手持式工具机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种手持式工具机，特别是冲击钻锤或凿锤，例如由US 5873418 A中 所知，一旦出现空载，该工具机自主地关闭气动的撞击机构。
【发明内容】
[0002] 根据本发明的手持式工具机具有用于沿着工作轴线保持工具的工具容纳部。驱动 器（Motor)驱动的、气动的撞击机构具有由驱动器驱动的激发器、经气动腔室耦接 (angekoppelten)在激发器上的撞击器（Schliiger)以及在工作轴线上沿撞击方向设置在 撞击器后方的中间撞击器。通气孔使撞击器和中间撞击器之间的空腔与周围环境连通。设 有封闭通气孔的阀，当中间撞击器与撞击方向反方向地移入其工作位置时，该阀由中间撞 击器操纵地打开。通气孔在正常的工作运行中的作用在于，能够使推到撞击器前的空气无 显著阻力地流出并且当撞击器回位时无显著阻力地回流。当手持式工具机不处在运行过程 时，阻力应当有针对性地提高。一旦使用者没有将工具压到地基，那么中间撞击器可以离开 工作位置并且在此关闭通气孔。撞击机构此时必须抵抗撞击器前方的空气工作并且在此损 耗力。
[0003] -个设计方案设置为，阀具有沿工作轴线移动的闭合体，该闭合体被通过弹簧沿 撞击方向施加力。中间撞击器能够与撞击方向反方向地抵靠在闭合体上。优选该闭合体含 有套管，该套管在空腔内部设置在撞击器和中间撞击器之间。在第一位置中一套管夹持 (eingespannt)于处在工作位置的中间撞击器和弹簧之间，套管打开通气孔。套管在第二位 置中一从第一位置沿撞击方向向前移动一遮盖通气孔。
[0004] -个设计方案设置为，中间撞击器具有成形轮廓的侧面（prof ilierte M:antem§dm)，通过该侧面中间撞击器在工作位置中不会遮住通气孔并且沿撞击方向 从工作位置移出时遮住通气孔。
【附图说明】
[0005] 接下来的说明根据示例的实施例和附图阐述本发明。附图中：
[0006]图1不出了冲击钻锤，
[0007]图2不出了撞击机构；
[0008]图3不出了撞击机构；
[0009]图4不出了撞击机构。
[0010] 只要没有另外说明，相同或作用相同的部件在附图中通过相同的附图标记表示。
【具体实施方式】
[0011] 图1示意性地示出了冲击钻锤1作为用于钻凿的手持式工具机的示例。冲击钻锤1 具有工具容纳部2,在该工具容纳部中可以插入工具、例如钻头4的柄末端。驱动器5形成冲 击钻锤1的初级驱动装置，该驱动器驱动撞击机构6和驱动轴7。例如通过电池组8对驱动器5 供应电流。使用者可以借助把手9引导冲击钻锤1并且借助系统开关10使冲击钻锤1运行。在 运行过程中，冲击钻锤1使钻头4连续地绕工作轴线11旋转并且在此钻头4能够沿工作轴线 11沿撞击方向12锤入地基中。撞击机构6以及优选其他的驱动部件设置在机器壳体13内部。 [00 12]图2不出了不例性气动撞击机构6的纵截面。撞击器14在撞击管15中沿着工作轴线 11引导。撞击器14的周围由撞击管15密封，优选密封环16在撞击器14的周围辅助空气密封 的封闭部。激发器17例如构造成活塞，该活塞在撞击管15中沿撞击方向12设置在撞击器14 的前方。激发器17同样在周围由撞击管15空气密封地封闭，例如在激发器的侧面中通过密 封环18来辅助密封。在撞击管15中在激发器17和撞击器14之间封闭有气动的腔室19。激发 器17由驱动器驱动地沿着工作轴线11周期性地前后移动。激发器17例如借助连杆20耦接在 偏心轮21上。偏心轮21由驱动器5驱动。代替偏心轮21例如可以将摆动指作为周期性的驱动 装置耦接在激发器17上。气动的腔室19通过激发器17的周期运动进行压缩和解压缩。周期 性的气压变化驱动撞击器14。
[0013] 撞击器14撞击在中间撞击器22(铆接模具（Ddpper))上，该中间撞击器在工作 轴线11上沿撞击方向12设置在撞击器14后方。中间撞击器22在引导管23中沿着工作轴线11 引导。钻头4或者凿刀在工具容纳部2中在工作轴线11上可移动地引导，并且在运行过程中 与撞击方向12反向地抵靠在中间撞击器22上。使用者或冲击钻锤1的自重将工具4反向于撞 击方向12压靠在中间撞击器22上。中间撞击器22由此引入其工作位置，在该工作位置中中 间撞击器22与撞击方向12反向地抵靠在止挡部24上。止挡部24可以设有减震器25。撞击器 14在中间撞击器的工作位置中撞击在中间撞击器22上。工作位置选择为，撞击器14在两次 撞击之间的飞行时间与激发器17的周期运动同步。一旦使用者将工具从地基抬起，就失去 复位力，该复位力将中间撞击器22保持在其工作位置中。中间撞击器22可以沿撞击方向22 从工作位置滑出。优选设有捕捉器26，中间撞击器22沿撞击方向22抵靠在该捕捉器上。这样 撞击器14在撞击点不会碰撞在中间撞击器22上，由此撞击器14的飞行时间相对于激发器17 的周期运动提高。气动的撞击机构6容易切(关)断。撞击器14能够沿撞击方向12移动经过其 常规的撞击点并且在此打开通气孔27,该通气孔可以使空气从周围流入气动的腔室19中。
[0014] 用于激发器17和撞击器14的撞击管15以及用于中间撞击器22的引导管23相互连 接。示例示出的撞击管15插入引导管23中。替换性或补充性地，管15、23能够旋紧、熔焊 (vermtet)或焊接在一起。另一种设计方式设置成，撞击管15和引导管23-件式连续（结 合)地、即无接合缝地制造。中间撞击器22在其周围具有密封环28,该密封环特别应当防止 灰尘的侵入。因此在撞击器14和中间撞击器22之间在管15、23中封闭有空腔29。空腔29具有 一个或多个通气孔30,该通气孔设置在撞击管15或者引导管23中。空腔29的体积随着撞击 器14的运动而周期性地变化。为了在运行过程中不会由于空腔29中的压力而形成对于撞击 器14运动的抵抗力，通气孔使空腔29中的气体排出到周围环境中。周围环境例如是机器壳 体13的内腔或者在手持式工具机1的外部。通气孔30沿撞击方向12设置在撞击器14的撞击 点之后。在撞击器14的前方由撞击器推动的空气能够在撞击器14的整个运动过程中从通气 孔30漏出。当中间撞击器22处在工作位置时，通气孔30沿撞击方向12设置在中间撞击器22 的一个或多个密封环28的前方。通气孔30优选为在管15、23中的径向的钻孔。这些通气孔的 短尺寸减小了节流作用并且因此确保了足够的流动速度。通气孔30也可以形成为部分轴向 延伸的通道。向内部指向的通入口如前所述地通入到空腔29中并且其他的开孔必要时轴向 错开。
[0015] 撞击机构6具有阀31，该阀在中间撞击器22从工作位置移出的情况下封闭通气孔 30。这造成了，撞击器14会在其沿撞击方向12的移动过程中以及反向于撞击方向12的移动 过程中相对于压力条件施加力。撞击器14变慢，由此额外地使其飞行时间相对于激发器