遥控气动强力地锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种故障率较低的遥控气动强力地锁。
【背景技术】
[0002]地锁被应用在很多场合，例如停车场，可以用来防止未授权车辆的停放。一般使用的地锁为电动机械式结构，其零部件较多而且微型化，使得其故障率较高，而且在面对恶意破坏时无能为力，例如普通地锁用强力使得锁杆前后动作，地锁内的传动件极易受损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要解决的技术问题是现有电动机械式地锁的故障率较高。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型实施例公开了一种遥控气动强力地锁，包括基座、锁杆和气缸，所述锁杆的两端分别与所述基座转动连接，所述气缸的一端与所述锁杆的顶部连接，所述基座内设置有储气管、充气咀、减压阀、第一遥控电磁阀和第二遥控电磁阀，所述充气咀与所述储气管相通，所述减压阀分别与所述充气咀、所述第一遥控电磁阀与所述第二遥控电磁阀连接，所述第一遥控电磁阀与所述第二遥控电磁阀分别通过连接件与所述气缸的另一端连接。
[0005]在本实用新型的一较佳实施例中，还包括防破坏链，所述防破坏链分别与所述基座与所述锁杆的顶部连接。
[0006]在本实用新型的一较佳实施例中，所述锁杆为U型结构、V型结构、W型结构、圆形结构或菱形结构。
[0007]在本实用新型的一较佳实施例中，所述第一遥控电磁阀驱动所述气缸使得所述气缸与所述基座之间的夹角增大。
[0008]在本实用新型的一较佳实施例中，所述第二遥控电磁阀驱动所述气缸使得所述气缸与所述基座之间的夹角减小。
[0009]在本实用新型的一较佳实施例中，所述储气管中的气压为0.3-0.5Mpa。
[0010]本实用新型的所述遥控气动强力地锁使用遥控气动方式来取代一般的电动机械式地锁，其故障率较低，而且成本较低。此外，所述遥控气动强力地锁比一般的电动机械式地锁效率更高，每次动作用时不到I秒，停车时不用任何等待时间。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
[0012]图1是本实用新型遥控气动强力地锁一较佳实施例处于工作状态的侧视图。
[0013]图2是图1所示遥控气动强力地锁处于非工作状态的侧视图。
[0014]图3是图1所示遥控气动强力地锁的正视图。
[0015]图4是图1所示遥控气动强力地锁的工作原理图。
【具体实施方式】
[0016]下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请一并参阅图1至图4，本实用新型实施例公开了一种遥控气动强力地锁，所述遥控气动强力地锁包括基座1、锁杆2和气缸3。其中，所述锁杆2优选为U型结构、V型结构、W型结构、圆形结构、菱形结构或其它合适的形状，本实施例中以所述锁杆2优选为U型结构举例说明。所述锁杆2的两端分别与所述基座I转动连接，从而所述锁杆2可以相对于所述基座I升起或者落下，从而控制是否允许机动车辆通过。
[0018]进一步的，所述气缸3的一端与所述锁杆2的顶部连接，所述基座I内设置有储气管4、充气咀5、减压阀6、第一遥控电磁阀7和第二遥控电磁阀8 ο所述充气咀5与所述储气管4相通，从而可以通过所述充气咀5对所述储气管4进行充气或者放气，在本实施例中，所述储气管4中的气压优选为0.3-0.5Mpa，可以使用车载气泵或者普通打气筒对所述储气管4进行充气，其充气量及气压相当于微型轿车一个轮胎之需，每充气一次可以使得所述遥控气动强力地锁工作超过200次。
[0019]所述减压阀6分别与所述充气咀5、所述第一遥控电磁阀7与所述第二遥控电磁阀8连接，所述第一遥控电磁阀7与所述第二遥控电磁阀8分别通过连接件与所述气缸3的另一端连接，从而可以驱动所述气缸3。其中，所述第一遥控电磁阀7驱动所述气缸3使得所述气缸3与所述基座I之间的夹角增大，使得所述气缸3处于工作状态，从而阻止机动车辆通过。所述第二遥控电磁阀8驱动所述气缸3使得所述气缸3与所述基座I之间的夹角减小，使得所述气缸3处于非工作状态，从而允许机动车辆通过。
[0020]此外，所述遥控气动强力地锁还可以包括防破坏链9，所述防破坏链9分别与所述基座I与所述锁杆2的顶部连接。
[0021]本实用新型的所述遥控气动强力地锁使用遥控气动方式来取代一般的电动机械式地锁，其故障率较低，而且可以防止恶意的锁杆前后动作来破坏传动件。所述遥控气动强力地锁的独立安装使用成本约300元/台，如果用在5个以上车位，由于共用储气管，其成本约为200元/每车位，如果改用集中线控，其成本将更低。所述遥控气动强力地锁比一般的电动机械式地锁效率更高，每次动作用时不到I秒，停车时不用任何等待时间。
[0022]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种遥控气动强力地锁，其特征在于，包括基座、锁杆和气缸，所述锁杆的两端分别与所述基座转动连接，所述气缸的一端与所述锁杆的顶部连接，所述基座内设置有储气管、充气咀、减压阀、第一遥控电磁阀和第二遥控电磁阀，所述充气咀与所述储气管相通，所述减压阀分别与所述充气咀、所述第一遥控电磁阀与所述第二遥控电磁阀连接，所述第一遥控电磁阀与所述第二遥控电磁阀分别通过连接件与所述气缸的另一端连接。
2.根据权利要求1所述的遥控气动强力地锁，其特征在于，还包括防破坏链，所述防破坏链分别与所述基座与所述锁杆的顶部连接。
3.根据权利要求1所述的遥控气动强力地锁，其特征在于，所述锁杆为U型结构、V型结构、W型结构、圆形结构或菱形结构。
4.根据权利要求1所述的遥控气动强力地锁，其特征在于，所述第一遥控电磁阀驱动所述气缸使得所述气缸与所述基座之间的夹角增大。
5.根据权利要求1所述的遥控气动强力地锁，其特征在于，所述第二遥控电磁阀驱动所述气缸使得所述气缸与所述基座之间的夹角减小。
6.根据权利要求1所述的遥控气动强力地锁，其特征在于，所述储气管中的气压为0.3-0.5Mpa。
【专利摘要】本实用新型提供一种遥控气动强力地锁，包括基座、锁杆和气缸，所述锁杆的两端分别与所述基座转动连接，所述气缸的一端与所述锁杆的顶部连接，所述基座内设置有储气管、充气咀、减压阀、第一遥控电磁阀和第二遥控电磁阀，所述充气咀与所述储气管相通，所述减压阀分别与所述充气咀、所述第一遥控电磁阀与所述第二遥控电磁阀连接，所述第一遥控电磁阀与所述第二遥控电磁阀分别通过连接件与所述气缸的另一端连接。所述遥控气动强力地锁的故障率较低，而且成本较低。
【IPC分类】E05B51-02
【公开号】CN204418840
【申请号】CN201420829712
【发明人】潘如光, 甘伟
【申请人】广西建机钢结构有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月24日