汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种冲孔装置，特别涉及一种汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备。
【背景技术】
[0002]根据现在汽车保险杠的配置市场需要，后保险杠分为低配和高配两种配置，高配装有倒车雷达而低配不装倒车雷达。高配的保险杠需要开设安装倒车雷达的安装孔，而低配的保险杠不需要开设安装孔。若要在模具上实现倒车雷达安装孔的开设，模具上会多出许多不必要的抽芯机构，影响产品的表面质量，且产品的生产率很难提升。目前，没有专门针对后保险杠倒车雷达安装孔的冲孔装置，更加没有特别针对五菱厂宝骏车型的后保险杠倒车雷达安装孔的冲孔装置。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:提供一种定位精度高、冲孔质量达到倒车雷达的装配要求、对产品表面质量无影响和生产效率高的汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备，解决了上述现有技术存在的不足之处。
[0004]解决上述技术问题的技术方案是:一种汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备，包括机架、保险杠定位装置和冲孔组件1、冲孔组件I1、冲孔组件III，所述的机架上分别设置有气缸安装板和胎模安装板，所述的冲孔组件1、冲孔组件I1、冲孔组件III均是由安装在胎模安装板上的保险杠仿型胎模、连接在气缸安装板上的冲压气缸和安装在冲压气缸上的冲刀构成，所述的保险杠仿型胎模中间开有与冲刀配合的冲孔，所述的保险杠仿型胎模的端面是圆弧面，所述的保险杠定位装置是两个定位销。
[0005]所述的同一组冲孔组件的保险杠仿型胎模、冲压气缸和冲刀的中心线位于同一直线上，所述的冲孔组件1、冲孔组件III分别安装在冲孔组件II的两侧，冲孔组件I中心线、冲孔组件III中心线与冲孔组件II中心线的夹角α 1=α2=10?15°，所述的冲孔组件1、冲孔组件I1、冲孔组件III的保险杠仿型胎模端面中心与冲刀中心的最大距离Η1=Η2=Η3=190?210mm，冲刀行程Η7比保险杠仿型胎模端面中心与冲刀中心的距离大15?25_，所述的冲孔组件II保险杠仿型胎模端面中心与冲孔组件1、冲孔组件III保险杠仿型胎模端面中心之间的距离H5=H6=25?30mm，所述的两个定位销之间的水平距离L为510 ?520mm。
[0006]所述的冲孔组件I的保险杠仿型胎模的上端面中点的高度H4为1000?1200mm。
[0007]所述的冲孔下方还设置有废料回收盒。
[0008]所述的冲刀上设置有导向凸起，所述的保险杠仿型胎模的冲孔上开有与导向凸起配合的凹槽。
[0009]所述的气缸安装板上还设置有用于控制冲压气缸急停和冲孔的控制箱。
[0010]所述的冲压气缸的活塞端上还通过限位长螺杆连接有限位板，冲刀通过限位板与冲压气缸连接。
[0011]本发明是特别针对上汽通用五菱公司宝骏汽车的后保险杠开设倒车雷达安装孔的冲孔装置，本发明具有以下有益效果:
1、分三个冲模(即三个冲孔组件)，每个模使用单独气缸冲压，提高了冲孔切削力，定位准确，减少了冲孔后毛边的产生。
[0012]2、产品侧边拐弯部位，可法相安装冲孔模(法相就是冲孔模和产品一直保持垂直面冲孔，保证冲出的孔均匀不倾斜)，实现法相冲孔，满足主机厂要求。
[0013]3、产品定位通过保险杠仿型胎模的上端仿型面主定位和定位销插入产品上的两个安装孔的两点辅助定位完成，定位精确，放置容易，冲孔时产品不偏移。
[0014]4、冲孔模可开合的距离大，产品放置不干涉，方便产品放置。
[0015]5、本发明经过试用，实现了 1200台/天的冲孔需求，冲孔合格率达100%，且冲孔后的产品油漆表面干净无伤痕，不用抛光，有效的提升了生产效率。
[0016]综上所述，本发明可以快速精确的冲出汽车后保险杠上的倒车雷达安装孔，生产效率高，且孔位尺寸和定位精度高，通过PLC自动化控制，可以实现批量冲孔的生产要求。该冲孔机设备结构合理美观、自动化程度高、操作简单、冲切加工口毛肩小，适合倒车雷达的装配。
[0017]下面，结合附图和实施例对本发明之汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备的技术特征作进一步的说明。
【附图说明】
[0018]图1-图3:本发明之汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备结构示意图。
[0019]图1:立体图，图2:主视图，图3:左视图。
[0020]图4:本发明冲刀的放大图。
[0021]图5:本发明保险杠仿型胎模的局部放大图。
[0022]图6:本发明连接有冲刀的冲压气缸的局部放大图。
[0023]图7:本发明使用状态图。
[0024]图中:1-机架，2-胎模安装板，3-保险杠仿型胎模，31-冲孔，32-凹槽，4-冲刀，41-导向凸起，5-冲压气缸，6-气缸安装板，7-冲孔组件I，8-冲孔组件II，9-冲孔组件III，10-保险杠定位装置，11-废料回收盒，12-控制箱，13-后保险杠。
【具体实施方式】
[0025]实施例一:一种汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备，如图1-图3所示，包括机架
1、保险杠定位装置10和冲孔组件I 7、冲孔组件II 8、冲孔组件1119，所述的机架上分别设置有气缸安装板6和胎模安装板2，所述的冲孔组件1、冲孔组件I1、冲孔组件III均是由安装在胎模安装板上的保险杠仿型胎模3、连接在气缸安装板上的冲压气缸5和安装在冲压气缸上的冲刀4构成，所述的保险杠仿型胎模中间开有与冲刀配合的冲孔31，所述的同一组冲孔组件的保险杠仿型胎模3、冲压气缸5和冲刀4的中心线位于同一直线上，所述的冲孔组件1、冲孔组件III分别安装在冲孔组件II的两侧，冲孔组件I中心线、冲孔组件III中心线与冲孔组件II中心线的夹角α 1=α 2=11°，所述的冲孔组件1、冲孔组件I1、冲孔组件III的保险杠仿型胎模端面中心与冲刀中心的最大距离Hl=H2=H3=200mm，冲刀行程Η7为220mm，所述的冲孔组件II保险杠仿型胎模端面中心与冲孔组件1、冲孔组件III保险杠仿型胎模端面中心之间的距离H5=H6=28mm，所述的保险杠仿型胎模的端面是能够与保险杠贴合的圆弧面，这样能够保证在冲孔的过程中其周边的保险杠表面质量不受影响。所述的保险杠定位装置10是两个定位销，所述的两个定位销之间的水平距离L为515mm。所述的保险杠仿型胎模的上端面中点与冲刀下端面中点最大的距离H1/H2/H3为200mm，以保证取件和放件时有足够的空间，方便产品的取放。所述的冲孔组件I的保险杠仿型胎模3的上端面中点的高度H4为1100mm，符合人机工程学，操作方便省力。冲孔时两个定位销插入后保险杠的两个装配孔中，产品定位放稳后再进行冲孔。
[0026]所述的气缸安装板6上还设置有用于控制冲压气缸5急停和冲孔的控制箱12。本实施例中选用的冲压气缸5直径250mm，行程260mm。所述的冲压气缸5的活塞端上还通过限位长螺杆52连接有限位板51，冲刀4通过限位板与冲压气缸连接(参见图6)。因冲压气缸5的行程大于保险杠仿型胎模的上端面中点与冲刀下端面中点最大的距离，通过限位长螺杆52可以控制冲压气缸的行程与保险杠仿型胎模的上端面中点与冲刀下端面中点最大的距离一致。
[0027]所述的保险杠仿型胎模冲孔31下方还设置有废料回收盒11，用于接收打孔过程中产生的废料。所述的冲刀4上设置有导向凸起41 (参见图4)，所述的保险杠仿型胎模的冲孔31上开有与导向凸起配合的凹槽32 (参见图5)，导向凸起及与其配合的凹槽能够在打孔过程对冲刀起到导向作用。
[0028]工作过程:将后保险杠放到保险杠仿型胎模3上，通过保险杠仿型胎模的上端仿型面实现主定位，后保险杠的两个装配孔插入两个定位销中实现辅助定位，要求后保险杠贴合在保险杠仿型胎模3上，后保险杠定位结束后，中间的一个冲孔组件的冲压气缸5带动冲刀4向下运动，冲刀4插入保险杠仿型胎模上的冲孔31内实现打孔，然后中间的冲压气缸固定在不动(也起到固定保险杠的作用)，间隔3秒后，两侧的冲压气缸再动作实现打孔，三个孔都打孔完成后，三个冲压气缸5再带动冲刀4向上运动复位，取出打好孔的后保险杠，工作结束。
【主权项】
1.一种汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备，其特征在于:包括机架(1)、保险杠定位装置(10)和冲孔组件I (7)、冲孔组件II (8)、冲孔组件111(9)，所述的机架上分别设置有气缸安装板(6)和胎模安装板(2)，所述的冲孔组件1、冲孔组件I1、冲孔组件III均是由安装在胎模安装板上的保险杠仿型胎模(3)、连接在气缸安装板上的冲压气缸(5)和安装在冲压气缸上的冲刀(4)构成，所述的保险杠仿型胎模中间开有与冲刀配合的冲孔(31)，所述的保险杠仿型胎模的端面是圆弧面，所述的保险杠定位装置是两个定位销。
2.根据权利要求1所述的汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备，其特征在于:所述的同一组冲孔组件的保险杠仿型胎模、冲压气缸和冲刀的中心线位于同一直线上，所述的冲孔组件1、冲孔组件III分别安装在冲孔组件II的两侧，冲孔组件I中心线、冲孔组件III中心线与冲孔组件II中心线的夹角α1=α2=10?15°，所述的冲孔组件1、冲孔组件I1、冲孔组件III的保险杠仿型胎模端面中心与冲刀中心的最大距离Η1=Η2=Η3=190?210mm，冲刀行程H7比保险杠仿型胎模端面中心与冲刀中心的距离大15?25mm，所述的冲孔组件II保险杠仿型胎模端面中心与冲孔组件1、冲孔组件III保险杠仿型胎模端面中心之间的距离H5=H6=25?30mm，所述的两个定位销之间的水平距离L为510?520mm。
3.根据权利要求1或2所述的汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备，其特征在于:所述的冲孔组件I的保险杠仿型胎模(3)的上端面中点的高度H4为1000?1200mm。
4.根据权利要求1或2所述的汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备，其特征在于:所述的冲孔下方还设置有废料回收盒(11)。
5.根据权利要求1或2所述的汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备，其特征在于:所述的冲刀(4)上设置有导向凸起(41)，所述的保险杠仿型胎模的冲孔上开有与导向凸起配合的凹槽(32)。
6.根据权利要求1或2所述的汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备，其特征在于:所述的气缸安装板(6)上还设置有用于控制冲压气缸(5)急停和冲孔的控制箱(12)。
7.根据权利要求1或2所述的汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备，其特征在于:所述的冲压气缸(5)的活塞端上还通过限位长螺杆(52)连接有限位板(51)，冲刀(4)通过限位板与冲压气缸连接。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车后保险杠专用倒车雷达冲孔设备，包括机架、保险杠定位装置和冲孔组件Ⅰ、冲孔组件Ⅱ、冲孔组件Ⅲ，所述的机架上分别设置有气缸安装板和胎模安装板，所述的冲孔组件Ⅰ、冲孔组件Ⅱ、冲孔组件Ⅲ均是由安装在胎模安装板上的保险杠仿型胎模、连接在气缸安装板上的冲压气缸和安装在冲压气缸上的冲刀构成，所述的保险杠仿型胎模中间开有与冲刀配合的冲孔，所述的保险杠仿型胎模的端面是圆弧面，所述的保险杠定位装置是两个定位销。本发明具有定位精度高、冲孔质量达到倒车雷达的装配要求、对产品表面质量无影响和生产效率高等优点。
【IPC分类】B26D7-01, B26F1-14, B26F1-04
【公开号】CN104626265
【申请号】CN201410849168
【发明人】徐宣文, 麻民思, 徐宏光
【申请人】柳州正远机电有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月31日