一种消防水炮的制作方法

本实用新型涉及消防设备，具体是指一种消防水炮。

背景技术：

消防水炮是一种以水作介质远距离扑灭火灾的灭火设备，随着防火意识的加强，目前消防水炮的设施建设愈来愈普遍。回转机构是消防水炮一重要的机械组成部件，其结构设计的合理及精度的高低，直接影响着消防炮的旋转精度及其定位精度。为了实现消防炮的运转及其自锁功能，现有消防水炮的回转机构一般采用蜗轮和蜗杆进行传动，回转机构的外壳体套置在炮身外，外壳体与炮身间通过相关轴承件转动连接。该蜗轮蜗杆传动特性以及相关轴承件特性直接影响回转机构旋转动作的顺畅性和有效性。目前为了确保传动工作，于外壳体上的对应涡轮处简单设置油口，供润滑油通入对涡轮进行润滑，而相关轴承件通常很难得到有效润滑，从而影响消防水炮的回转操作。

鉴于此，本案对上述问题进行深入研究，并提出一种消防水炮，本案由此产生。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种消防水炮，通过结构改进来达到水炮回转机构保持顺畅有效回转的效果。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种消防水炮，包括炮身、水平回转机构及垂直回转机构，水平回转机构和垂直回转机构安装在炮身上；水平回转机构安装在炮身的竖直部上，水平回转机构包括外壳体、涡轮蜗杆单元、上轴承件及下轴承件，外壳体通过上轴承件和下轴承件安装在竖直部上，涡轮蜗杆单元设于竖直部上的对应上轴承件和下轴承件之间；外壳体上设有油道，该油道包括竖直油道和倾斜油道；该竖直油道的入油口朝上设置，该竖直油道的出油口连通至涡轮蜗杆单元所在位置处；倾斜油道的入油口连通竖直油道，出油口伸至上轴承件所在的位置处。

所述外壳体包括主体和分别锁设于主体上下端的上端盖和下端盖，整个油道设在主体上。

所述上端盖与炮身间、下端盖与炮身间均设有密封圈，上端盖与主体间、下端盖与主体间均设有密封垫。

所述下端盖与炮身间的密封圈设有竖直向上并排的两组。

所述竖直油道的直径值大于倾斜油道的直径值。

所述炮身上还安装有推力轴承件。

采用上述方案后，本新型一种消防水炮，相对于现有技术的有益效果在于：本新型消防水炮，于回转机构的外壳体上设置由竖直油道和倾斜油道构成的特别油道，润滑操作时，润滑油从竖直油道的入油口注入，大部分竖直流至涡轮蜗杆单元所在位置处，对涡轮蜗杆单元及下轴承件进行有效润滑，小部分润滑油通过倾斜油道流至上轴承件，对该上轴承件进行有效润滑，由此实现回转机构的所有轴承件及传动单元的有效润滑效果，于此确保水炮回转机构实时保持顺畅有效回转操作。

附图说明

图1是本新型消防水炮的主视图；

图2是本新型水平回转机构的结构示意图；

图3是本新型垂直回转机构的结构示意图。

标号说明

炮身 1 底座 11

水平回转机构 2 外壳体 21

主体 211 上端盖 212

下端盖 213 涡轮蜗杆单元 22

上轴承件 23 下轴承件 24

油道 25 竖直油道 251

倾斜油道 252 入油口 2511

出油口 2512 推力轴承件 26

密封圈 271/272 密封垫 273/274

垂直回转机构 3 外壳体 31

主体 311 左端盖 312

右端盖 313 涡轮蜗杆单元 32

左轴承件 33 右轴承件 34

油道 35 主油道 351

第一辅油道 352 第二辅油道 352

推力轴承件 36 密封圈 371/372

密封垫 373/374。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本案作进一步详细的说明。

本案涉及一种消防水炮，如图1所示，包括炮身1、水平回转机构2及垂直回转机构3。炮身1的底部设有底座11，便于其与出水管等部件相连接。水平回转机构2和垂直回转机构3适当安装在炮身1上。本新型图示为手动式消防水炮，当然本新型技术方案还可以应用在电控消防水炮上，电控消防水炮具有电控柜，该电控柜与水平回转机构2和垂直回转机构3适当电连接，由电控柜对水平回转机构2和垂直回转机构3分别操控，实现水平向和垂直向的全方位旋转。

如图1-2所示，所述水平回转机构2安装在炮身1的竖直部上。水平回转机构2包括外壳体21、涡轮蜗杆单元22、上轴承件23及下轴承件24。外壳体21通过上轴承件23和下轴承件24安装在竖直部上，涡轮蜗杆单元22设于竖直部上的对应上轴承件23和下轴承件24之间。较佳的炮身1上还安装有推力轴承件26，该推力轴承件26配合上轴承件23设置。

外壳体21上设有油道25，该油道25包括竖直油道251和倾斜油道252。竖直油道251呈竖直设置，其入油口2511朝上设置，该竖直油道251的出油口2512弯折延伸并连通至涡轮蜗杆单元22所在位置处。入油口2511上配置有堵头，起到油道25防护作用。

倾斜油道252呈往下倾斜设置，其入油口连通竖直油道251，出油口伸至上轴承件23所在的位置处。为了利于注入竖直油道251的润滑油能够适量分流入倾斜油道252，较佳地，于竖直油道251的侧壁上凹设有下端口连通倾斜油道252的入油口的凹槽，凹槽的上端口呈开放结构。另外，设计中，竖直油道251的直径值大于倾斜油道252的直径值，于此利于润滑油适当分配润滑作用。

给出具体实施例中，外壳体21包括主体211和分别锁设于主体211上下端的上端盖212和下端盖213。竖直油道251分布在上端盖212和主体211上。另外，为了加强机构密封性以及防止润滑油泄露，优选实施例中，上端盖212与炮身1间、下端盖213与炮身1间分别设有密封圈271、272，其中为了加强下端盖213与炮身1间密封性，密封圈272设有竖直向上并排的两组。上端盖212与主体211间、下端盖213与主体211间分别设有密封垫273、274。

水平回转机构2润滑操作时，润滑油从竖直油道251的入油口2511注入，大部分竖直流至涡轮蜗杆单元22所在位置处，对涡轮蜗杆单元22及下轴承件24进行有效润滑，小部分润滑油通过倾斜油道252流至上轴承件23，对该上轴承件23和推力轴承件26进行有效润滑，由此实现水平回转机构的所有轴承件及传动单元的有效润滑效果，于此确保水炮回转机构实时保持顺畅有效回转操作。

本新型还对垂直回转机构3提出结构设计，如图3所示，包括外壳体31、涡轮蜗杆单元32、左轴承件33及右轴承件34。外壳体31通过左轴承件33和右轴承件34安装在竖直部上，涡轮蜗杆单元32设于水平部上的对应左轴承件33和右轴承件34之间。较佳的炮身31上还安装有对应左轴承件33及右轴承件34的两组推力轴承件36，起回转辅助作用。

外壳体31上设有油道35，该油道35包括主油道351、第一辅油道352和第二辅油道353。该竖直油道351呈竖直设置，其入油口朝上设置，该主油道351的出油口连通至涡轮蜗杆单元32所在位置处。入油口上配置有堵头，起到油道35防护作用。

第一辅油道352和第二辅油道353的入油口连通竖直油道351，出油口分别伸至左轴承件33及右轴承件34所在的位置处。第一辅油道352和第二辅油道353呈往下倾斜设置，主要是利于注入主油道351的润滑油能够适量分流入第一辅油道352和第二辅油道353。为了加强润滑油分流，较佳地，主油道351的出油口设计成口径缩小的结构，进一步，于主油道351的侧壁上凹设有下端口连通第一辅油道352和第二辅油道353的入油口的二凹槽，该二凹槽的上端口呈开放结构。另外，设计中，主油道351的直径值大于第一辅油道352和第二辅油道353的直径值，于此利于润滑油适当分配润滑作用。

给出具体实施例中，所述外壳体31包括主体311和分别锁设于主体311左右端的左端盖312和右端盖313，整个油道35(主油道351、第一辅油道352和第二辅油道353)设在主体311上。另外，为了加强机构密封性以及防止润滑油泄露，优选实施例中，左端盖312与炮身1间、右端盖313与炮身1间分别设有密封圈371、372。左端盖312与主体311间、右端盖313与主体311间分别设有密封垫373、374。

垂直回转机构3润滑操作时，润滑油从主油道351的入油口流入，大部分竖直流至涡轮蜗杆单元32所在位置处，对涡轮蜗杆单元32和两组推力轴承件36进行有效润滑，小部分润滑油通过第一辅油道352和第二辅油道353分别流至左轴承件33和右轴承件34，对该左轴承件33和右轴承件34分别进行有效润滑，由此实现垂直回转机构的所有轴承件及传动单元的有效润滑效果，配合所述水平回转机构2，确保消防水炮整个回转装置实时保持顺畅有效回转操作。

以上所述仅为本新型的优选实施例，凡跟本新型权利要求范围所做的均等变化和修饰，均应属于本新型权利要求的范围。