液压油箱口保护装置的制作方法

本实用新型涉及一种液压油箱口保护装置，尤其是一种叉车液压油箱口在试漏、抛丸及喷漆时的起保护作用的装置。属于工程机械液压油箱试漏、抛丸及喷漆辅助工装技术领域。

背景技术：

工程机械中的叉车液压油箱口因工艺要求是不能进行喷漆的。现有的多数叉车油箱是直接整机进行抛丸和喷漆的，在完成油漆工序后，使用传统的油箱盖板也会喷有漆，使用气动扳手拆卸螺栓时，不仅会出现螺栓滑牙、螺栓六角头部磨损打滑的情况，还因盖板上的螺栓过多，导致工人不停的重复单一的劳动，存在着人力成本高，生产效率低，工序繁琐，不方便等缺陷。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种简单方便的液压油箱口保护装置，旨在在油箱试漏、抛丸及喷漆后无需对液压油箱口保护盖板进行螺栓拆卸，简化工序，提高共工作效率。

本实用新型所采用的技术方案是：一种液压油箱口保护装置，其特征在于：具有能够覆盖液压油箱口的盖板，盖板下端面粘贴有一层软木垫，所述盖板的中部开有销孔，销孔内插装有牵引销，牵引销下端穿过软木垫并连接与盖板平行的压板，牵引销垂直接于压板上表面中部，所述牵引销与盖板之间设有能够抬升和下放牵引销的抬升机构。

所述压板宽度＜所述液压油箱口宽度＜压板长度＜液压油箱口长度。

所述盖板下端面设有若干与所述液压油箱口周围的螺纹孔对应的定位销。

所述抬升机构具有锁紧扳手，锁紧扳手一端为凸轮结构，凸轮结构经垂直所述牵引销的固定销可转动连接牵引销上端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过盖板和压板配合锁紧扳手一端的凸轮结构将液压油箱口保护装置固定于液压油箱口，无需螺栓固定，结构简单，实用方便，提高工作效率。

附图说明

图1为实施例的主视图。

图2为实施例的俯视图。

图3为实施例的左视图。

图4为实施例对应的液压油箱口的结构示意图。

具体实施方式

如图1～图3所示，本实施例为一种液压油箱口保护装置，具有盖板1、压板2、牵引销4和抬升机构。其中盖板1的形状与叉车的液压油箱口8(图4)相匹配，且盖板1尺寸大于液压油箱口8尺寸，盖板1能够覆盖液压油箱口8，盖板1下端面上设有若干与液压油箱口8周围的螺纹孔9对应的定位销3，在盖板1下端面上还粘帖有一层与盖板1一样大小的软木垫6。盖板1的中心部位开设有连通上下表面的销孔，软木垫6上对应盖板1上的销孔设有通孔。本实施例中牵引销4穿装于盖板1的销孔内，牵引销4下端经通孔穿过软木垫6后固定连接压板2，牵引销4可在销孔内转动和上下移动，压板2与盖板1平行布置，牵引销4接于压板2的中心部位；牵引销4的上端与盖板1之间设有抬升机构，通过抬升机构可抬升和下放牵引销4，从而抬升和下放压板2。

本例中压板2宽度＜液压油箱口8宽度＜压板2长度＜液压油箱口8长度，当压板2的长度方向与盖板1的长度方向一致时，压板2可穿过液压油箱口8；当压板2的长度方向与盖板1的宽度方向一致时，由于液压油箱口8宽度＜压板2长度，压板2无法穿过液压油箱口。

本实施例中抬升机构具有锁紧扳手5，锁紧扳手5一端为凸轮结构，凸轮结构经固定销7可转动连接牵引销4上端，其中固定销7与牵引销4垂直，通过凸轮结构与盖板1接触，在其转动过程中可抬升和下放牵引销4，以使牵引销4相对盖板2上下移动。

本实施例的使用方法如下：

初始时，压板2的长度方向与盖板1的长度方向一致，将本实施例的液压油箱口保护装置放置在叉车液压油箱口上，上面的定位销3插入液压油箱口8周围的螺纹孔9里，压板2穿过叉车液压油箱口。

随后，旋转锁紧扳手5绕牵引销4转动90度，经牵引销4带动压板2绕牵引销4转动90度，此时压板2的长度方向与盖板1的宽度方向一致，压板2无法穿过液压油箱口8。

操作锁紧扳手5使凸轮结构绕固定销4转动，从而经定位销7抬升压板2，使压板2靠近盖板1以使压板2配合盖板1夹紧液压油箱口周围箱体，以将液压油箱口保护装置固定于液压油箱口8位置。当压板2与盖板1实现夹紧时，软木垫6与液压油箱接触部位被压缩，实现密封。

拆卸液压油箱口保护装置时，操作锁紧扳手5使凸轮结构绕固定销4转动回到初始位置，压板2下降，远离盖板1。

旋转锁紧扳手5绕牵引销4转动90度，使压板2的长度方向与盖板1的长度方向一致，随后可方便的卸下该液压油箱口保护装置。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。