新能源汽车电池箱灭火装置的制作方法

本实用新型涉及灭火设备技术领域，具体来说是新能源汽车电池箱灭火装置。

背景技术：

汽车是现代使用最为广泛的交通运输工具，在现代社会中扮演着十分重要的角色，然而传统汽车带来日益严重的环境污染、气候变暖和能源危机等问题，采用无污染的电动汽车成为各大汽车企业的重点发展方向。为了保证车载电池在不同外界工作温度下的高效能，电池箱的研究越来越多。电池箱内的车载电池可能会由于突发事件发生火灾，容易引起事故。因此设计新能源汽车电池箱灭火装置对于消除汽车火灾、减少人身伤亡和财产损失都具有十分重要的意义。

因此，我们提出新能源汽车电池箱灭火装置，该装置为保证汽车的安全性能，防止电池箱火灾的发生，利用温度传感器监测电池箱内部的温度，通过控制器控制灭火装置的工作，该灭火装置将气体灭火和干粉灭火两种灭火方式相结合可以将电池箱内部的火灾有效的消灭在初期阶段，防止火灾事故的扩大。

公开(公告)号CN 203253085 U的中国专利文献公开了一种电池箱灭火装置，用于电动汽车，包括设置在所述电动汽车的电池箱内部的热敏自动检测装置、灭火装置和接收所述热敏自动检测装置的信号控制所述灭火装置工作的控制器，所述灭火装置包括灭火器、灭火管道和设置在所述灭火管道上的灭火喷头，灭火管道为三条，每条所述灭火管道上设置有两个所述灭火喷头，热敏自动检测装置设置在所述电动汽车的单体电池管理系统控制器中，控制器还包括灭火装置开启参数设置装置，所述灭火器开启参数设置装置为所述电动汽车的整车电池管理系统或者所述电动汽车的车载终端后台。

这种电池箱灭火装置的不足之处在于：该装置仅通过温度传感器来监测电池箱内部环境，未实现多渠道的监测，也没有在灭火装置的种类上考虑到保护电池箱内的电器。

实用型新内容

本实用型新为了解决上述现有技术的不足，提供新能源汽车电池箱灭火装置，该装置通过在气体灭火装置的输气管道上设置干粉盒的方式实现了气体灭火和干粉灭火相结合，从而可以更加及时的扑灭电池箱的火灾而且可以保证其设备不受损坏。

新能源汽车电池箱灭火装置，包括电池箱内部的传感器、气体灭火装置和接收传感器信号且控制灭火装置的控制器，所述气体灭火装置由储气瓶、通过位于储气瓶瓶口的电磁阀与储气瓶相连接的输气管道、与输气管道密封连接且内部装有干粉的干粉盒组成。

优选的，所述输气管道在与干粉盒的连接处设有气孔。

优选的，所述干粉盒位于电池箱的顶端且均匀分布在输气管道上。

优选的，所述传感器包括温度传感器、烟雾传感器和压力传感器。

与现有技术相比，本实用型新的有益效果是：

(1)该装置通过气体灭火和干粉灭火的结合能够更加快速、有效的将着火事故消灭，保证设备的损害程度降到最低；

(2)该装置通过设置温度传感器、烟雾传感器和压力传感器，能够有效的将着火事故消灭在初期阶段并可以智能控制灭火装置的启停。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

图2为本实用新型智能控制系统图；

图中：1电池箱、2储气瓶、3干粉盒、4控制器、5输气管道、6电磁阀、7传感器、71温度传感器、72烟雾传感器、73压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用型新实施例中的附图，对本实用型新实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用型新一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用型新中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用型新保护的范围。

新能源汽车电池箱灭火装置，包括电池箱内部的传感器7、气体灭火装置和接收传感器7信号且控制灭火装置的控制器4，所述气体灭火装置由储气瓶2、通过位于储气瓶2瓶口的电磁阀6与储气瓶2相连接的输气管道5、设置在输气管道5上内部装有干粉的干粉盒3组成，所述输气管道5在与干粉盒3的连接处设有气孔，所述干粉盒3位于电池箱1的顶端且均匀分布在输气管道5上。

请参阅附图1-2，本实用型新提供一种技术方案：

一种汽车车载电池箱灭火装置，在电池箱1的内部设置温度传感器71、烟雾传感器72和压力传感器73来监测电池箱1内部的环境，当电池箱1内部有着火的前兆时，其内部会有温度上升、产生烟雾等情况产生，温度传感器71和烟雾传感器72将其监测到的信号通过2.4G无线通讯的方式传输给控制器(型号：JB-QB-JBF5012)4，控制器4将所收到的信号与设定的阀值相比较，如果大于所设定的阀值则通过RS485信号线控制灭火系统中的电磁阀6打开，电磁阀6打开后储气瓶2内的气体在压力的作用下进入输气管道5然后流入干粉盒3，干粉盒3在气体压力作用下破裂，在干粉盒3破裂的一瞬间干粉盒3内的干粉洒落出来覆盖到电池上，阻止着火事故的发生，紧接着惰性气体不断进入电池箱1，由于惰性气体不支持燃烧的特性从根本上阻止了着火事故的发生，惰性气体不断进入电池箱使得电池箱1内部压力增大，压力传感器73将其监测的压力传输给控制器4，控制器4将所收到的压力值信号与所设定阀值相比较，如果大于阀值则控制灭火装置中的电磁阀4关闭，惰性气体将不再进入电池箱。

上所述实施例仅表达了本实用型新的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用型新专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用型新构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用型新的保护范围。因此，本实用型新专利的保护范围应以所附权利要求为准。