高层建筑速降救生舱的制作方法

文档序号:2396540阅读:338来源:国知局
专利名称:高层建筑速降救生舱的制作方法
技术领域
本发明涉及一种救生装置,具体涉及ー种高层建筑速降救生舱。
背景技术
目前,高层建筑的火灾救生方法是采用高层消防云梯。但是,现有的消防云梯最高只能达到100米。而各大城市中高度超过200米的高层建筑比比皆是。这些高层建筑一旦发生火灾,消防警也是束手无策,没有什么好的办法营救被困火场人员。为此,各大城市配有高层消防云梯车。但是,高层消防云梯车的使用受到交通、风向、火灾现场的地形等因素的限制,而且最快也需要10 20分钟才能到达火灾现场,很容易延误最佳灭火时间,因此,高层消防是一道世界难题。

发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种高层建筑速降救生舱,它可以到达消防云梯不可能到达的地方。为解决上述技术问题,本发明高层建筑速降救生舱的技术解决方案为
包括钢架推进电机、卷扬机、防火救生舱,钢架推进电机连接钢架推进丝杠,钢架推进丝杠连接主机钢架;主机钢架的一端设置有卷扬机,主机钢架的另一端设置有钢索滑轮;钢丝索的一端缠绕于卷扬机上,耐高温钢丝索绕过钢索滑轮,另一端连接防火救生舱;主机钢架的底部连接轨道脚轮,轨道脚轮连接防翻柱カ轮,防翻柱力轮设置于轨道内。所述防火救生舱的底部通过防侧飘下牵引钢丝索连接拉カ牵引机构。所述钢丝索的数量是两根,一条承载防火救生舱的重量,另一条保障防火救生舱的安全。所述主机钢架上设置有应急发电机。所述主机钢架上设置有遥控接收器,所述遥控接收器与远程遥控信号传递系统远程连接,远程遥控信号传递系统连接自动启动程控系统。所述钢架推进电机设置有电机摇臂,钢架推进电机通过手动实现驱动。或者所述钢架推进电机通过电カ驱动。所述减速器设置有助力摇臂。所述钢索滑轮之间设置有钢缆,钢缆的另一端连接卷扬机。所述两个防翻柱カ轮之间设置有齿条,齿条通过齿条推进电机实现驱动,或者通过钢架推进电机实现驱动。
本发明可以达到的技术效果是
本发明的使用不受地形、风向的限制,能够到达消防云梯不可能到达的地方。本发明在高层建筑发生火灾险情时,能够第一时间到达火灾现场,营救火场被困人员,減少伤亡,降低损失。本发明能够快速将被困人员送达安全地面,脱离险情,给被困火场人员第二次生还的机会,避免给社会和家庭带来痛苦和灾难。


下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明
图I是本发明高层建筑速降救生舱的示意图2是图I的俯视图3是图I的侧视图4是本发明处于备用状态的示意图; 图5是本发明处于使用状态的示意图6是本发明的操作流程图。图中附图标记说明
I为钢架推进电机,2为钢架推进丝杠,
3为轨道,4为防翻柱力轮,
5为卷扬机,6为耐高温钢丝索,
7为轨道脚轮,8为钢索滑轮,
9为防火救生舱,10为减速器,
11为应急发电机,12为遥控接收器,
21为推进丝杠螺母,31为主机库,
32为预埋滑机,61为防侧飘下牵引钢丝索,
41为电机摇臂,42为助力摇臂,
13为齿条推进电机,14为钢缆,
15为齿条。
具体实施例方式如图I至图3所示,本发明高层建筑速降救生舱,包括钢架推进电机I、卷扬机5、 防火救生舱9,钢架推进电机I通过减速器10连接钢架推进丝杠2,钢架推进丝杠2通过推进丝杠螺母21连接主机钢架;主机钢架的一端设置有卷扬机5,主机钢架的另一端设置有钢索滑轮8 ;耐高温钢丝索6的一端缠绕于卷扬机5上,耐高温钢丝索6绕过钢索滑轮8,另一端连接防火救生舱9 ;主机钢架的底部连接轨道脚轮7,轨道脚轮7连接防翻柱力轮4,防翻柱力轮4设置于轨道3内;
两个防翻柱力轮4之间设置有齿条15,齿条15通过齿条推进电机13实现驱动,或者通过钢架推进电机I实现驱动,从而使主机钢架沿轨道3移动;
主机钢架上设置有应急发电机11作为应急供电系统。主机钢架上还设置有遥控接收器12,遥控接收器12与远程遥控信号传递系统远程连接,远程遥控信号传递系统连接自动启动程控系统。如图4所示,本发明高层建筑速降救生舱设置于高层建筑的顶部的主机库31内; 一旦发生火灾险情,操作人员在几秒内启动钢架推进电机1,使主机钢架沿预埋滑机32伸展就位,如图5所示,等待各项营救工作。如图6所示,当险情发生时,由工作人员手动启动应急开关或者遥控发送启动信号,使自动启动程控系统执行启动程序,同时应急供电系统开始工作;机库大门打开,使主机钢架移动至工作位置,等待救生舱升降救援指令。为使救生舱的升降过程安全稳定,耐高温钢丝索6的数量可以是两根,一条用于承载防火救生舱9的重量,另一条用于保障防火救生舱9的安全。在救生舱的运行过程中,如果升降速度超过设定最高速度(如钢索断裂救生舱坠落)时,系统会自动锁住该安全钢索,以保证救生舱及时停车。如果救生舱所在的高层建筑的高度过高,救生舱在升降运行过程中易受侧向风影响而造成救生舱水平方向摇摆严重,影响救援效率及造成被救援人员心理恐慌。如图5所示,在救生舱正下方的地面预设有拉カ牵引机构,救生舱升降时,使防火救生舱9的底部通过防侧飘下牵引钢丝索61连接拉カ牵引机构,以保证救生舱不会受侧风的影响。 当钢架推进电机I设置有电机摇臂41时,钢架推进电机I通过手动驱动,通过人エ使钢架推进电机I上的电机摇臂41旋转,即可带动钢架推进电机I工作;钢架推进电机I也可以直接通过电カ驱动。也可在減速器10设置助力摇臂42 ;
钢索滑轮8之间设置有钢缆14,钢缆14的另一端连接卷扬机5,能够加强安全性。本发明设置有手动装置,即使在应急供电系统失灵的情况下,或者在停电的情况下,也能够有效地使用,将被困人员安全送达地面。本发明在营救过程中可以由工作人员手动操作,也可以由被困人员实施远程遥控操作。根据火灾现场的需要,本发明每次可救救生人员I 20人,以I 3米/秒的速度送到地面,比消防警提前5 15分钟时间到达现场。
权利要求
1.一种高层建筑速降救生舱,其特征在于包括钢架推进电机、卷扬机、防火救生舱,钢架推进电机连接钢架推进丝杠,钢架推进丝杠连接主机钢架;主机钢架的一端设置有卷扬机,主机钢架的另一端设置有钢索滑轮;钢丝索的一端缠绕于卷扬机上,耐高温钢丝索绕过钢索滑轮,另一端连接防火救生舱;主机钢架的底部连接轨道脚轮,轨道脚轮连接防翻柱カ轮,防翻柱力轮设置于轨道内。
2.根据权利要求I所述的高层建筑速降救生舱,其特征在于所述防火救生舱的底部通过防侧飘下牵引钢丝索连接拉カ牵引机构。
3.根据权利要求I或2所述的高层建筑速降救生舱,其特征在于所述钢丝索的数量是两根,一条承载防火救生舱的重量,另一条保障防火救生舱的安全。
4.根据权利要求I所述的高层建筑速降救生舱,其特征在于所述主机钢架上设置有应急发电机。
5.根据权利要求I或4所述的高层建筑速降救生舱,其特征在于所述主机钢架上设置有遥控接收器,所述遥控接收器与远程遥控信号传递系统远程连接,远程遥控信号传递系统连接自动启动程控系统。
6.根据权利要求I所述的高层建筑速降救生舱,其特征在于所述钢架推进电机设置有电机摇臂,钢架推进电机通过手动实现驱动。
7.根据权利要求I所述的高层建筑速降救生舱,其特征在于所述钢架推进电机通过电カ驱动。
8.根据权利要求I所述的高层建筑速降救生舱,其特征在于所述减速器设置有助力摇臂。
9.根据权利要求I所述的高层建筑速降救生舱,其特征在于所述钢索滑轮之间设置有钢缆,钢缆的另一端连接卷扬机。
10.根据权利要求I所述的高层建筑速降救生舱,其特征在于所述两个防翻柱カ轮之间设置有齿条,齿条通过齿条推进电机实现驱动,或者通过钢架推进电机实现驱动。
全文摘要
本发明公开了一种高层建筑速降救生舱,包括钢架推进电机、卷扬机、防火救生舱,钢架推进电机连接钢架推进丝杠,钢架推进丝杠连接主机钢架;主机钢架的一端设置有卷扬机,主机钢架的另一端设置有钢索滑轮;钢丝索的一端缠绕于卷扬机上,耐高温钢丝索绕过钢索滑轮,另一端连接防火救生舱;主机钢架的底部连接轨道脚轮,轨道脚轮连接防翻柱力轮,防翻柱力轮设置于轨道内。所述防火救生舱的底部通过防侧飘下牵引钢丝索连接拉力牵引机构。本发明的使用不受地形、风向的限制,能够到达消防云梯不可能到达的地方。本发明在高层建筑发生火灾险情时,能够第一时间到达火灾现场,营救火场被困人员,减少伤亡,降低损失。
文档编号A62B1/02GK102698378SQ20111034046
公开日2012年10月3日 申请日期2011年11月2日 优先权日2011年11月2日
发明者姚传勇, 姚诗杰, 徐军平 申请人:温岭市太平精隆机械配件厂
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