专利名称：汽车修理垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车修配用品，特别是一种汽车修理垫。
我国公路路况跟不上汽车运输业的发展要求，行车途中不免会出现各种机械故障，需要现场处理，由于停车地点不可选择，如可能是泥水坑地面、高温地面、高寒地面，也可能是其它条件更差的地面，这便给驾驶员修车带来极大困难和不便。
本实用新型的目的是为汽车驾驶员提供一种便于收藏和使用的修车垫，以解决前述情行下修车困难之问题。
所述实用新型包括框架、面板和万向轮，其结构特征在于所述汽车修理垫的框架由后框(1)与前框(6)通过活页(14)联接为一体；在后框(1)与前框(6)靠近活页(14)处左右两侧框架上各铆有一颗支撑铆钉(5)使得前框(6)、后框(1)掀起后将支撑杆(11)卡入该支撑铆钉(5)上时，前框(6)、后框(1)间形成122°的夹角，后框(1)的后侧框架上铆接有两个勾杆；后框(1)上通过螺栓(12)装有推手(7)；枕垫(8)的反面装有两个定位卡(9)，枕垫(8)通过该定位卡(9)装在推手(7)上；推手(7)的内侧两管壁壁面上钻有两个定位孔(15)，该定位孔(15)使得勾杆(10)可以穿入其内。
如此设计使得所述汽车修理垫具有方便修理汽车的功能，而且具有制造加工简单，收藏和使用便利的优点，并可一物多用，非常适于汽车司机现场修车之用。
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图1为本实用新型结构示意图。图中(1)为后框，(2)为轮座，(3)为万向轮，(4)为面板，(5)为支撑铆钉，(6)为前框，(7)为推手，(8)为枕垫，(10)为勾杆，(11)为支撑杆，(12)为推手固定螺栓，(13)为套管，(14)为活页。
图2为本实用新型勾杆和定位卡结构示意图。图中(1)为后框，(3)为万向轮，(7)为推手，(8)为枕垫，(9)为定位卡，(10)为勾杆，(15)为定位孔。
实施情况简介。
使用时，将两个勾杆(10)随手推入推手(7)的定位孔(15)中就可固定推手位置。推手(7)上安置的枕垫(8)通过两个定位卡(9)卡联在推手上其位置可根据司机修理作业需要而调整，极其方便。司机在进行车底部修理时，可躺在所述修理垫上，用脚助力而自由移动到位。工作完毕，顺手将勾杆(10)转出推手(7)中的定位孔(15)外，随手就可将修理垫二折收起。将支撑杆(11)卡入支撑铆钉(5)内，可使前、后两框形成一个122°的夹角，同时将勾杆(10)转入推手(7)的定位孔(15)内，使推手固定而成为枕垫就组成了一个舒适的靠椅，此靠椅也可作近距离搬动物件的手推车用。如将活页(14)卸下，推手(7)也卸下，便组成了二个标准的冰箱架。
推手(7)宜采用φ16的冷拨管制作，面板(4)用五夹板，前、后框可用2.0／2.0×1.5×1920压制角铁制作，枕垫(8)宜用皮革、海棉、五夹板制作。
权利要求一种汽车修理垫，包括框架、面板和万向轮，其特征在于，所述汽车修理垫的框架由后框(1)与前框(6)通过活页(14)联接为一体；在后框(1)与前框(6)靠近活页(14)处左右两侧框架上各铆有一颗支撑铆钉(5)使得前框(6)、后框(1)掀起后将支撑杆(11)卡入，该支撑铆钉(5)上时，前框(6)、后框(1)间形成122°的夹角；后框(1)的后侧框架上铆接有两个勾杆(10)；后框(1)上通过螺栓(12)装有推手(7)；枕垫(8)的反面装有两个定位卡(9)，枕垫(8)通过该定位卡(9)装在推手(7)上；推手(7)的内侧两管壁壁面上钻有两个定位孔(15)使得勾杆(10)可以穿入其内。
专利摘要一种汽车修理垫，其后框(1)与前框(6)通过活页(14)联为一体；前、后框左右两侧框架上各铆有一颗支撑铆钉(5)使得前、后框掀起后将支撑杆(11)卡入该(5)上时，前、后框间可形成122°夹角；后框(1)上装有推手(7)，推手(7)上装有枕垫(8)，后框上两钩杆(10)作固定推手(7)之用，所述修理垫具有方便修车作用之功，制造加工简单，收藏使用便利，并可一物多用，非常适于司机现场修车之用。
文档编号B25H5/00GK2177567SQ9322011
公开日1994年9月21日 申请日期1993年7月27日 优先权日1993年7月27日
发明者李树雄, 赵泰昌 申请人:李树雄, 赵泰昌