1.一种汽车自动变速箱阀体总成测试机的定位夹紧装置，包括夹紧柱安装板(1)，其特征在于：所述夹紧柱安装板(1)的顶部设置有四个夹紧柱(2)和四个第一螺栓(3)，且四个夹紧柱(2)和四个第一螺栓(3)均呈环形阵列分布，四个所述第一螺栓(3)分别位于四个夹紧柱(2)的外侧，且四个第一螺栓(3)上旋合连接有第一螺母套(4)，四个所述夹紧柱(2)靠近夹紧柱安装板(1)的一端均连接有移动板(5)，且四个移动板(5)上均开设有移动槽(6)，所述夹紧柱安装板(1)的上方设置有定位夹紧限位板(7)，且定位夹紧限位板(7)上开设有四个矩形槽(8)，四个所述矩形槽(8)呈环形阵列分布。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动变速箱阀体总成测试机的定位夹紧装置，其特征在于：四个所述夹紧柱(2)远离夹紧柱安装板(1)的一端分别垂直贯穿四个矩形槽(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车自动变速箱阀体总成测试机的定位夹紧装置，其特征在于：所述定位夹紧限位板(7)上的中间位置处开设有工件槽(9)，且工件槽(9)位于四个矩形槽(8)的中间位置处。
4.根据权利要求2所述的一种汽车自动变速箱阀体总成测试机的定位夹紧装置，其特征在于：四个所述夹紧柱(2)顶部的中间位置处均固定有第二螺栓(10)，且四个第二螺栓(10)上均固定有限位机构(11)和第二螺母套(12)，且第二螺母套(12)位于限位机构(11)的上方，所述第二螺母套(12)与第二螺栓(10)通过螺纹旋合连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车自动变速箱阀体总成测试机的定位夹紧装置，其特征在于：所述限位机构(11)包括限位模头连接板(111)、第一限位模头(112)和第二限位模头(113)，且第一限位模头(112)和第二限位模头(113)分别安装在限位模头连接板(111)的上下两端。
6.根据权利要求5所述的一种汽车自动变速箱阀体总成测试机的定位夹紧装置，其特征在于：所述限位模头连接板(111)的上下两端均开设有内螺纹槽(13)，所述第一限位模头(112)和第二限位模头(113)靠近限位模头连接板(111)的一端均连接有螺纹柱(14)，所述螺纹柱(14)与内螺纹槽(13)旋合连接。