专利名称：高楼逃生装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高楼逃生装置，尤其是火灾时，人员能迅速撤离的永久 式的高楼逃生装置。
背景技术：
目前，高层建筑大都除装有电梯外，还设有踏步楼梯结构的紧急通道。但是， 当建筑物发生较大火灾时，大火往往将电梯间和紧急通道楼梯间封死，此时人 们大都逃往屋顶等待外部救援。 发明内容
为了克服高层建筑现有通道易被大火封死难以使用的不^:,本实用新型提 供一种高楼逃生装置，供高层建筑发生大火或其它灾害时，人员迅速撤离。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是支承架固定在屋顶角 上，变速箱、制动器固联在支承架上，链轮A与变速箱低速输入轴键联，链轮B
与转轴键联，由轴承座支承，轴承座固定在基座上，链轮A、链轮B由链条连接， 制动器通过制动器座固定在支承架上，盖板由螺栓固定在制动器座上，转轮由 键与变速箱高速输出轴联接，转轮呈径相分布n个柱孔，相应有ii个制动滑块 可在转轮的柱孔内滑动，当人攀附在链条上逃生时，人体重量使链条右边下行， 并带动链轮A、链轮B以仏旋转，变速箱的速比为i，则链轮A通过变速箱带动 转轮以ife旋转，n2=ini，转轮中的制动滑块在离心力作用下与制动器座发生强烈 摩擦，摩擦力F对转轮形成制动，且转轮转速越快，摩擦力F越大，使链条右 边缓慢下降，当人体接近地面时，松手跳入砂坑逃生。
本实用型的有益效果是，当高层建筑出现大火时，能为人们提供一条不被大 火封死的室外高楼逃生装置。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例主视示意图。
图2是本实用新型实施例制动器之半剖视示意图。
图中l.屋顶，2.支承架，3.变速箱，4.链轮A, 5.变速箱低速输入轴，6. 制动器，7.链条，8.人，9.链轮B, IO.转轴，ll.轴承座，12基座，13.砂坑， 14.盖板，i5.螺栓，16.制动器座，17.键，18.变速箱高速输出轴，19.转轮， 20.制动滑块。
具体实施方式
在
图1与图2中，支承架(2)固定在屋顶(1)角上，变速箱(3)、制动 器(6)固联在支承架(2)上，链轮A (4)与变速箱低速输入轴(5)键联，链轮B (9)与转轴(10)键联，由轴承座(11)支承，轴承座(11)固定在基座 (12)上，链轮A (4)、链轮B (9)由链条(7)连接，链条(7)为环形，制 动器(6)通过制动器座(16)固定在支承架(2)上，盖板(14)由螺栓(15) 固定在制动器座(16)上，转轮(19)由键(17)与变速箱高速输出轴(18) 联接，制动滑块(20)为柱形，取4 8块，安置在转轮(19)呈径向分布的柱 孔内。
权利要求1.一种高楼逃生装置，其特征是支承架固定在屋顶角上，变速箱、制动器固联在支承架上，链轮A与变速箱低速输入轴键联，链轮A与链轮B由链条连接，链条为环形。
2. 根据权利要求1所述的高楼逃生装置，其特征是制动器通过制动器座固定在支承架上，转轮与变速箱高速输出轴键联，制动滑块为柱形，4 8块，安置在转轮呈径向分布的柱孔内。
专利摘要本实用新型公开了一种高楼逃生装置，它是由支承架、变速箱、制动器、链轮A、链轮B、链条等组成。制动器的转轮与变速箱高速输出轴键联，制动滑块为柱形，安置在转轮呈径向分布的柱孔内。能为人们提供一条不易被大火封死的室外安全逃生通道。
文档编号A62B1/06GK201320355SQ20082018404
公开日2009年10月7日 申请日期2008年12月27日 优先权日2008年12月27日
发明者洪宗群 申请人:洪宗群;洪 博