一种汽车舵轮教学实训装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车教学领域，特别是一种汽车舵轮教学实训装置。
【背景技术】
[0002]现有教学用汽车，已经有在副驾驶处设有联动刹车踏板，但还没有可以与主驾驶舵轮联动的汽车教学用舵轮。教学过程中，如果教练需要对行车方向进行控制，需要将手伸到主驾驶处控制舵轮，这样不但会影响教学质量，还存在一定的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车舵轮教学实训装置。具体设计方案为:
[0004]一种汽车舵轮教学实训装置，包括主舵轮、副舵轮，所述主舵轮、副舵轮的后侧均安装有传动杆，所述主舵轮和副舵轮之间通过传送带连接，所述传送带的左右两端内侧设有内齿，所述主舵轮、副舵轮的传动杆上均设有外齿，所述内齿与外齿相契合。
[0005]所述传送带的中部设有紧固卡扣。
[0006]所述主舵轮位于主驾驶座位前方，所述副舵轮位于副驾驶座位前方。
[0007]所述副舵轮通过固定轴承与汽车车体固定。
[0008]通过本发明的上述技术方案得到的一种汽车舵轮教学实训装置，其有益效果是:
[0009]教练可以在副驾驶上控制汽车行进方向，并用正确的姿势为学员演示操作，同时学员可以在主驾驶位置上通过手握主舵轮亲身体验。
【附图说明】
[0010]图1是本发明所述汽车舵轮的结构示意图；
[0011]图2是本发明所述连接杆的结构示意图；
[0012]图3是本发明所述传送带的结构示意图；
[0013]图中，1、主舵轮；2、副舵轮；3、传送带；4、内齿；5、外齿；6、传动杆；7、紧固卡扣；
8、固定轴承。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本发明进行具体描述。
[0015]图1是本发明所述汽车舵轮的结构示意图；图2是本发明所述连接杆的结构示意图；图3是本发明所述传送带的结构示意图。如图1、图2、图3所示，一种汽车舵轮教学实训装置，包括主舵轮1、副舵轮2，其特征在于，所述主舵轮1、副舵轮2的后侧均安装有传动杆6，所述主舵轮I和副舵轮2之间通过传送带3连接，所述传送带3的左右两端内侧设有内齿4，所述主舵轮1、副舵轮2的传动杆6上均设有外齿5，所述内齿4与外齿5相契合。
[0016]所述传送带3的中部设有紧固卡扣7。
[0017]所述主舵轮I位于主驾驶座位前方，所述副舵轮2位于副驾驶座位前方。
[0018]所述副舵轮2通过固定轴承8与汽车车体固定。
[0019]使用时，教练坐在副驾驶位置上，学员坐在主驾驶位置上，教练可以通过副舵轮2对汽车进行操控，所述传送带3会带动主舵轮I与副舵轮2进行转动，指导学员，提高教学质量，同时避免将手伸到主驾驶控制主舵轮I造成危险。
【主权项】
1.一种汽车舵轮教学实训装置，包括主舵轮(I)、副舵轮(2)，其特征在于，所述主舵轮(I)、副舵轮(2 )的后侧均安装有传动杆(6 )，所述主舵轮(I)和副舵轮(2 )之间通过传送带(3)连接，所述传送带(3)的左右两端内侧设有内齿(4)，所述主舵轮(I)、副舵轮(2)的传动杆(6)上均设有外齿(5),所述内齿(4)与外齿(5)相契合。
2.根据权利要求1中所述的一种汽车舵轮教学实训装置，其特征在于，所述传送带(3)的中部设有紧固卡扣(7)。
3.根据权利要求1中所述的一种汽车舵轮教学实训装置，其特征在于，所述主舵轮(I)位于主驾驶座位前方，所述副舵轮(2)位于副驾驶座位前方。
4.根据权利要求3中所述的一种汽车舵轮教学实训装置，其特征在于，所述副舵轮(2)通过固定轴承(8)与汽车车体固定。
【专利摘要】本发明提供一种汽车舵轮教学实训装置，包括主舵轮、副舵轮，所述主舵轮、副舵轮的后侧均安装有传动杆，所述主舵轮和副舵轮之间通过传送带连接，所述传送带的左右两端内侧设有内齿，所述主舵轮、副舵轮的传动杆上均设有外齿，所述内齿与外齿相契合。其有益效果是：教练可以在副驾驶上控制汽车行进方向，并用正确的姿势为学员演示操作，同时学员可以在主驾驶位置上通过手握主舵轮亲身体验。
【IPC分类】G09B9-04
【公开号】CN104680880
【申请号】CN201310612849
【发明人】张志东, 冷艳
【申请人】天津市征创科技有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年11月26日