专利名称：快速排油注氮灭火装置的制作方法
技术领域：
快速排油注氮灭火装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种应用于电力系统中的快速排油注氮灭火装置，确切地说是自动探测变压器火险，实现自动控制，防止变压器发生火灾爆炸的保护设施。与较大容量的油浸式电力变压器配套使用，保护变压器的运行安全。
背景技术：
[0002]根据电力行业的需要，电力设备将逐渐向超高压等级的趋势发展，这对电力设备的运行安全提出了更高的要求。排油注氮灭火装置是专用于大中型油浸式电力变压器的防火灭火防爆的保护设施，对变压器的安全起着重要的作用。[0003]目前，国内较大容量的变压器已采用排油注氮灭火装置，该装置都是由断流系统、 排油系统、注氮系统、控制系统四部分构成，但在各个系统的结构、电气控制及智能化方面都各有差异，具体存在的问题有[0004]1、排油系统的控制阀门，采用普通蝶阀，普通蝶阀密封性较差，易产生漏油现象。[0005]2、排油蝶阀有采用电磁脱扣机构控制，用配重铁本身的重量作为打开阀体的动力，具有体积大，零部件多，阀体开启时间长，开启速度较慢，影响排油速度，易产生误动等缺点。[0006]3、注氮管路上的氮气释放阀采用机械连锁机构控制，使其开启动作缓慢，且因机构受力易使紧固件松懈。发明内容[0007]鉴于上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种快速排油注氮灭火装置，与较大容量的油浸式电力变压器配套使用。保护变压器防止发生火灾及爆炸。[0008]本实用新型的目的是这样实现的，本实用新型主要由电气控制柜、消防柜、断流阀、火灾探测器、排油管路、气动蝶阀、微漏视窗、电控气动阀组、注氮管路等构成快速排油注氮灭火装置。其结构特征是排油系统、断流系统、注氮系统安装在变压器现场并分别与变压器油箱联通；控制系统安装在监控室，接收和发出指令，控制排油和注氮系统。在排油系统上设置有气动蝶阀，实现快速开启，快速排油。在注氮系统上设置有电控气动阀组，实现先排油后注氮的气动连锁功能。其工作原理是当变压器发生火灾危险时，火灾探测器发出信号，电控气动阀组控制气动蝶阀快速开启，快速排出部分变压器油，减缓油箱压力。同时断流系统的断流阀自动关闭，有效切断储油柜和变压器油箱之间的油路，使变压器油箱油位降低。经过数秒延时后，注氮系统电控气动阀组动作开启氮气释放阀，高压氮气经过减压阀通过注氮管路从变压器油箱的底部注入，搅拌冷却油箱内的变压器油，同时隔离空气， 防止变压器发生火灾及爆炸。[0009]
以下结合附图对本实用新型作以说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；[0011]其中1电气控制柜、2储油柜、3断流阀、4变压器油箱、5火灾探测器、[0012]6排油管路、7注氮管路、8消防柜、9氮气释放阀、10减压阀、[0013]11电控气动阀组、12气动蝶阀、13微漏视窗、14氮气瓶、15事故油池具体实施方式
[0014]由附图可知，本实用新型主要采用断流系统、排油系统、注氮系统、控制系统四部分构成快速排油注氮灭火装置。[0015]断流系统通过断流阀3分别与储油柜2和变压器油箱4上部连通，正常情况下断流阀3处于常开状态。排油系统的排油管路6 —端与变压器油箱连通，另一端经过气动蝶阀12、微漏视窗13连接在事故油池15上。气动蝶阀12控制排油泄压。注氮系统的注氮管路7 —端与变压器油箱下部连通，另一端经过电控气动阀组11、减压阀10、氮气释放阀9连接在高压氮气瓶14上。注氮管路上的电控气动阀组11正常情况下处于关闭状态，是控制排油与注氮的气动连锁机构。控制系统的电气控制柜1设置在监控室，负责接收火灾探测器5的信号、同时发出指令，控制排油系统、注氮系统的动作。[0016]当变压器油箱4内部发生火灾危险时，系统中火灾探测器5发出信号，电气控制系统发出指令，使电控气动阀组11动作控制气动蝶阀12快速开启，快速排出部分变压器油， 释放压力。同时断流系统的断流阀3自动关闭，有效切断储油柜2和变压器油箱4之间的油路，使变压器油箱4的油位降低。经过数秒延时后，电气控制系统再发出指令，启动电控气动阀组11控制氮气释放阀9开启，使氮气瓶14中的高压氮气经过减压阀10、通过注氮管路7从变压器油箱4的底部注入，搅拌冷却油箱内的变压器油，同时隔离空气，达到避免变压器发生火灾及爆炸的目的。
权利要求1.一种快速排油注氮灭火装置，其特征是在排油系统上设置有气动蝶阀，实现快速开启，快速排油。
2.如权利要求1所述的快速排油注氮灭火装置，其特征是在注氮系统上设置有电控气动阀组，实现先排油后注氮的气动连锁功能。
专利摘要一种快速排油注氮灭火装置，应用于电力系统中，为油浸式电力变压器配套使用。它主要由断流系统、排油系统、注氮系统、控制系统四大部分构成。其结构特点是在排油系统上设置有气动蝶阀，实现快速开启，快速排油。在注氮系统上设置有电控气动阀组，实现先排油后注氮的气动连锁功能。其工作原理是当变压器发生火灾危险时，排油系统气动蝶阀开启，排出变压器油箱中的部分变压器油，同时断流系统关闭，切断储油柜和变压器油箱之间的油路，使变压器油箱油位降低，经过延时后，注氮系统氮气释放阀开启从变压器底部注入氮气，同时隔离空气，防止变压器发生火灾及爆炸。
文档编号A62C3/16GK202236971SQ20112032281
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日
发明者邵为 申请人:沈阳海为电力设备有限公司