飞机进气道辅助进气门通条拔具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种飞机进气道辅助进气门通条拔具，属于航空装备技术领域。
【背景技术】
[0002]飞机进气道辅助进气门与特型型材、通条装配在一起，在使用过程中受进气道内外压差变化不停地自动打开、关闭；而辅助进气门与特型型材为铝制件、通条为钢制件，通条安装孔随飞机使用时间的增长经常发生通条深陷辅助进气门与特型型材安装孔内的故障；通条的螺纹端通过一检查口盖可打开看到，通条的另一端位于封闭区无法接触到，因此，修理过程中迫切需要一种专门的通条取出工具。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种飞机进气道辅助进气门通条拔具，所述拔具尺寸小巧、性能稳定、使用可靠，在排除故障过程中不会对飞机机体造成任何损伤，减少了排除故障时间，大大提高了工作效率。
[0004]本实用新型的目的由以下技术方案实现:
[0005]一种飞机进气道辅助进气门通条拔具，所述拔具为T字形结构，水平部分为手柄，垂直部分为工作部；垂直部分为圆柱体，一端沿端面向内设有与通条螺纹端相配合的内螺纹盲孔，另一端与水平部分的中间固连。
[0006]优选所述工作部靠近盲孔的一端外径小于与手柄固连的一端，即工作部由细径段和粗径段构成，细径段和粗径段之间为锥面过渡。
[0007]工作部细径段外径优选为4.5mm、5.0mm、5.5mm或6.0mm，细径段长度优选为30mm，细径段内部盲孔的长度优选为15mm ;粗径段外径优选为7mm ;
[0008]手柄优选为圆柱体，外径优选为7mm，手柄长度优选为80mm ；
[0009]所述拔具沿工作部方向总长度优选为140mm。
[0010]工作部外表面粗糙度优选为3.2。
[0011]工作原理
[0012]将本实用新型所述拔具的内螺纹端插入故障通条陷入的安装孔中，与故障通条的外螺纹端配合连接好，如在连接过程中本实用新型拔具与其他结构件相碰，可适当磨细拔具的粗径段，然后在拔具的手柄处施力向外拉出通条即可。
[0013]有益效果
[0014]本实用新型所述拔具尺寸小巧、性能稳定、使用可靠，在排除故障过程中不会对飞机机体造成任何损伤，减少了排除故障时间，大大提高了工作效率。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型所述拔具的结构示意图；
[0016]图2为飞机进气道辅助进气门通条装配示意图；
[0017]图3为飞机进气道辅助进气门通条故障排除示意图；
[0018]其中，I一细径段、2—粗径段、3—手柄。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体实施例来详述本实用新型，但不限于此。
[0020]实施例1
[0021]如图1所示，一种飞机进气道辅助进气门通条拔具，所述拔具为T字形结构，水平部分为手柄3，垂直部分为工作部；垂直部分为圆柱体，一端沿端面向内设有与通条螺纹端相配合的内螺纹盲孔，另一端与水平部分的中间固连。
[0022]优选所述工作部靠近盲孔的一端外径小于与手柄固连的一端，即工作部由细径段I和粗径段2构成，细径段和粗径段之间为锥面过渡。
[0023]工作部细径段I外径优选为4.5mm、5.0mm、5.5mm或6.0mm,细径段I长度优选为30mm，细径段I内部盲孔的长度优选为15mm ;粗径段2外径优选为7mm ;
[0024]手柄3优选为圆柱体，外径优选为7mm，手柄3长度优选为80mm ；
[0025]所述拔具沿工作部方向总长度优选为140mm。
[0026]工作部外表面粗糙度优选为3.2。
[0027]工作原理
[0028]如图2和3所示，将本实用新型所述拔具的内螺纹端插入故障通条陷入的安装孔中，与故障通条的外螺纹端配合连接好，如在连接过程中本实用新型拔具与其他结构件相碰，可适当磨细拔具的粗径段2，然后在拔具的手柄处施力向外拉出通条即可。
[0029]本实用新型包括但不限于以上实施例，凡是在本实用新型精神的原则之下进行的任何等同替换或局部改进，都将视为在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种飞机进气道辅助进气门通条拔具，其特征在于，所述拔具为T字形结构，水平部分为手柄(3)，垂直部分为工作部；垂直部分为圆柱体，一端沿端面向内设有与通条螺纹端相配合的内螺纹盲孔，另一端与水平部分的中间固连。2.根据权利要求1所述的飞机进气道辅助进气门通条拔具，其特征在于，所述工作部靠近盲孔的一端外径小于与手柄固连的一端，即工作部由细径段(I)和粗径段(2)构成，细径段和粗径段之间为锥面过渡。3.根据权利要求2所述的飞机进气道辅助进气门通条拔具，其特征在于，所述细径段(I)外径为4.5mm、5.0mm、5.5mm或6.0_，细径段(I)长度为30_，细径段(I)内部盲孔的长度为15mm ;粗径段⑵外径为7mm。4.根据权利要求1所述的飞机进气道辅助进气门通条拔具，其特征在于，所述手柄(3)为圆柱体，外径为7mm，手柄⑶长度为80mm。5.根据权利要求1所述的飞机进气道辅助进气门通条拔具，其特征在于，所述拔具沿工作部方向总长度为140_。6.根据权利要求1所述的飞机进气道辅助进气门通条拔具，其特征在于，所述工作部外表面粗糙度为3.2。
【专利摘要】本实用新型公开了一种飞机进气道辅助进气门通条拔具，属于航空装备技术领域。所述拔具为T字形结构，水平部分为手柄，垂直部分为工作部；垂直部分为圆柱体，一端沿端面向内设有与通条螺纹端相配合的内螺纹盲孔，另一端与水平部分的中间固连。所述拔具尺寸小巧、性能稳定、使用可靠，在排除故障过程中不会对飞机机体造成任何损伤，减少了排除故障时间，大大提高了工作效率。
【IPC分类】B25B27/00, B64F5/00
【公开号】CN204640090
【申请号】CN201420868041
【发明人】满常厚, 刘学, 崔文峰, 李洪堰
【申请人】中国人民解放军第五七〇六工厂
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2014年12月29日