1.一种配置为直接固定到车辆闩锁壳体的外表面的模块化电路载体(ecc)，所述模块化电路载体(ecc)包括：
壳体；
印刷电路板，其位于所述壳体内，所述印刷电路板具有配置为与线束连接器和一系列连接器固定的连接器，其中，所述印刷电路板包括能够作为闩锁控制器来操作的微处理器，其中，所述壳体和所述一系列连接器被配置为直接固定到所述车辆闩锁壳体的所述外表面。
2.根据权利要求1所述的模块化电路载体(ecc)，其中，所述印刷电路板还包括至少一个电容器或电池，以向所述模块化电路载体提供备用电力。
3.根据权利要求2所述的模块化电路载体(ecc)，其中，所述微处理器能够作为门单元控制器来操作。
4.根据权利要求1所述的模块化电路载体(ecc)，其中，所述微处理器能够作为门单元控制器来操作。
5.如权利要求1所述的模块化电路载体(ecc)，还包括配置为固定到所述壳体的盖，其中，所述盖将所述印刷电路板密封在所述壳体中；以及
位于所述壳体的外围的密封件，所述密封件配置为当所述盖固定到所述壳体时防止水分进入所述壳体的内部。
6.如权利要求1所述的模块化电路载体(ecc)，还包括至少一个另外的连接器插头，其被配置为与闩锁的另一模块或所述闩锁固定至的车门的门系统集成。
7.如权利要求1所述的模块化电路载体，还包括线束连接器，其中，当所述线束连接器固定到所述模块化电路载体上时，所述线束连接器与所述印刷电路板的公排针连接。
8.一种车辆闩锁和配置为直接固定至所述车辆闩锁的壳体的外表面的模块化电路载体(ecc)的组合，所述模块化电路载体(ecc)包括：
壳体；
印刷电路板，其位于所述壳体内，所述印刷电路板具有配置为与线束连接器和一系列连接器固定的连接器，其中，所述印刷电路板包括能够作为闩锁控制器来操作的微处理器，其中，所述壳体和所述一系列连接器被配置为直接固定到所述车辆闩锁的所述壳体的所述外表面。
9.根据权利要求8所述的组合，其中，所述车辆闩锁是配置为用作不具有电路载体(ecc)的非电子闩锁的通用的闩锁设计，并且当所述电路载体(ecc)被固定在其上时，所述车辆闩锁被转换为电子闩锁。
10.根据权利要求8所述的组合，其中，所述车辆闩锁是通用的闩锁设计，其被配置为用作不具有电路载体(ecc)的非电子闩锁的通用的闩锁设计，所述车辆闩锁是不具有所述电路载体(ecc)的驾驶员侧门闩锁、乘客的侧门闩锁、后排乘客的侧门闩锁和后驾驶员侧门闩锁中的任意一个，并且当所述电路载体(ecc)被固定在其上时，所述车辆闩锁被转换为电子闩锁。
11.根据权利要求8所述的组合，其中，所述印刷电路板还包括至少一个电容器或电池，以向所述模块化电路载体提供备用电力。
12.根据权利要求8所述的组合，其中，所述微处理器能够作为门单元控制器来操作。
13.根据权利要求9所述的组合，其中，所述微处理器能够作为门单元控制器来操作。
14.根据权利要求10所述的组合，其中，所述微处理器能够作为门单元控制器来操作。
15.根据权利要求10所述的组合，其中，所述微处理器能够作为门单元控制器来操作。
16.根据权利要求8所述的组合，其中，所述模块化电路载体(ecc)还包括配置为固定至所述壳体的盖，其中，所述盖将所述印刷电路板密封在所述壳体中；以及
位于所述壳体外围的密封件，所述密封件配置为当所述盖固定到所述壳体时防止水分进入所述壳体的内部。
17.根据权利要求16所述的组合，其中，所述壳体和所述盖由塑料形成。
18.根据权利要求8所述的组合，其中，所述模块化电路载体(ecc)还包括：线束连接器，其中，当所述线束连接器被固定至所述模块化电路载体时，所述线束连接器与所述印刷电路板的公排针连接。
19.一种将车辆的非电子闩锁转换为车辆的电子闩锁的方法，包括：
提供非电子闩锁；
提供一种模块化电路载体(ecc)，其被配置为固定到所述非电子闩锁的壳体的外表面，所述模块化电路载体包括：壳体；位于所述壳体内的印刷电路板，所述印刷电路板具有配置为与线束连接器和一系列连接器固定的连接器，其中，所述印刷电路板包括能够作为闩锁控制器来操作的微处理器，其中，所述壳体和所述一系列连接器被配置为直接固定到所述非电子闩锁的所述壳体的所述外表面。
20.根据权利要求19所述的方法，其中，所述微处理器能够作为门单元控制器来操作。