1.一种汽车门锁锁体结构，其特征在于：包括相匹配的壳体和盖体、锁舌限位柱、2个锁舌杆、锁舌后座、锁舌、复位弹簧、转轴、2个拨片、扭簧、扭簧限位柱和2个把手；
所述锁舌限位柱固定于壳体内表面，且底端与壳体内底边连接，所述锁舌限位柱上设有上通孔和下通孔，所述壳体位于锁舌限位柱右侧的侧边上设有锁舌孔，所述2个锁舌杆分别穿过上通孔和下通孔，且两端分别与锁舌后座和锁舌连接，所述锁舌杆位于锁舌与锁舌限位柱之间的杆体上套接有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别抵靠在锁舌和锁舌限位柱上，所述锁舌穿过锁舌孔，所述壳体位于锁舌限位柱左上方的内表面设有转轴孔，所述盖体的对应位置也设有转轴孔，所述转轴中部套接有扭簧，所述2个拨片的上部均套接在转轴外周且分别位于扭簧两侧，下部卡入锁舌后座与锁舌限位柱之间的间隙内，靠近壳体一侧的拨片两面分别贴合在扭簧和壳体内表面上，靠近盖体一侧的拨片两面分别贴合扭簧和盖体的内表面上，所述扭簧限位柱的两端端面分别与2个拨片的上部连接，且位于靠近锁舌限位柱的一侧，所述扭簧的两个扭臂分别卡在锁舌限位柱靠近锁舌的一侧和扭簧限位柱靠近锁舌后座的一侧，所述转轴的两端分别穿出转轴孔后与两个把手连接。
2.根据权利要求1所述的汽车门锁锁体结构，其特征在于：所述锁舌后座包括2个竖直板和1个水平横板，所述2个竖直板平行设置，且靠近锁舌杆一侧的竖直板的上部和下部设有过孔，所述水平横板的两端分别与2个竖直板的中部连接，所述2个锁舌杆的后端分别穿过2个过孔伸入两个竖直板之间的间隙内，所述锁舌杆伸入间隙内的杆体上设有用于开口销穿过的销孔，通过开口销与销孔配合，将锁舌杆与锁舌后座固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车门锁锁体结构，其特征在于：所述壳体四角设有具有螺纹孔的固定柱，所述盖体四角匹配设有螺纹孔，通过螺栓与螺纹孔配合，固定盖体和壳体。
4.根据权利要求1所述的汽车门锁锁体结构，其特征在于：所述复位弹簧和扭簧均采用碳素弹簧钢制成。
5.根据权利要求1所述的汽车门锁锁体结构，其特征在于：所述转轴套接有拨片的外周呈正六边形，所述拨片上部具有与转轴相匹配的正六边形孔。
6.根据权利要求1所述的汽车门锁锁体结构，其特征在于：所述把手包括握杆和固定轴，所述握杆的一端与固定轴外周面固定连接，所述固定轴与转轴同心连接。
7.根据权利要求6所述的汽车门锁锁体结构，其特征在于：所述转轴的两端端面设有矩形凸台，所述固定轴中心设有与矩形凸台相匹配的矩形通孔。