一种轴类零件检测夹具的制作方法

本实用新型属于夹具设备技术领域，尤其涉及一种轴类零件检测夹具。

背景技术：

PCB用微型钻头检测时需要由机械手从料盘抓取放至检测圆盘的夹具中，检测圆盘转动将钻头带至各个工位执行相应检测和套环动作。目前使用的夹具中，主要有两种：一种是将夹具做成一个整体，有一放置钻头的通孔，通过另一通孔的弹簧和钢珠来固定钻头。此种夹具的缺点是更换困难，且容易划伤钻头柄部；另一种为分体式，分为夹持主体和压紧部分，此种夹具的缺点是一旦出现磨损，需要更换整个夹持主体，成本较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种轴类零件检测夹具，其包括分体式的基座、定位块和压板，其定位块或压板磨损后，可分别单独更换即可，而不用更换整个夹具，操作简单方便，降低了成本。

本实用新型的技术方案是：一种轴类零件检测夹具，包括基座，所述基座设置有定位块，所述定位块设置有定位槽，所述基座的一侧设置有用于将轴类零件压紧于所述定位槽的压板，所述基座的另一侧设置有可由动力装置驱动的传动件，所述传动件通过推杆与所述压板固定连接，所述传动件连接有用于复位的弹性部件。

具体地，所述定位块包括设置于所述基座上部的第一定位块和设置于所述基座下部的第二定位块，所述第一定位块、所述第二定位块和所述基座三者通过同一螺栓固定连接。

可选地，所述第一定位块和第二定位块均为V型块。

可选地，所述V型块的V型槽的两个斜面相互垂直。

可选地，所述推杆的数量为2个，所述基座设置有两个通孔，所述推杆穿设于所述通孔，且所述推杆与所述通孔为间隙配合。

具体地，所述推杆两端分别设置有螺纹孔，所述传动件设置有两个与所述推杆的螺纹孔对应的传动件沉孔，所述压板设置有两个与所述推杆的螺纹孔对应的压板沉孔，所述传动件和所述压板通过螺钉与所述推杆连接。

可选地，所述基座位于传动件一侧设置有用于供所述传动件移入的第一沉孔。

具体地，所述弹性部件为螺旋弹簧，所述传动件设置有用于容置所述螺旋弹簧的一端的传动件浅孔，所述第一沉孔设置有用于容置所述螺旋弹簧的另一端的基座浅孔。

可选地，所述基座设置有至少两个第二沉孔，所述基座通过穿设于所述第二沉孔的螺钉或螺栓与机床的检测圆盘连接。

可选地，所述动力装置为气缸，所述气缸包括气缸顶杆，所述传动件与所述气缸顶杆接触处设置有缓冲垫。

本实用新型所提供的一种轴类零件检测夹具，采用分体式的基座、定位块和压板对轴类零件进行夹持，动力装置驱动传动件通过推杆作用于压板可将压板顶离定位块，同时弹性部件被压缩，装入轴类零件后，动力装置退回，被压缩的弹性部件通过传动件和推杆带动压板将轴类零件压紧于定位块的定位槽。其操作简单便捷，并且定位块或压板磨损后也易于更换，不需要更换整个夹具，降低了成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种轴类零件检测夹具的俯视示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种轴类零件检测夹具的剖视示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种轴类零件检测夹具中第一定位块的示意图；

图4是本实用新型实施例提供的一种轴类零件检测夹具中第二定位块的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

还需要说明的是，本实用新型实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种轴类零件检测夹具，包括基座1，基座1设置有定位块2，定位块2设置有定位槽，基座1的一侧设置有用于将轴类零件7压紧于定位槽的压板3，基座1的另一侧设置有可由动力装置驱动的传动件4，传动件4通过推杆5与压板3固定连接，传动件4连接有用于复位的弹性部件6。动力装置可驱动传动件4向基座1一侧运动，压板3则向偏离基座1方向运动，即压板3离开定位块2，同时弹性部件6被压缩。通过机械手将轴类零件7放置于定位块2的定位槽开口处，动力装置退回，被压缩的弹性部件6复位。在弹性部件6的作用下，传动件4向偏离基座1方向运动，通过推杆5带动压板3将轴类零件7压紧于定位块2的定位槽。以上动作完成后，检测圆盘转动进入下一道工序，依次完成检测、套环、包装等工序。本实用新型实施例提供的一种轴类零件检测夹具，其定位块2和压板3为分体式，且通过动力装置和弹性部件6协同作用可实现自动装夹。长期使用后，若定位块2或压板3磨损，可直接更换定位块2或压板3，而不需要更换整个夹具，其操作简单方便，且成本较低。

如图3和图4所示，具体地，定位块2包括设置于基座1上部一侧的第一定位块21和设置于基座1下部一侧的第二定位块22，基座1上部和下部均设置有凹槽，第一定位块21和第二定位块22分别连接于基座1的上部凹槽和下部凹槽，并且第一定位块21和第二定位块22对齐，第一定位块21设置有第一定位块沉孔211，第二定位块22设置有第二定位块螺纹孔221，第一定位块21、第二定位块22和基座1三者通过同一螺栓固定连接。

可选地，第一定位块21和第二定位块22均为V型块,V型块设置有V型槽，装夹时，压板3将轴类零件7压紧于V型块的V型槽中，压板3和V型块均可采用硬质合金材料制成，以保证其耐磨性，并且压板3位于轴类零件7的一面光洁度要好，以保证其夹持的稳定准确。

可选地，V型块的V型槽的两个斜面相互垂直,并且V型槽的两个斜面和V型块的顶面要平整光滑，不影响夹持和后续的套环动作。

可选地，推杆5数量为2个，基座1设置有两个通孔，2个推杆5分别穿设于基座1的两个通孔，且推杆5与通孔采用间隙配合，间隙配合可以保证推杆5在通孔中稳定运行，并且通孔内涂有润滑剂以减小其摩擦阻力，保证其移动顺畅。

具体地，推杆5两端分别设置有螺纹孔，传动件4设置有两个与推杆5的螺纹孔对应的传动件沉孔，压板3设置有两个与推杆5的螺纹孔对应的压板沉孔，推杆5与压板3、推杆5与传动件4均通过螺钉连接，其不仅连接稳固，而且便于拆装维护。

可选地，基座1位于传动件4一侧设置有用于供传动件4移入的第一沉孔11，动力装置驱动传动件4向基座1一侧移动时，传动件4的部分行程处于第一沉孔11内，如此设置可以减小夹具在其推杆5轴向方向所占用的空间。

具体地，弹性部件6可为螺旋弹簧，传动件4设置有用于容置螺旋弹簧一端的传动件浅孔41，第一沉孔11设置有用于容置螺旋弹簧另一端的基座浅孔111。装入轴类零件7时，动力装置正向动作，驱动传动件4向基座1一侧移动，传动件4将螺旋弹簧压缩，同时传动件4通过推杆5将压板3向远离定位块2的方向推动，将轴类零件7放置于定位槽与压板3之间，动力装置反向动作，螺旋弹簧复位，通过传动件4和推杆5带动压板3将轴类零件7压紧于定位槽。

可选地，基座1设置有至少两个第二沉孔12，本实用新型实施例中基座1设置有两个第二沉孔12，基座1通过穿设于第二沉孔12的螺钉或螺栓与机床的检测圆盘连接，检测圆盘可步进式转动，基座1跟随检测圆盘步进式转动，依次经过后续工序完成检测、套环、包装等动作。

可选地，动力装置可为气缸，气缸包括气缸顶杆，传动件4与气缸顶杆接触处设置有缓冲垫，缓冲垫可为橡胶等具有弹性的材料制成，缓冲垫可减小气缸顶杆对传动件4的冲击。缓冲垫采用橡胶等具有弹性的材料制成，不仅可减小冲击震动，也可以减小冲击产生的噪声，使得整个装置可以稳定、安静的运行。

本实用新型所提供的一种轴类零件检测夹具，采用分体式的基座1、定位块2和压板3对轴类零件7进行夹持，动力装置驱动传动件4通过推杆5作用于压板3可将压板3顶离定位块2，同时弹性部件6被压缩，装入轴类零件7后，动力装置退回，被压缩的弹性部件6通过传动件4和推杆5带动压板3将轴类零件7压紧于定位块2的定位槽，其操作简单便捷，并且定位块或压板磨损后也易于更换，不需要更换整个夹具，降低了成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。