一种排放系统连接装置的制作方法

本实用新型涉及化学、机械、气体检测等领域，具体为一种排放系统连接装置。

背景技术：

发动机在使用时，通常会产生有害的排放物，这些有害的排放物主要包括不完全燃烧颗粒以及有害气体。因此，在发动机性能测试时，必需对发动机的排放物进行检测，特别是对有害气体进行检测。

现有技术中，对有害气体检测时，通常使用排放系统或排放设备对其进行检测，而排放系统或排放设备具有气体分析仪，气体分析仪具有常规的有害气体检测功能。但是，在现有技术中，由于排放系统或排放设备由于体积过大，不便移动。而且由于排放系统或排放设备由于价格昂贵，不可能每一实验室都配备一套，而需要多个实验室共用一套，因此，不可避免的需要对排放设备或排放系统进行搬运。

在实际的使用过程中，排放设备或排放系统的搬运是非常麻烦的事，这不仅会对排放系统或排放设备的本身造成损坏，而且极其的影响检测效率。因此，亟需一款可以解决上述目的的连接装置，以辅助排放设备或排放系统完成检测。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提供一种排放系统连接装置，以解决排放系统移动不便、影响使用效率等问题。

实现上述目的的技术方案是：一种排放系统连接装置，包括

一壳体；

一作业平台，设于壳体上；

至少一插座，安装于作业平台上；

至少一快插装置，安装于插座平台上；

一电路系统，置于壳体内部，并连接于所述插座；

一气路系统，置于壳体内部，并连接于所述快插装置；

其中，所述电路系统用于为排放系统提供电源，所述气路系统用于为排放系统提供气路通道。

进一步的，所述的排放系统连接装置还包括

至少一漏电检测元件，用于检测所述电路系统的电路是否良好。

进一步的，所述的排放系统连接装置还包括

至少一气体泄漏检测元件，用于检测所述气路系统的气体是否泄漏。

进一步的，所述的排放系统连接装置还包括

至少一盘线柱，设于壳体内部，用于电路系统和气路系统的线路的盘绕。

进一步的，所述的排放系统连接装置还包括多个万向轮，安装于壳体的底部。

进一步的，所述的排放系统连接装置还包括多种标准气体检测接口。

进一步的，每一所述快插装置包括两个快插接头，一快插接头用于连接标准气体检测接口，另一插接头用于连接排放系统的分析仪。

本实用新型的优点是：本实用新型的排放系统连接装置，有效的解决了排放系统在检测发动机气体排放时移动不便的问题，有效的提高了检测效率；而且通过快接装置的设置，有效的提高的线路或气路连接效率问题；通过预设的电路系统中的线路和预设的气路系统中的气管，增加了排放系统检测的有效距离；通过盘线柱的设置，合理的分布了气路系统和电路系统；通过标准气体检测接口的设置，增加了排放系统的气体检测校准功能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释。

图1是本实用新型实施例的排放系统连接装置侧面示意图。

图2是本实用新型实施例的排放系统连接装置俯视图。

图3是本实用新型实施例的排放系统连接装置的应用步骤流程图。

其中，

1 壳体；2 插座；

3 快插装置；4 万向轮；

5 标准气体检测接口；

31 标准气体连接端口；32 排放系统连接端口。

具体实施方式

以下实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本实用新型可用以实施的特定实施例。本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。

实施例，如图1、图2所示，一种排放系统连接装置，包括一壳体1、一作业平台、至少一插座2、至少一快插装置3、一电路系统、一气路系统、至少一漏电检测元件、至少一气体泄漏检测元件。

其中，壳体1为长方体，在长方体壳体1的底部设有四个万向轮4，万向轮4同时可以调节壳体1的高度，以方便适应排放系统连接装置的使用。

其中，电路系统、气路系统设于壳体1的内部，电路系统用于为排放系统提供电源，气路系统用于为排放系统提供气路通道。并且，当该排放系统连接装置在使用时，考虑因线路过短等问题，因此，在设计是，在壳体1的内部设有盘线柱，用于将多余的电路上的电线或者气路上的气管盘绕在该盘线柱上，以备不时之需。

作业平台设于壳体1上。作业平台包括侧面安装面以及顶部安装面。

其中，侧面安装面上安装插座2，该插座2为电源插座，该电源插座为防爆插座。

具体的，该防爆插座为电路系统的连接端，用于为排放系统提供电源。防爆插座设有至少一个，本实施例中设有两个。

其中，侧面安装面上还安装有多种标准气体检测接口。该标准气体检测接口设于气路系统，该标准气体检测接口5用于检测以及校准排放系统的各种气体检测标准。

具体的，该标准气体检测接口5包括氢氦燃烧气接口，一氧化碳接口，一氧化氮接口，甲烷接口，丙烷接口，二氧化碳接口，氧气接口，高纯氧气接口，高纯氮气接口，合成空气接口以及备用接口等等。

其中，顶部安装面上设有多个快插装置3，快插装置3连通于气路系统，作为气路系统的出气端。其中，每一快插装置3包括一标准气体连接端口31以及一排放系统连接端口32。

漏电检测元件用于检测电路系统的电路是否良好。气体泄漏检测元件用于检测所述气路系统的气体是否泄漏。

下面结合排放系统连接装置的应用，对本实施例中的排放系统连接装置作更详细的说明。

如图3所示，一种排放系统连接装置的应用，应用于包括排放系统，用于气路连接排放系统和发动机。

具体的，首先通过漏电检测元件检查排放系统连接装置的电路系统是否良好，以及检查快插装置3是否良好，若有问题，如漏电等，则进行维修。若无问题，将排放系统连接装置的气路系统的进气采样端连接至发动机的尾气排放口，将排放系统连接至快插装置3，以及将排放系统的电源接入插座。当连接好排放系统连接装置、排放系统以及发动机后，检测气路系统的密封性，如密封完好，则进行尾气分析检测，若存在漏气等现象，则需要进行排查维修。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。