一种汽车减震器活塞杆螺纹夹手治具的制作方法

本实用新型涉及治具领域，特别是一种汽车减震器活塞杆螺纹夹手治具。

背景技术：

治具在工业时代前就已被广泛使用，包括机械治具、木工治具、焊接治具、珠宝治具、以及其他领域。某些类型的治具也称为“模具”或“辅具”，其主要目的是为重复性和准确的重复某部分的重制。一个明显的例子是当复制钥匙时，原始的钥匙通常被固定于治具上，如此机器就能借由原始钥匙外观的导引复制出新的钥匙。

目前的螺纹夹手治具普遍装夹不便、易跳牙伤牙，造成劳动时间增加、产品良品率下降的后果，引起经济上的损失，不具有推广性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种装夹方便、能防止跳牙伤牙的活塞杆螺纹夹手治具。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车减震器活塞杆螺纹夹手治具，它包括推压杆件、夹手外套杆A、夹手外套杆B、夹手关节固定件、螺纹夹手、夹手压紧环、夹手压紧套杆、橡胶环A、橡胶环B、杆件导向套、固定卡槽、拉杆夹手滑动销和螺纹夹手固定销；所述推压杆件一端顶部设有夹手压紧环，另一端外侧套有杆件导向套，杆件导向套外侧套有夹手压紧套杆；所述夹手压紧套杆中设有夹手关节固定件，夹手关节固定件一端连接螺纹夹手，夹手关节固定件另一端连接推压杆件；所述杆件导向套外侧设有夹手外套杆A，夹手外套杆A外侧设有夹手外套杆B；所述夹手外套杆远离夹取端的一侧设有拉杆夹手滑动销，拉杆夹手滑动销外侧设有一圈橡胶环A；所述夹手压紧套杆靠近夹取端一侧开口外扩。

优选的，所述夹手关节固定件靠近推压杆件一端的中段垂直开有3个均布在截面上的小孔，每个小孔配置有螺纹夹手固定销；所述螺纹夹手固定销另一端伸出至夹手外套杆A表面。

优选的，所述推压杆件和夹手压紧环的连接方式为螺钉连接。

优选的，所述螺纹夹手由3片螺纹夹片组成，螺纹夹片的上部设有一圈环形孔，供限位销穿过。

优选的，所述螺纹夹手向夹取端开口外壁逐渐加厚，内侧设有螺纹。

优选的，所述夹手外套杆A靠近夹取端的一侧开口剖面为梯形。

优选的，所述夹手压紧套杆开口外扩方式具体为从距离开口端面5~10cm处以5°的角度外扩。

本实用新型具有以下优点：

1、操作方便，下压即夹紧、上拉即松开；

2、利用轴向的空间将螺纹夹紧，而且夹持力度能保证在螺纹强度的范围内不跳牙不伤牙。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为夹手张开组件结构示意图；

图中：1-夹手外套杆B，2-夹手关节固定件，3-螺纹夹片A，4-螺纹夹片B，5-夹手压紧套杆，6-夹手外套杆A，7-夹手压紧环，8-橡胶环A，9-杆件导向套，10-橡胶环B，11-拉杆夹手滑动销，12-螺纹夹手固定销，13-推压杆件，14-环形孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1、图2所示，一种汽车减震器活塞杆螺纹夹手治具，它包括推压杆件13、夹手外套杆A6、夹手外套杆B1、夹手关节固定件2、螺纹夹手、夹手压紧环7、夹手压紧套杆5、橡胶环A8、橡胶环B10、杆件导向套9、固定卡槽、拉杆夹手滑动销11和螺纹夹手固定销12；所述推压杆件13一端顶部设有夹手压紧环7，另一端外侧套有杆件导向套9，杆件导向套9外侧套有夹手压紧套杆5；所述夹手压紧套杆5中设有加手关节固定件2，加手关节固定件2一端连接螺纹夹手，加手关节固定件2另一端连接推压杆件13；所述杆件导向套9外侧设有夹手外套杆A6，夹手外套杆A6外侧设有夹手外套杆B1；所述夹手外套杆B1远离夹取端的一侧设有拉杆夹手滑动销11，拉杆夹手滑动销11外侧设有一圈橡胶环A8；所述夹手压紧套杆5靠近夹取端一侧开口外扩。

优选的，所述加手关节固定件2靠近推压杆件13一端的中段垂直开有3个均布在截面上的小孔，每个小孔配置有螺纹夹手固定销12；所述螺纹夹手固定销12另一端伸出至夹手外套杆A6表面。

优选的，所述推压杆件13和夹手压紧环7的连接方式为螺钉连接。

优选的，所述螺纹夹手由3片螺纹夹片组成，螺纹夹片的上部设有一圈环形孔14，供限位销穿过。

优选的，所述螺纹夹手向夹取端开口外壁逐渐加厚，内侧设有螺纹。

优选的，所述夹手外套杆A6靠近夹取端的一侧开口剖面为梯形。

优选的，所述夹手压紧套杆5开口外扩方式具体为从距离开口端面5~10cm处以5°的角度外扩。

本实用新型的工作过程如下：进行装夹时将工件放置在夹取端，工件带螺纹一端置入夹手外套杆A6开口内，压下夹手压紧环7，推动推压杆件13，夹手压紧套杆5外扩开口压迫位置固定的螺纹夹手的前端，螺纹夹手前端收缩夹紧工件。松开工件时，夹手压紧套杆5停止压迫螺纹夹手，橡胶环A8箍住螺纹夹手上端，使3片螺纹夹片受力绕环形设置的限位销转动而张开，从而达到松开工件的目的。