多用途汽车电器实训装置的制作方法

本实用新型涉及一种教育实训装置，具体讲多用途汽车电器实训装置。

背景技术：

随着社会的发展，科技的进步；科教兴邦是我们的宗旨，教育质量的提升，使得我们国民素质有所提高；对教育的重视的同时，对教学用品和教具都有所提高，通过不断地完善教学用具，使得学习者兴趣对学习的兴趣更浓，生动形象的教学用品都让学习者理解也更加透彻；在传统的教学中都是通过教学者以理论的知识去学习，使得学习者只是停留在理论学习阶段，根本不能完全了解，在今后的使用过程中都是一知半解的，不容易上手；特别在汽车的电气，电路的连接和模拟；在理论上学是比较枯燥，且很抽象，不容易理解。

技术实现要素：

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种设计合理，结构简单，使用方便，能够有效的完成多用途汽车电器的实训，让学生了解更加清楚，使其印象更深刻；本实用新型通过合理的设计型材板，让各电路的连接更加方便，同时能够起到很好的隐藏，让其连好后的线路更加美观；同时本实用新型很好的设计了多种模块从很形象的完成各种模块的模拟。

本实用新型是这样实现的，构造一种多用途汽车电器实训装置，其特征在于：包括型材板，位于型材板四角的立柱，和安装于型材板的汽车发动机模型、雨刮器总成、车窗总成、控制器、蓄电池、以及开关；

所述蓄电池分别与汽车发动机模型、雨刮器总成、车窗总成、控制器连接，其中控制器再分别与汽车发动机模型、雨刮器总成、车窗总成和开关连接。

根据本实用新型所述多用途汽车电器实训装置，其特征在于：所述型材板由金属材料制成，该型材板通过多个组合单元组合而成；所述组合单元开设有大孔、位于打孔四角的肋板，以及肋板端部的小孔。

根据本实用新型所述多用途汽车电器实训装置，其特征在于：所述控制器包括与蓄电池连接的电源分配模块，与电源分配模块连接的显示屏，主芯片，接口模块，连接于主芯片与接口模块之间的差分输入通道、电压跟随通道、开关量输出端、开关量输入端、以及USB仿真接口，连接接口模块的CAN收发器，和连接CAN收发器与主芯片的CAN控制器。

所述电源分配模块，通过DC/DC产生系统工作电压5VDC，并可管理12VDC的输出功能；所述显示屏用于显示系统测试接口、控制状态等；所述主芯片用于系统输入输出检测、逻辑功能判断、数据处理、控制输出等；所述差分输入通道检测两输入端的电压差，可检测线路电流。本系统在汽车启动电路中串入300A/75mV的分流器，并将分流器两端接在差分输入两端，经电压放大电路后，接入主芯片的A/D端，通过主芯片测量电压后转换为电路电流值，从而可以测得汽车启动电路的大电流，最大量程300A；所述电压更随通道可测量系统蓄电池电压值、瞬时电压值等，最大量程50VDC；所述开关量输出端，共4路，用于控制系统外部开关量信号；所述开关量输入端，共4路，用于检测系统外部电平信号；所述CAN收发器是CAN总线的物理层，用于将系统数据的二进制码流转换为差分信号发送，或将差分信号转换为二进制码流接收；所述CAN控制器用于实现CAN总线的协议底层以及数据链路层，可将主控制需要发出的数据生成CAN帧并以二进制码流的方式发送，或将接收到的二进制码流进行解析并接收后传送给主控制器。

根据本实用新型所述多用途汽车电器实训装置，其特征在于：所述接口模块分为控制接口模块、输入输出接口和数据接口。

本实用新型具有如下优点：

优点一：本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，能够有效的完成多用途汽车电器的实训，让学生了解更加清楚，使其印象更深刻；本实用新型通过合理的设计型材板，让各电路的连接更加方便，同时能够起到很好的隐藏，让其连好后的线路更加美观；同时本实用新型很好的设计了多种模块从很形象的完成各种模块的模拟。

优点二：方便学生自主动手完成各电器的接线；学生可以直观地熟悉各电器与操作单元间的线路连接关系

优点三：将各测量点接入控制系统的各测量接口、控制输入输出接口，可实时观察各电器正常的工作性能及故障时的工作特点；同时自带数据记录及回放功能，便于数据的后期分析。

优点四：本实用新型安装和连接简单，使用方便，成本低，能够很好的起到演示效果，让学习者更容易理解理论知识。

附图说明

图1是本实用新型整体示意图

图2是本实用新型俯视图

图3是本实用新型侧视图

图4是图3中A的局部放大图

图5是控制器的控制系统模块图

图中：1、型材板；1.1、大孔；1.2、肋板；1.3、小孔；2、立柱；3、汽车发动机；4、雨刮器总成；5、车窗总成；6、控制器；7、蓄电池；8、开关；9、电源分配模块；10、显示屏；11、主芯片；12、接口模块；12.1、控制接口模块；12.2、输入输出接口模块；12.3、书记接口模块；13、差分输入通道；14、电压跟随通道、15、开关量输出端；16、开关量输入端；17、USB仿真接口；18、CAN收发器；19、CAN控制器。

具体实施方式

下面将结合附图1-图5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图5所示，本实用新型在此提供一种多用途汽车电器实训装置，包括型材板1，位于型材板1四角的立柱2，和安装于型材板1的汽车发动机模型3、雨刮器总成4、车窗总成5、控制器6、蓄电池7、以及开关8；

所述蓄电池7分别与汽车发动机模型3、雨刮器总成4、车窗总成5、控制器6连接，其中控制器6再分别与汽车发动机模型3、雨刮器总成4、车窗总成5和开关8连接。

根据本实用新型所述多用途汽车电器实训装置，所述型材板1由金属材料制成，该型材板1通过多个组合单元组合而成；所述组合单元开设有大孔1.1、位于打孔四角的肋板1.2，以及肋板1.2端部的小孔。

根据本实用新型所述多用途汽车电器实训装置，所述控制器6包括与蓄电池7连接的电源分配模块9，与电源分配模块9连接的显示屏10，主芯片11，接口模块12，连接于主芯片11与接口模块12之间的差分输入通道13、电压跟随通道14、开关量输出端15、开关量输入端16、以及USB仿真接口17，连接接口模块12的CAN收发器18，和连接CAN收发器18与主芯片11的CAN控制器19。

根据本实用新型所述多用途汽车电器实训装置，所述接口模块12分为控制接口模块12.1、输入输出接口12.2和数据接口12.3。

本实用新型具体实施如下：

本实用新型通过开关8打开利用控制器6控制各种模块的运动，实现发动机模型3转动、雨刮器总成4摇摆、和车窗总成5工作；在各模块分别工作的过程中，控制器6中的各模块分别对发动机模型3、雨刮器总成4、车窗总成5进行数据的检测和分析，最终将这些数据显示于显示屏中，以便学习者参考；在连接线的过程中，本实用新型通过合理的设计型材板，将连接好后的导线很好的隐藏，让试验台更加美观，同时该型材板1采用的是金属材质，可以起到电路中便于实现汽车电器搭铁功能。

本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，能够有效的完成多用途汽车电器的实训，让学生了解更加清楚，使其印象更深刻；本实用新型通过合理的设计型材板，让各电路的连接更加方便，同时能够起到很好的隐藏，让其连好后的线路更加美观；同时本实用新型很好的设计了多种模块从很形象的完成各种模块的模拟。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。