专利名称：一种由竹胶板构成的轻型货车底板的制作方法
技术领域：
一种由竹胶板构成的轻型货车底板技术领域[0001]本实用新型涉及木材工业中的人造板制造技术领域，具体涉及一种轻型货车底板。
背景技术：
[0002]货车底板常用的材料为竹胶板、木胶板以及塑料成型板等。塑料成型板弹性差、触觉性不好，而且价格相对较高，所以现在鲜少使用；而在木材类胶板中，竹胶板由于力学性能卓越、弹性好，已经逐渐取代木胶板成为货车底板的主流材料。由于竹胶板市场的开放性，市面上的材料种类繁多、鱼龙混杂，常见的竹胶板有采用结构松散、弹性差、易变形材料制成，不仅影响了底板的使用寿命，长期使用变形后也会产生安全隐患。实用新型内容[0003]针对以上现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种结构稳定、弹性好的由竹胶板构成的轻型货车底板。[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的[0005]一种由竹胶板构成的轻型货车底板，所述底板由竹胶板构成，包括12层结构，其中面层为杨木单板，芯层包括1层竹编竹席和9层竹帘，底层为竹编竹席。[0006]所述芯层的竹帘为纵横交错结构。[0007]所述面层杨木单板上附有酚醛树脂胶纸膜。[0008]本实用新型的有益效果为采用12层结构的竹胶板构成轻型货车底板，其结构稳定，压缩比大，弹性膜量大，挤压不变形，不生锈，使用寿命长；而竹胶板整体质轻，因此可以有效地减轻车体重量。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。[0010]图中1为杨木单板；2为芯层的竹编竹席；3为竹帘；4为底层的竹编竹席；5为酚醛树脂胶纸膜。
具体实施方式
[0011]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细说明。[0012]本实用新型提供了一种由竹胶板构成的轻型货车底板，由12层结构的竹胶板构成，其中面层为杨木单板1，芯层包括1层竹编竹席2和9层竹帘3，底层为竹编竹席4。其中芯层的竹帘3为纵横交错结构，这样有助于增强底板整体的结构稳定性。[0013]为了提高底板的视觉效果，本实用新型在面层杨木单板1上附有酚醛树脂胶纸膜 5。[0014]本实用新型采用12层结构的竹胶板构成轻型货车底板，其结构稳定，压缩比大，弹性膜量大，挤压不变形，不生锈，使用寿命长；而竹胶板整体质轻，因此可以有效地减轻车体重量。
权利要求1.一种由竹胶板构成的轻型货车底板，其特征在于所述底板由竹胶板构成，包括12层结构，其中面层为杨木单板，芯层包括ι层竹编竹席和9层竹帘，底层为竹编竹席。
2.根据权利要求1所述的由竹胶板构成的轻型货车底板，其特征在于所述芯层的竹帘为纵横交错结构。
3.根据权利要求1所述的由竹胶板构成的轻型货车底板，其特征在于所述面层杨木单板上附有酚醛树脂胶纸膜。
专利摘要本实用新型提供了一种由竹胶板构成的轻型货车底板，由竹胶板构成，包括12层结构，其中面层为杨木单板，芯层包括1层竹编竹席和9层竹帘，底层为竹编竹席。本实用新型采用12层结构的竹胶板构成轻型货车底板，其结构稳定，压缩比大，弹性膜量大，挤压不变形，不生锈，使用寿命长；而竹胶板整体质轻，因此可以有效地减轻车体重量。
文档编号B32B21/13GK202241494SQ201120331279
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月6日 优先权日2011年9月6日
发明者刘恒德 申请人:安徽龙达竹业有限公司