滑动副门板式吊物孔安全防护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑领域，具体地说是一种滑动副门板式吊物孔安全防护装置。
【背景技术】
[0002]吊物孔安全防护装置是一种应用在多层建筑中设备起吊孔洞或检修孔洞的安全防护设备，例如:水电站、火电厂、钢铁厂等企业，此类的起吊孔、检修孔通常采用钢盖板封盖孔洞或孔洞四周安装永久护栏，当需要起吊建筑中下层的设备或检修设备时，需要吊开钢盖板，设置临时围栏，工作时借助吊车或卷扬机等起吊设备；工作量大、需要多人协助；可装饰性差，与整体环境不协调、不美观；存在安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对上述问题，提供一种滑动副门板式吊物孔安全防护装置，采用该防护装置能适用于复杂的安装现场，能够最大限度保留设备起吊空间及检修空间。
[0004]按照本实用新型的技术方案:一种滑动副门板式吊物孔安全防护装置，其特征是:包括固定于建筑楼板上的外框，主门板通过铰链转动连接于外框上，主门板底部靠近铰链一侧固定有第一铰接支座，外框下方固定有支撑腿，支撑腿下端固定有第二铰接支座，推杆助力系统两端分别与第一铰接支座、第二铰接支座相连，所述主门板外侧设有至少一组顶升机构，顶升机构表面设有支承滚轮结构，副门板支撑于所述支承滚轮结构上。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述推杆助力系统包括所述推杆助力系统包括一组或多组推杆，且多组推杆相互平行设置，推杆由驱动装置提供动力进行伸缩运动
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述驱动装置包括同步轴、驱动电机，驱动电机通过齿轮驱动同步轴进行转动，同步轴两端分别通过一个联轴器与相应的推杆的输入轴相连接。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述驱动装置包括同步轴、第一驱动电机、第二驱动电机、第一齿轮箱、第二齿轮箱，所述第一驱动电机的输出端通过第一联轴器与第一齿轮箱的输入端相连，第二驱动电机的输出端通过第二联轴器与第二齿轮箱的输入端相连，同步轴两端分别通过一个联轴器与第一齿轮箱、第二齿轮箱两者的中间传动轴相连接，第一齿轮箱的输出端、第二齿轮箱的输出端分别通过一个第一齿轮与推杆的输入轴上的传动齿轮相嗤合。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述推杆包括外壳及与外壳滑动连接的套筒，夕卜壳内腔中设有丝杆，丝杆一端伸入套筒中，且丝杆与套筒端部固定的螺母螺纹配合，丝杆另一端转动支承于外壳上部的平面轴承、第一轴承、第二轴承上，同时在丝杆上端杆体安装第二伞齿轮，外壳还设有横向延伸的输入轴，输入轴内端固定第一伞齿轮，所述第一伞齿轮与第二伞齿轮相啮合。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述推杆包括外壳及与外壳滑动连接的套筒，夕卜壳内腔中设有丝杆，丝杆一端伸入套筒中，且丝杆与套筒端部固定的螺母螺纹配合，丝杆另一端转动支承于外壳上部的平面轴承、第一轴承、第二轴承上，同时在丝杆上端杆体安装蜗轮，夕卜壳还设有横向延伸的输入轴，输入轴伸入外壳内的部分形成蜗杆，所述蜗轮与蜗杆相配合。
[0010]作为本实用新型的进一步改进，所述顶升机构包括轨道，轨道底部一端设有第一铰链，另一端设有第二铰链，其中第一铰链下端与第一套筒相连接，第一套筒滑动连接第一顶杆座，第一顶杆座腔体中设置有第一丝杆，第一丝杆上端伸入第一套筒中，且第一丝杆与第一套筒下端的第一螺母螺纹连接，第一丝杆下端通过第三轴承、第四轴承、第一平面轴承转动支承于第一顶杆座中，并在第一丝杆下端杆体上固定第三伞齿轮，第一顶杆座上还设置有横向延伸的第一动力输入轴，第一动力输入轴内端固定第五伞齿轮，所述第五伞齿轮与第三伞齿轮相啮合；第二铰链下端与第二套筒相连接，第二套筒滑动连接第二顶杆座，第二顶杆座腔体中设置有第二丝杆，第二丝杆上端伸入第二套筒中，且第二丝杆与第二套筒下端的第二螺母螺纹连接，第二丝杆下端通过第五轴承、第六轴承、第二平面轴承转动支承于第二顶杆座中，并在第二丝杆下端杆体上固定第四伞齿轮，第二顶杆座上还设置有横向延伸的第二动力输入轴，第二动力输入轴内端固定第六伞齿轮，所述第六伞齿轮与第四伞齿轮相嗤合；第一同步轴一端通过第三联轴器与第一动力输入轴相连接，第一同步轴另一端通过第四联轴器与第二动力输入轴相连接；所述第一同步轴由第三驱动电机驱动进行转动，第三驱动电机输出端的齿轮与第一同步轴上固定的第四齿轮相啮合。
[0011]本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品适用较为复杂的安装现场；能够最大限度保留设备起吊空间及检修空间；防护装置有较好的装饰性；安全性能高。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为图1打开状态示意图。
[0014]图3为本实用新型第二种实施方式结构示意图。
[0015]图4为图3打开状态示意图。
[0016]图5为本实用新型中推杆助力系统的结构示意图。
[0017]图6为推杆助力系统的第二种实施方式的结构示意图。
[0018]图7、8为本实用新型中推杆的两种结构示意图。
[0019]图9为本实用新型中顶升机构收缩状态示意图。
[0020]图10为本实用新型中顶升机构升起状态示意图。
[0021]图11为本实用新型中支承滚轮结构与轨道的连接示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的说明。
[0023]图1~11中，包括建筑楼板I，外框2，输入轴20，第一伞齿轮21，螺母22，丝杆23，套筒24，第一轴承25.1，第二轴承25.2，第二伞齿轮26，平面轴承27，外壳28，蜗杆29，铰链3，蜗轮30，第一顶杆座31.1，第二顶杆座31.2，第一平面轴承32.1，第二平面轴承32.2，第三伞齿轮33.1，第四伞齿轮33.2，第三轴承34.1，第四轴承34.2，第五轴承34.3，第六轴承34.4，第一螺母35，第一丝杆36，第一套筒37.1，第二套筒37.2，第一铰链38.1，第二铰链38.2，轨道39，第一铰接支座4，第五伞齿轮40.1，第六伞齿轮40.2，第一动力输入轴41.1，第二动力输入轴41.2，第三联轴器42.1，第四联轴器42.2，第一同步轴43，第四齿轮44，第三驱动电机45，第二圆螺母46，第二丝杆47，滚轮48.1、48.2，轴49，连接板50，主门板5，支承滚轮结构6.1,6.2，顶升机构7.1，副门板8.1，支撑腿9，铰接支座10，推杆助力系统11，推杆12.1,12.2，联轴器13.1,13.2，同步轴14，齿轮15，驱动电机16，第一齿轮17.1,17.2，第一齿轮箱18.1，第二齿轮箱18.2，同步轴承19等。
[0024]如图1、3所示，本实用新型是一种一种滑动副门板式吊物孔安全防护装置，包括固定于建筑楼板I上的外框2，主门板5通过铰链3转动连接于外框2上，主门板5底部靠近铰链3 —侧固定有第一铰接支座4，外框2下方固定有支撑腿9，支撑腿9下端固定有第二铰接支座10，推杆助力系统11两端分别与第一铰接支座4、第二铰接支座10相连，所述主门板5外侧设有至少一组顶升机构7.1，顶升机构7.1表面设有支承滚轮结构6.1、6.2，副门板8.1支撑于所述支承滚轮结构6.1,6.2上。图1与图3分别给出了本实用新型的一种实施方式，两种实施方式的区别在于，图3中的实施方式比图1中多出一套顶升机构7.1。
[0025]如图5、6所示，所述推杆助力系统11包括一组或多组推杆12.1,12.2，且多组推杆12.1、12.2相互平行设置，推杆12.1、12.2由驱动装置提供动力进行伸缩运动。驱动装置可以有多种实施方式。
[0026]如图5所示，驱动装置的第一种实施方式:驱动装置包括同步轴14、驱动电机16，驱动电机16通过齿轮15驱动同步轴14进行转动，同步轴14两端分别通过一个联轴器13.1,13.2与相应的推杆12.1,12.2的输入轴20相连接。
[0027]如图6所示，驱动装置包括同步轴14、第一驱动电机16.1、第二驱动电机16.2、第一齿轮箱18.1、第二齿轮箱18.2，所述第一驱动电机16.1的输出端通过第一联轴器14.1与第一齿轮箱18.1的输入端相连，第二驱动电机16.2的输出端通过第二联轴器14.2与第二齿轮箱18.2的输入端相连，同步轴14两端分别通过一个联轴器13.1,13.2与第一齿轮箱18.1、第二齿轮箱18.2两者的中间传动轴相连接，第一齿轮箱18.1的输出端、第二齿轮箱18.2的输出端分别通过一个第一齿轮17.1、17.2与推杆12.1、12.2的输入轴20上的传动齿轮相啮合。
[0028]在实践中，驱动电机16也可以为气动马达、液压马达等，齿轮15也可以是链条或皮带等，通过齿轮15或链条或皮带将动力传动到同步轴14上，从而驱动推杆运动。
[0029]如图7所示，本实用新型中推杆的第一种实施方式，推杆12.1,12.2包括外壳28及与外壳28滑动连接的套筒24，外壳28内腔中设有丝杆23，丝杆23 —端伸入套筒24中，且丝杆23与套筒24端部固定的螺母22螺纹配合，丝杆23另一端转动支承于外壳28上部的平面轴承27、第一轴承25.1、第二轴承25.2上，同时在丝杆23上端杆体安装第二伞齿轮26，外壳28还设有横向延伸的输入轴20，输入轴20内端固定第一伞齿轮21，所述第一伞齿轮21与第二伞齿轮26相啮合。
[0030]如图8所示，本实用新型中推杆的第二种实施方式，推杆12.1、12.2包括外壳28及与外壳28滑动连接的套筒24，外壳28内腔中设有丝杆23，丝杆23 —端伸入套筒24中，且丝杆23与套筒24端部固定的螺母22螺纹配合，丝杆23另一端转动支承于外壳28上部的平面轴承27、第一轴承25.1、第二轴承25.2上，同时在丝杆23上端杆体安装蜗轮30，夕卜壳28还设有横向延伸的输入轴20，