一种高空铝质逃生网的制作方法

本实用新型涉及一种高空铝质逃生网。

背景技术：

随着高层建筑的日益增多，对高层建筑发生火灾等意外情况时的紧急救援设备提出了更高的要求。现有技术中，紧急救援设备很多，逃生网是救援设备中常用辅助构件，申请号：201420338089.8公开了一种高空逃生网救援车，其救援车顶部需要架设一个逃生网，由于该逃生网架设在高空，且离火源较近，因此逃生网需要自重较轻，强度足够，且不易燃烧，普通的钢丝网结构无法满足高空救援需要。

技术实现要素：

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种不易燃、重量轻的高空铝质逃生网，提高使用强度，满足高空救援需要。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种高空铝质逃生网，包括大铝环、小铝环、扶手，大铝环与小铝环相互套接形成网状结构，扶手与大铝环或小铝环相连接；所述的扶手由把手和连接环组成，把手两端连接有连接环，连接环与大铝环或小铝环相连接。

每个大铝环均与四个小铝环相套接，每个小铝环与四个大铝环相套接。

所述的把手上覆有阻燃层。

所述的大铝环和小铝环均为闭合的圆形环。

还包括滑块，滑块与设置在外侧的大铝环相套接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

高空铝质逃生网整体结构简单，重量轻，强度大，灵活性强，可任意折叠，不兜风，满足高空救援需要。采用铝环制作，自身重量轻，且强度大。大铝环和小铝环采用闭合的圆形环制作，增强其单体强度，满足高空铝质逃生网同时对多人施救。高空铝质逃生网上设置扶手，增强人体安全度，被救人员可手扶扶手爬行。把手上设置阻燃层，具有阻燃、隔热效果，且可增强摩擦力，抓持牢靠。高空铝质逃生网可通过滑块固定在支撑逃生网的机构上，便于安装使用。

附图说明

图1是高空铝质逃生网的主视图。

图2是高空铝质逃生网的仰视图。

图3是高空铝质逃生网的侧视图。

图4是扶手的结构示意图。

图5是滑块与支撑杆连接示意图。

图中：1-大铝环 2-小铝环 3-扶手 4-把手 5-连接环 6-阻燃层 7-滑块 8-支撑杆。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。

见图1-图3，高空铝质逃生网，包括大铝环1、小铝环2、扶手3，大铝环1与小铝环2相互套接形成网状结构，扶手3与大铝环1或小铝环2相连接，图3所示是扶手3与小铝环2连接。见图4，扶手3由把手4和连接环5组成，把手4两端连接有连接环5，连接环5与大铝环1或小铝环2相连接，把手4上覆有阻燃层6，具有阻燃、隔热效果，且可增强摩擦力，抓持牢靠。把手4与连接环5可为一体式结构。

见图1，每个大铝环1均与四个小铝环2相套接，每个小铝环2与四个大铝环1相套接。大铝环1和小铝环2均为闭合的圆形环，制作时，可采用铝合金的实心棒材制作成弹簧形，然后切割，大铝环1、小铝环2相互套接，特定的大铝环1或小铝环2上再套接扶手3，最后将大铝环1、小铝环2焊接成闭合圆形环。实际制作时，小铝环2可采用直径为4mm的铝合金的实心棒材制作成外径为36mm的圆形环，大铝环1可采用直径为6mm的铝合金的实心棒材制作成外径为70mm的圆形环。

见图5，滑块7与设置在高空铝质逃生网外侧的大铝环1相套接，滑块7采用重量轻，强度大的尼龙材质制作，滑块7与支撑杆8滑动连接，滑块7整体为圆环结构，并与大铝环1套接，用以支撑本逃生网。

将本逃生网应用在申请号：201420338089.8公开的高空逃生网救援车上时，将本逃生网安装在支撑杆8上，支撑杆8固定在支撑框架上，支撑框架撑开后，本逃生网在支撑杆8的带动下张开成8m×18m的长方形网兜结构，被救人员通过抓扶扶手3在本逃生网转移，实现逃生。

本实用新型整体结构简单，重量轻，强度大，灵活性强，可任意折叠，满足高空救援需要。采用铝环制作，自身重量轻，且强度大。大铝环1和小铝环2采用闭合的圆形环制作，增强其单体强度，满足高空铝质逃生网同时对多人施救。逃生网上设置扶手3，增强人体安全度，被救人员可手扶扶手3爬行。把手4上设置阻燃层6，具有阻燃、隔热效果，且可增强摩擦力，抓持牢靠。高空铝质逃生网可通过滑块7固定在支撑逃生网的机构上，便于安装使用。