挂具及滑动门的制作方法

本实用新型涉及滑动门领域，特别涉及一种挂具及滑动门。

背景技术：

滑动门中的挂具一般是设置在门体上，用于与滑轮挂装连接，传统的挂具一般是通过滑动插装结构安装在门体上，在挂具的侧面设置凸边与滑动门的上边框的固定槽滑动配合，然后在通过固定结构定位，中国专利号：“cn201821808803.x”，名称为：“一种门边框挂盒及门边框挂盒固定系统”的中国实用新型专利提供了一种挂盒，利用定位螺钉旋入横截面积逐渐缩小的定位孔，使得定位螺钉渐渐将盒体顶起来固定在门上边框上，但是，该机构中，通过定位槽与固定槽围成定位孔，而固定槽是位于滑动门的上边框上，实际也不具有螺牙，定位螺钉旋入时，螺牙与固定槽抵接时，螺牙的磨损、变形较为厉害，造成定位螺钉旋转困难的问题，同时定位螺钉上的螺牙在固定槽上旋转时，也会造成固定槽的槽底磨损成凹凸状结构，对挂盒的滑动安装造成障碍。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种挂具，能够方便的安装至门体上。

本实用新型还提出一种滑动门，挂具的安装和拆卸方便，机构可靠性高。

根据本实用新型的第一方面实施例的挂具，包括：挂具主体、推压件、驱动件，挂具主体的侧面设置有用于与滑动门的上边框的固定槽滑动配合的插装部；推压件活动设置在挂具主体上；驱动件设置在挂具主体上，并能够驱动推压件活动至凸出于挂具主体，并能够抵压至固定槽上。

根据本实用新型实施例的挂具，至少具有如下有益效果：推压件凸出时能够将挂具顶起，使得插装部与滑动门的上边框的固定槽上的配合结构顶紧，从而将挂具固定在滑动门的上边框的固定槽上。驱动件通过驱动活动设置在推压件推压固定槽，实现挂具的固定，并不会影响驱动件的性能，使得整个驱动结构使用稳定可靠。

且推压件推压固定槽时，基本不会使固定槽发生变形、磨损，不影响挂具正常安装和拆卸。

在本实用新型的一些实施例中，推压件呈“l”型结构，其一端为抵押部，另一端为与驱动件对应的推压部，挂具主体内设置有与推压件对应的l型槽，l型槽的其中一侧与挂具主体的下端面对应且为开口结构，推压件的抵押部能够从开口结构凸出于挂具主体的下端面或收回至l型槽内，从而实现其顶压固定槽固定挂具的功能或松动挂具的功能，结构简单合理，使用方便。

在本实用新型的一些实施例中，l型槽的轮廓略大于推压件，使得能够发生局部的转动或摆动，方便抵押部伸出挂具主体或收回至挂具主体内。

在本实用新型的一些实施例中，l型槽侧向开口，以便于推压件侧向装入l型槽内，方便推压件的安装。

在本实用新型的一些实施例中，驱动件为驱动螺钉，挂具主体上开设有与驱动螺钉配合的驱动螺钉孔，驱动螺钉孔连通至l型槽，驱动螺钉能够通过驱动螺钉孔穿入至l型槽内并顶压推压部，以实现推压件的驱动。

在本实用新型的一些实施例中，推压部对应于驱动螺钉的一侧设置有与驱动螺钉的端部对应的凹位，驱动螺钉的端部能够置入凹位内，可对推压件进行定位，减少其意外掉落或移位的情况发生，提高机构的可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，驱动螺钉孔延伸至挂具主体的一端的端面，以便使用者在门体的侧向安装固定挂具，方便其使用。

在本实用新型的一些实施例中，还包括：转动件、用于与滑轮机构连接的螺杆、驱动组件，转动件可转动的设置在挂具主体上；转动件上设置有与螺杆配合的螺纹孔；驱动组件设置在挂具主体上，驱动组件用于驱动转动件转动，通过旋转转动件，使得转动件与螺杆能够相对轴向运动，从而实现调节门体与轮机构之间间隔的功能。

由于通过转动件与螺杆之间的螺纹配合实现调节功能，不存在连接位置应力集中的问题，结构强度好，机构简单合理，使用寿命长。

并且，驱动组件驱动转动件、转动件驱动螺杆均是在挂具主体上实现，力矩相对于传统的传动结构更小，故而驱动阻力小，方便调整，且能够降低磨损，提高使用寿命。

在本实用新型的一些实施例中，驱动组件包括转动设置在挂具主体上的转轴，转动件为盘齿，转轴上设置有与盘齿配合的齿牙，转轴转动时，能够通过齿牙带动盘齿转动，从而与螺杆形成配合，实现调节功能。

在本实用新型的一些实施例中，挂具主体为长型结构，转轴沿挂具主体的长度方向设置，转轴的一端延伸至挂具主体的端面，以方便操作人员操作。

在本实用新型的一些实施例中，转轴延伸至挂具主体的端面的一端端面上设置有能够与外部工具配合的配合结构，如内六角孔、梅花孔、十字槽、一字槽等，方便通过相应的扳手或螺丝刀驱动转轴转动。

在本实用新型的一些实施例中，齿牙设置在转轴的一端，挂具主体内设置有用于容纳转动件的转动腔，挂具主体上开设有能够供螺杆穿入至转动腔内的通孔，挂具主体上沿其长度方向设置有轴孔，轴孔连通至转动腔，转轴转动设置在轴孔内且齿牙能够穿入至转动腔内与盘齿配合，挂具主体上设置有限制转轴轴向移动的限位机构，将整个驱动结构均设置在挂具主体内，结构简单，布局合理。

在本实用新型的一些实施例中，限位机构包括通过螺纹配合设置在挂具主体上的限位螺钉，限位螺钉能够穿入至轴孔内，转轴上设置有与限位螺钉对应的环形卡槽，当转轴装入轴孔后，通过旋入限位螺钉至卡入环形卡槽内，即可实现转轴的限位，拆卸时，旋起限位螺钉即可。

在本实用新型的一些实施例中，轴孔朝向挂具主体与门体配合的一侧的孔壁为开口结构，使得轴孔与转轴的配合不会过于紧凑，即便在受压或受热时，也能够使转轴保持转动的流畅性。

在本实用新型的一些实施例中，螺杆上设置有能够与滑轮机构配合并限制螺杆相对于滑轮机构转动的限位结构，以使螺杆能够与转动件形成螺纹配合。

该限位结构可以在螺杆上设置六角形、方形等非圆形的头部形成，或偏心圆头部形成，在滑轮机构设置对应的卡槽，即可限制螺杆相对于滑轮机构转动。

在本实用新型的一些实施例中，限位结构为设置在螺杆上的非圆结构的螺杆头部，滑轮机构上设置有与螺杆头部配合的限位槽，通过螺杆头部与限位槽的配合，限制螺杆相对于滑轮机构转动，使得螺杆与转动件能够形成有效的螺纹配合，方便进行调节。

在本实用新型的一些实施例中，限位槽内设置有能够限制螺杆头部滑出限位槽的防脱机构，保证机构使用时的可靠性，使其能够正常使用。

在本实用新型的一些实施例中，限位槽的下部为与螺杆头部配合的阶梯孔结构，防脱机构包括设置在限位槽的上部的卡箍，限位槽内壁设置有与卡箍匹配的凹槽，通过安装卡箍，即可限制螺杆头部滑出。

根据本实用新型的第二方面实施例的滑动门，包括本实用新型上述第一方面任一实施例的挂具。

根据本实用新型实施例的滑动门，至少具有如下有益效果：挂具的安装和拆卸方便，使用可靠性高。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的分解示意图；

图3为本实用新型实施例的驱动螺钉处的截面示意图之一；

图4为本实用新型实施例的驱动螺钉处的截面示意图之二；

图5为本实用新型实施例的转轴处的截面示意图。

附图标记：

挂具主体100、轴孔110、限位螺钉120、通孔130、转动腔140、插装部101、l型槽102、开口结构103、驱动螺钉孔104。

转动件200、螺纹孔210。

螺杆300、螺杆头部310。

转轴410、齿牙411、环形卡槽412。

推压件500、抵押部510、推压部520、凹位521。

驱动件600。

滑轮机构900、限位槽910、卡箍920。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，根据本实用新型实施例的挂具，包括：挂具主体100、推压件500、驱动件600，挂具主体100的侧面设置有用于与滑动门的上边框的固定槽滑动配合的插装部101；推压件500活动设置在挂具主体100上；驱动件600设置在挂具主体100上，并能够驱动推压件500活动至凸出于挂具主体100，并能够抵压至固定槽上，能够将挂具顶起，使得插装部101与滑动门的上边框的固定槽上的配合结构顶紧，从而将挂具固定在滑动门的上边框的固定槽上。

驱动件600可为螺钉、推压销等结构，驱动件600通过驱动活动设置在推压件500推压固定槽，实现挂具的固定，并不会影响驱动件600的性能，使得整个驱动结构使用稳定可靠。

且推压件500推压固定槽时，基本不会使固定槽发生变形、磨损，不影响挂具正常安装和拆卸。

如图1所示，在本实用新型的一些实施例中，所述插装部101为设置在所述挂具主体100的侧面的凸边，该凸边沿挂具主体100的长度方向延伸。该凸边能够与固定槽配合，实现挂具的滑动安装。

当然，在具体实施过程中，所述插装部101也可为光轴等，在此不作详述。

如图3、图4所示，在本实用新型的一些实施例中，推压件500呈“l”型结构，其一端为抵押部510，另一端为与驱动件600对应的推压部520，挂具主体100内设置有与推压件500对应的l型槽102，l型槽102的其中一侧与挂具主体100的下端面对应且为开口结构103，推压件500的抵押部510能够从开口结构103凸出于挂具主体100的下端面或收回至l型槽102内，从而实现其顶压固定槽固定挂具的功能或松动挂具的功能，结构简单合理。

如图3、图4所示，在本实用新型的一些实施例中，l型槽102的轮廓略大于推压件500，使得能够发生局部的转动或摆动，方便抵押部510伸出或收回。

能够想到的是，在本实用新型的一些实施例中，推压件500还可为一偏心轮，通过推压偏心轮转动凸出于挂具主体100；推压件500还可为一滑动柱，在其上端设置斜面，驱动件600推压斜面时，能够驱动滑动柱下移凸出于挂具主体100；当然，在具体实施过程中，推压件500还可为其它结构，在此不作详述。

如图2所示，在本实用新型的一些实施例中，l型槽102侧向开口，以便于推压件500侧向装入l型槽102内，方便推压件的安装。

如图3、图4所示，在本实用新型的一些实施例中，驱动件600为驱动螺钉，挂具主体100上开设有与驱动螺钉配合的驱动螺钉孔104，驱动螺钉孔104连通至l型槽102，驱动螺钉能够通过驱动螺钉孔104穿入至l型槽102内并顶压推压部520，以实现推压件500的驱动。

能够想到的是，在本实用新型的一些实施例中，驱动件600还可为凸轮机构、推压插销等，通过凸轮机构、推压插销能够实现驱动推压件500的功能，在此不作详述。

如图3、图4所示，在本实用新型的一些实施例中，推压部520对应于驱动螺钉的一侧设置有与驱动螺钉的端部对应的凹位521，驱动螺钉的端部能够置入凹位521内，可对推压件500进行定位，减少其意外掉落或移位的情况发生，提高机构的可靠性。

如图3、图4所示，在本实用新型的一些实施例中，驱动螺钉孔104延伸至挂具主体100的一端的端面，以便使用者在门体的侧向安装固定挂具，方便其使用。

如图1所示，在本实用新型的一些实施例中，还包括：转动件200、用于与滑轮机构900连接的螺杆300、驱动组件，转动件200可转动的设置在挂具主体100上；转动件200上设置有与螺杆300配合的螺纹孔210；驱动组件设置在挂具主体100上，驱动组件用于驱动转动件200转动，通过旋转转动件200，使得转动件与螺杆300能够相对轴向运动，从而实现调节门体与轮机构900之间间隔的功能。

由于通过转动件与螺杆300之间的螺纹配合实现调节功能，不存在连接位置应力集中的问题，结构强度好，机构简单合理。

并且，驱动组件驱动转动件200转动、转动件200通过螺纹配合驱动螺杆300均是在挂具主体100上实现，力矩相对于传统的传动结构更小，故而驱动阻力小，方便调整，且能够降低磨损，提高使用寿命。

如图2所示，在本实用新型的一些实施例中，驱动组件包括转动设置在挂具主体100上的转轴410，转动件200为盘齿，转轴410上设置有与盘齿配合的齿牙411，转轴410转动时，能够通过齿牙411带动盘齿转动，从而与螺杆300形成配合，实现调节功能。

能够想到的是，在本实用新型的一些实施例中，驱动组件还可为蜗轮蜗杆传动结构，即将转动件200设置为蜗轮，蜗杆作为驱动件，旋转蜗杆时能够带动蜗轮转动，同样也可实现转动件的转动驱动。

能够想到的是，在本实用新型的一些实施例中，驱动组件还可为伞齿配合结构，在转动件和转轴上分别设置相互配合的伞型齿，同样能够实现转动件的转动驱动。

如图5所示，在本实用新型的一些实施例中，挂具主体100为长型结构，转轴410沿挂具主体100的长度方向设置，转轴410的一端延伸至挂具主体100的端面，以方便操作人员在侧向操作。

实际使用过程中，挂具主体100是滑动插装在门体上部，当转轴410的一端延伸至挂具主体100的端面时，操作人员可以在门侧面进行门体的高度调整，使用非常方便，无需拆卸门体或门框。

如图1所示，在本实用新型的一些实施例中，转轴410延伸至挂具主体100的端面的一端端面上设置有能够与外部工具配合的配合结构，如内六角孔、梅花孔、十字槽、一字槽等，方便通过相应的扳手或螺丝刀驱动转轴410转动，方便操作，使用方便。

如图2和图5所示，在本实用新型的一些实施例中，齿牙411设置在转轴410的一端，挂具主体100内设置有用于容纳转动件200的转动腔140，挂具主体100上开设有能够供螺杆300穿入至转动腔140内的通孔130，挂具主体100上沿其长度方向设置有轴孔110，轴孔110连通至转动腔140，转轴410转动设置在轴孔110内且齿牙411能够穿入至转动腔140内与盘齿配合，挂具主体100上设置有限制转轴410轴向移动的限位机构，将整个驱动结构均设置在挂具主体100内，结构简单，布局合理。

能够想到的是，在本实用新型的一些实施例中，转动件200、转轴410也可设置在挂具主体100的表面位置处，在此不作详述。

如图5所示，在本实用新型的一些实施例中，限位机构包括通过螺纹配合设置在挂具主体100上的限位螺钉120，限位螺钉120能够穿入至轴孔110内，转轴410上设置有与限位螺钉120对应的环形卡槽412，当转轴410装入轴孔110后，通过旋入限位螺钉120至卡入环形卡槽412内，即可实现转轴410的限位，拆卸时，旋起限位螺钉120即可。

能够想到的是，在本实用新型的一些实施例中，限位机构还可为插销机构、卡箍等。

如图2所示，在本实用新型的一些实施例中，轴孔110朝向挂具主体100与门体配合的一侧的孔壁为开口结构，使得轴孔110与转轴410的配合不会过于紧凑，即便在受压或受热时，也能够使转轴410保持转动的流畅性。

如图2所示，在本实用新型的一些实施例中，螺杆300上设置有能够与滑轮机构900配合并限制螺杆300相对于滑轮机构900转动的限位结构，以使螺杆300能够与转动件200形成螺纹配合。

该限位结构可以在螺杆300上设置六角形、方形等非圆形的头部形成，或偏心圆头部形成，在滑轮机构900设置对应的卡槽，即可限制螺杆300相对于滑轮机构900转动，其实能够与转动件正常配合。

当然，在具体实施过程中，也可不设置该限位结构，利用门体的自重使得螺杆300与滑轮机构900之间形成较大摩擦力，小于转动件的转动阻力即可，在此不作详述。

能够想到的是，在本实用新型的一些实施例中，螺杆300也可固定连接至滑轮机构900上，如通过焊接、粘接、过盈配合等方式固定螺杆300至滑轮机构900上。

参照图1，在本实用新型的一些实施例中，限位结构为设置在螺杆300上的非圆结构的螺杆头部310，滑轮机构900上设置有与螺杆头部310配合的限位槽910，通过螺杆头部310与限位槽910的配合，限制螺杆300相对于滑轮机构900转动，使得螺杆300与转动件200能够形成有效的螺纹配合，方便进行调节。

在本实用新型的一些实施例中，限位槽910内设置有能够限制螺杆头部310滑出限位槽910的防脱机构，保证机构使用时的可靠性。

如图5所示，在本实用新型的一些实施例中，限位槽910的下部为与螺杆头部310配合的阶梯孔结构，防脱机构包括设置在限位槽910的上部的卡箍920，限位槽910内壁设置有与卡箍920匹配的凹槽，通过安装卡箍920，即可限制螺杆头部310滑出。

当然，在具体实施过程中，该防脱机构还可为插销限位结构、螺钉限位结构等，在此不作详述。

根据本实用新型的第二方面实施例的滑动门，包括本实用新型上述第一方面任一实施例的挂具，挂具的安装和拆卸方便，使用可靠性高。

当然，本实用新型创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。