专利名称：通过水转印制造汽车方向盘轮圈的方法及由此制造的汽车方向盘轮圈的制作方法
技术领域：
本发明涉及利用水转印的汽车高级方向盘轮圈的表面处理技术，具体来说，涉及利用水转印方法在方向盘轮圈的表面上印刷成木材或金属等图案，以便产生整合的接缝。而且，本发明也涉及利用这种水转印方法制造的汽车方向盘轮圈。
对于这些，在大韩民国专利公开第10-2000-19074号公报中公开了方向盘轮圈的水转印方法，构成该方法的主要工序为用掩蔽部件覆盖被转印体表面的一部分，转印没有被掩蔽部件覆盖的被转印体的表面而形成转印面，将该转印面用第二掩蔽部件覆盖之后，将前述第2掩蔽部件没有覆盖的部分2次转印。该方法在图案印刷之后在制品表面的2个部位上形成图案结合部整合的接缝。但是，前述方法中，只能将作为被转印体的环状方向盘轮圈多次掩蔽而进行转印，因此其制造工序复杂，成本高，需要多数人员及长时间，而且因为两次以上的掩蔽而不能形成接缝部位一定的线。
另一方面，作为被转印体的材料，例如以往使用大韩民国专利公开第10-2000-19075号公报中公开的发泡硬质聚氨酯，但是聚氨酯的发泡特性决定了在发泡物的表面及内部形成大量发泡气孔，制品加工时，因气孔而出现膨胀现象，从而在水转印的表面处理中存在很多困难。
为了达到前述目的，本发明提供的汽车方向盘轮圈的水转印方法，包括将被转印体的表面实施水转印，形成转印面的工序；使用掩蔽部件，将前述转印面的规定部位进行掩蔽的工序；将前述转印面中没有被掩蔽的部位进行脱脂的工序；将被脱脂的部位再次水转印的工序；和除去前述掩蔽部件的工序。
另外，本发明提供前述被转印体为非发泡硬质聚氨酯的汽车用方向盘轮圈的水转印方法。
另外，本发明提供前述掩蔽部件为遮蔽胶带的汽车方向盘轮圈的水转印方法。
另外，本发明也提供在前述脱脂工序中使用挥发性溶剂，前述挥发性溶剂选自乙醇、正己烷、异丙醇等溶剂的汽车方向盘轮圈的水转印方法。
最后，本发明还提供通过前述工序制作的汽车方向盘轮圈。
图2为表示水转印装置的简略图。
图3a为水转印前被转印体的立体图。
图3b为水压转印前被转印体的截面图。
图4a为1次水转印的被转印体的立体图。
图4b为1次水转印的被转印体的截面图。
图5a为1次水转印后被掩蔽的被转印体的立体图。
图5b为1次水转印后被掩蔽的被转印体的截面图。
图6a为掩蔽之后被脱脂的被转印体的立体图。
图6b为掩蔽之后被脱脂的被转印体的截面图。
图7为表示将利用本发明的水转印方法进行了1次转印且掩蔽转印面之后进行脱脂的被转印体，进行2次转印的状态图。
图8a为2次水转印的被转印体的立体图。
图8b为2次水转印的被转印体的截面图。
图9a为2次转印后除去了掩蔽的被转印体的立体图。
图9b为2次转印后除去了掩蔽的被转印体的截面图。
符号说明1被转印体传送装置2转印槽3导链(guide chain)4送风装置5泵6循环管7薄膜传送运输机(transfer conveyer)8薄膜辊9加热辊10辊式涂布机11引出辊121次转印面132次转印面
A被转印体的转印面S被转印体F薄膜W水D夹架(jig frame)K活性剂M掩蔽部件
图1表示作为被转印体S的方向盘的形状，图2为表示实施本发明方法的水转印装置的简略图。根据这些对水转印方法进行说明。
图2中符号1为被转印体S的传送装置，2为转印槽，7～11为转印薄膜供给装置。转印槽2为内部填充水W的水槽。转印槽2的水面通过送风装置4从图2的左侧缓缓流向右侧，并通过泵5经由循环管6持续循环。转印薄膜F卷在薄膜辊8上，但通过如下部件传送到转印槽2内的水面上引出辊11，从薄膜辊8拉出薄膜；辊式涂布机10，位于加热从薄膜辊8拉出的转印薄膜F的加热辊9与引出辊11之间，用于涂布活性剂K，活性剂K使转印薄膜F的油墨达到可印刷状态；和薄膜传送运输机7。转印薄膜F通过固着油墨将图案印刷到水溶性薄膜织物的一面，并通过在转印薄膜F的油墨面涂布活性剂K，使干燥状态的油墨具有了粘接性而变成可以转印的状态。
传送到转印槽2的水面上的转印薄膜F因转印槽2内的水W开始缓慢膨胀的同时，通过送风装置及设置在转印槽2内的导链3从图2的左侧移动到右侧。转印薄膜F在移动中持续膨胀，薄膜两端贴在导链3上并以与导链3相同的速度移动，同时通过活性剂K充分进行活化，形成转印图案即将要破坏的状态，此时，通过被转印体传送装置1传送的被转印体S从上方下降，借助转印体传送装置1的力挤压转印薄膜F而使其进入水W中，在水中通过所产生的应力将油墨印刷到被转印体S的表面。
下面，说明本发明的水转印方法。
图3a及图3b为表示形成水转印之前的汽车方向盘轮圈的被转印体S及其截面的图。这里，被转印体S可以使用如同以往的发泡硬质聚氨酯或树脂注射成形物，但如果被转印体S使用非发泡硬质聚氨酯，可以解决现有技术中存在的产生大量发泡气孔的问题。
水转印以往利用PVA(聚乙烯醇)织物与其上面印刷的水转印用油墨的固有特性进行，但根据本发明，被转印体S以未被掩蔽的状态进行水转印(1次转印)，形成转印面12(图4a及图4b)，此时，在转印面12中显出接缝。转印面12连续经过脱膜、自然干燥及除去水分过程。
接着，在水转印之后形成的转印面12的规定部位覆盖遮蔽胶带等掩蔽部件M(图5a及图5b)。之后，实施将前述转印面12中没有被掩蔽的部位进行脱脂的工序。具体来说，用纱布或布头蘸取适当量的挥发性溶剂，即乙醇、正己烷、异丙醇等溶剂而进行充分脱脂。经过脱脂工序之后的被转印体S表示在图6a及图6b中，通过这样的脱脂工序可以除去在1次转印时形成的接缝。
接着，将已脱脂的部分再次进行水转印(2次转印)。该工序如图7所示进行。经过这个工序，形成2次转印面13。而且，在1次转印面12与2次转印面13之间显示出整合的接缝(图8a及图8b)。之后依次通过除去掩蔽、脱膜、干燥、涂布、涂布干燥的工序完成图9a及图9b所示的方向盘轮圈。
以上以本发明的特定实施例为主进行了说明，但在没有超出权利要求书所述范围内可以变形及修改。从而，本发明的说明书及附图没有被限定，只是按例示内容理解，本发明的保护范围为权利要求书中记载的事项及其等同物。
发明效果根据本发明，可以将现有技术中进行的两次掩蔽工序缩短为一次工序，而且以往形成整合的接缝的复杂多样的工序缩短为极其简单的工序，故在低费用、少数操作人员及少量设备的条件下就可以进行大量生产，从而确保了价格竞争力。
另一方面，对于实施水转印的方向盘轮圈部位的结构，以往使用的硬质聚氨酯发泡方式因其聚氨酯发泡的特性，产生大量气孔，在气孔处理中存在很多困难，然而，在本发明中被转印体使用了非发泡硬质聚氨酯材料，从而弥补了以往发泡形式中存在的问题。
权利要求
1.一种汽车方向盘轮圈的水转印方法，其特征在于，包括下列工序将被转印体的表面实施水转印，形成转印面的工序；使用掩蔽部件，将前述转印面的规定部位进行掩蔽的工序；将前述转印面中没有被掩蔽的部位进行脱脂的工序；将被脱脂的部位再次进行水转印的工序；和除去前述掩蔽部件的工序。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘轮圈的水转印方法，其特征在于，所述被转印体为非发泡硬质聚氨酯。
3.根据权利要求1所述的汽车方向盘轮圈的水转印方法，其特征在于，所述被转印体为树脂注射成形物。
4.根据权利要求1所述的汽车方向盘轮圈的水转印方法，其特征在于，所述掩蔽部件为遮蔽胶带。
5.根据权利要求1所述的汽车方向盘轮圈的水转印方法，其特征在于，所述脱脂工序中使用挥发性溶剂。
6.根据权利要求5所述的汽车方向盘轮圈的水转印方法，其特征在于，所述挥发性溶剂选自乙醇、正己烷、异丙醇等溶剂。
7.汽车方向盘轮圈，其特征在于，通过权利要求1至6任一项所述的方法制造。
全文摘要
本发明涉及汽车方向盘轮圈(steering wheel rim)的水转印方法，包括将被转印体的表面实施水转印，形成转印面的工序；使用掩蔽(masking)部件，将前述转印面的规定部位进行掩蔽的工序；将前述转印面中没有被掩蔽的部位进行脱脂的工序；将被脱脂的部位再次进行水转印的工序；和除去前述掩蔽部件的工序，同时也涉及通过该方法制造的汽车方向盘轮圈，其制造工序简单、费用低，而且具有只需短时间就可产生整合的接缝的效果。
文档编号B41M3/10GK1448278SQ03107
公开日2003年10月15日 申请日期2003年4月2日 优先权日2002年4月2日
发明者崔彰寿 申请人:株式会社韩国Cubic