滑轮。
[0028]进一步的，所述逃生轨道由钢材制成。
[0029]由于目前的楼房楼层越来越高，因此逃生轨道相应也需要建设得很高，为了保证整个逃生装置的稳定性，逃生轨道采用钢材制成，当然也可以采用其他的强度较大的材料如碳素钢等材料制成。
[0030]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在楼层外墙处设置逃生轨道，在发生火灾等紧急情况时，人将防护带佩戴在身上，而后将防护带与滑轮连接，通过控制滑轮在逃生轨道内滑动并最终降落在地面，操作简便，住户只需受少量训练即可掌握，同时整个设置在外墙处，不会占用室内空间。
【附图说明】
[0031]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0032]图1是本实用新型实施例1提供的轨道式高楼逃生装置的结构示意图；
[0033]图2是逃生轨道的横截面示意图；
[0034]图3是滑轮的结构示意图；
[0035]图4是本实用新型实施例2提供的轨道式高楼逃生装置展开时的结构示意图；
[0036]图5是本实用新型实施例2提供的轨道式高楼逃生装置折叠时的结构示意图；
[0037]图6是本实用新型实施例2提供的轨道式高楼逃生装置中底座的结构示意图；
[0038]图7是本实用新型实施例2提供的轨道式高楼逃生装置中第一轨道和第二轨道连接处的结构示意图；
[0039]图8是本实用新型实施例2提供的轨道式高楼逃生装置中轨道收纳装置的结构示意图；
[0040]图9是本实用新型实施例2提供的轨道式高楼逃生装置中轨道收纳装置的俯视图。
[0041]图中标记分别为:
[0042]底座101 ;外墙102 ;引导线103 ;第一轨道滑槽105 ;第二轨道滑槽106 ;逃生轨道110 ;第一轨道111 ;第二轨道112 ;固定轨113 ;缺口 114 ;滑槽115 ;滚轮116 ;锁钩117 ;倒扣118 ;侧轨119 ;第一圆盘121 ;圆柱122 ;连接装置123 ;第二圆盘124 ;第一收纳板131 ；第二收纳板132 ;第三收纳板133 ;第四收纳板134 ;插件135 ;插孔136。
【具体实施方式】
[0043]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0044]实施例1，请参阅图1至图3
[0045]如图1至图3所示的一种轨道式高楼逃生装置，包括逃生轨道110、逃生器、滑轮和制动装置，所述逃生轨道110固定设置在高楼楼层的外墙102上，逃生轨道110上设置有轨道滑槽，轨道滑槽呈“ S ”型向下延伸。
[0046]轨道滑槽和滑轮的结构可以设置成多种多样的结构，保证至少能承重一个成年人的强度即可，本实施例中，所述滑轮包括第一圆盘121、第二圆盘124和圆柱122，所述第一圆盘121和第二圆盘124分别固定设置在圆柱122的上下两端，圆柱122的直径小于第一圆盘121和第二圆盘124的直径，所述第二圆盘124的表面设置有与连接装置123，连接装置123用于与逃生器连接。连接装置123上设置有可以沿圆柱122轴线旋转的轴承，防止与逃生器连接时出现缠绕现象。连接装置123可以设置成活扣，也可以采用螺纹连接、卡接等方式将钢索和连接装置123连接起来。
[0047]制动装置设置在滑轮上，用于在逃生过程中控制滑轮速度，也可以将制动装置设置在轨道滑槽上，同样能起到对滑轮制动的目的。至于制动装置的具体结构，属于本领域的常见技术，不属于本实用新型的核心内容，本领域技术人员根据现有技术即可实现，在此不再赘述。
[0048]所述轨道滑槽包括第一轨道滑槽105和第二轨道滑槽106，所述第一轨道滑槽105的横截面与第一圆盘121横截面相匹配，所述第二轨道滑槽106横截面与圆柱122横截面相匹配，第一轨道滑槽105与第二轨道滑槽106相互垂直，在使用时，滑轮上的第一圆盘121卡在第一轨道滑槽105内，圆柱122卡在第二轨道滑槽106内，第二圆盘124和连接装置123位于轨道滑槽外部并与逃生器进行连接。
[0049]所述滑轮为多个，分别设置在住户家中或每层楼层处对应的逃生轨道110上，具体的说，可以在逃生轨道110对应于每层楼层处的位置设置放置滑轮的放置架，滑轮放置在放置架上，也可以在逃生轨道110上设置供滑轮进入的通道，滑轮防止在家中，使用时将滑轮从通道推入逃生轨道。本实施例中，逃生轨道I1的第一轨道滑槽105两侧的壁上开设有与滑轮匹配的槽，滑轮设置在此槽中，使用时，将滑轮与逃生器连接上后，将滑轮从此槽中推出即可。
[0050]所述逃生器包括防护带和钢索，所述钢索可与滑轮上的连接装置123进行配合连接，所述防护带与钢索固定连接，使用时将防护带佩戴在身上并与钢索连接起来，将钢索与连接装置123连接并将滑轮推入逃生轨道110中，通过控制制动装置控制下降速率即可顺利到达地面。更优选的是还可以在连接装置123上设置防止钢索摆动的部件，以防在下降过程中钢索的摆动幅度过大。
[0051 ] 为了方便逃生人员从室内、阳台处通过逃生轨道110逃生，在逃生轨道110上还连接了侧轨119，侧轨119与逃生轨道110是相通的，所述侧轨119从逃生轨道110起向上倾斜延伸至楼层阳台或窗户处。
[0052]更优选的实施方式是将滑轮设置在侧轨119上靠近阳台、窗户的地方，逃生器可以直接放置在住户家中，这样逃生人员直接在家中佩戴好防护带并从阳台、窗台就可直接经侧轨119进入逃生轨道110并最终到达地面。需要说明的是，由于各个住户家中可能有多人，在紧急情况下，需要多人使用，在保证逃生轨道110和滑轮能够承受的前提下，可以将防护带设计成能多人一起穿戴的形式，还可以在家中多备几套逃生器，此时，相应的需在侧轨119上设置多个滑轮。
[0053]由于目前的楼房楼层越来越高，因此逃生轨道110相应也需要建设得很高，为了保证整个逃生装置的稳定性，逃生轨道110采用钢材制成，需要说明的是，也可以采用其他的强度较大的材料如碳素钢等材料制成。
[0054]本实施例提供的轨道式高楼逃生装置采用竖直的轨道，逃生轨道110易安装，同时下降速率可以控制，不会出现因下降速度快对人体造成伤害。此外整个逃生装置的操作很简便，人员只需接受防护带的穿戴、滑轮使用等简单培训即可自行操作。避免了现有技术中逃生装置结构复杂造成操作困