理：
1、互锁状态：电机1推动弹簧3向右移动，弹簧3带动锁舌4向右移动，锁舌4卡住机械锁舌(图中未示出)，此时锁舌4与机械锁舌互锁状态。
2、开锁状态：电机1反转，推动弹簧3向左移动，弹簧3带动锁舌4向左移动，锁舌4离开机械锁舌(图中未示出)，此时锁舌4与机械锁舌脱离，处于开锁状态。
尽管通过以上实施例对本实用新型进行了揭示，但本实用新型的保护范围并不局限于此，在不偏离本实用新型构思的条件下，对以上各构件所做的变形、替换等均将落入本实用新型的权利要求范围内。