一种垃圾处理用多用能公交站牌的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及公交站牌改进，特别是一种垃圾处理用多用能公交站牌。
【背景技术】
[0002]目前，一般的公交站牌功能单一，占地面积大的同时，只能为乘客提供公交车所经站的信息，公交站牌处一般都有匹配设置垃圾桶，供行人使用，但放置于便道表面，占用路面，且无法智能按类分拣行人所扔置的垃圾，导致公交站牌附近垃圾乱扔现象严重，同时，吸烟者将烟头扔弃后，出现烟蒂为熄灭等情况，容易引起事故。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种垃圾处理用多用能公交站牌。
[0004]实现上述目的本发明的技术方案为，一种垃圾处理用多用能公交站牌，包括公交站牌本体，所述公交站牌本体内部位空腔结构，所述公交站牌本体侧表面设有与其内部空腔结构相连通的垃圾入口，所述空腔结构内设有垃圾分类运输单元，所述垃圾分类运输单元下方设有旋转式垃圾压缩单元，所述公交站牌本体前表面设有烟蒂进口，所述空腔结构内设有与烟蒂进口相对接的烟蒂熄灭单元，所述垃圾分类运输单元是由设置在空腔结构内部的托座、设置在托座上表面的豁槽、设置在托座一侧表面上，设置在托座上表面的立臂、通过转轴与立臂活动连接的圆筒、等角度设置在圆筒侧表面上的多个垃圾入料桶、设置在垃圾入料桶外侧表面上的滑道、设置在托座侧表面，且旋转端伸入豁槽内的一号旋转电机、设置在一号旋转电机旋转端的三角旋转板、分别设置在三角旋转板顶角处，且下表面嵌装在滑道内的升降块共同构成的，所述旋转式垃圾压缩单元是由设置在空腔结构内的下表面的底座、设置在底座上的圆形凹槽、设置在底座内，且旋转端伸入圆形凹槽内的二号旋转电机、设置在圆形凹槽内，且下表面与二号旋转电机旋转端固定连接的转盘、设置在转盘上表面的承接板、设置在承接板上的多个垃圾桶和设置在空腔结构内的压缩机构共同构成的。
[0005]所述压缩机构是由设置在空腔结构内侧表面上的安装板、设置在安装板上的通槽、设置在安装板下表面的一对支撑杆、设置在一对支撑杆上的限位圆管、插装在限位圆管内的升降杆、套装在升降杆上，且可沿其长度方向运动的升降块、设置在升降块前表面的豁槽、设置在豁槽内，且可沿其长度方向运动的滑块、设置在空腔结构内侧表面上的三号旋转电机、设置在三号旋转电机旋转端的凸轮、一端与凸轮活动连接，且另一端与滑块固定连接的拨杆共同构成的。
[0006]所述三角旋转板为横截面是等边三角形的板状结构。
[0007]所述等边三角形的板状结构的三个侧表面分别为向内凹陷的弧形侧表面。
[0008]所述多个垃圾桶等角度设置在承接板的上表面。
[0009]所述烟蒂熄灭单元是由设置在空腔结构内，且与烟蒂进口相对接的通道、设置在空腔结构下表，且与通道出口相对接的烟蒂盛放桶、设置在烟蒂盛放桶侧表面上，且与其内部相连通的矩形开口、与矩形开口处活动连接，且前端伸入烟蒂盛放桶内的支杆、设置在支杆前端的圆形压板、设置在空腔结构内下表面的固定块、与固定块上表面的立板、设置在固定块上表面，且贯彻立板的四号旋转电机、设置在四号旋转电机旋转端的拨片、两端分别与支杆和拨片活动连接的连杆共同构成的。
[0010]所述矩形开口的最低处与固定块的上表面位于同一水平线上。
[0011 ]所述空腔结构内设有蓄电池和控制盒，所述公交站牌本体侧表面设有控制面板，所述控制盒内设有MCU控制器，所述MCU控制器分别与蓄电池控制面板、一号旋转电机、二号旋转电机、三号旋转电机、四号旋转电机电性连接。
[0012]所述公交站牌本体上设有市电接口。
[0013]所述公交站牌本体后表面设有多个折叠座。
[0014]利用本发明的技术方案制作的一种垃圾处理用多用能公交站牌，机械化水平高，按类别分拣垃圾，并进行挤压，压缩垃圾占地空间，同时将扔弃的烟蒂熄灭，防止火灾事故。
【附图说明】
[0015]图1是本发明所述一种垃圾处理用多用能公交站牌的结构示意图；
图2是本发明所述一种垃圾处理用多用能公交站牌的侧视图；
图3是本发明所述一种垃圾处理用多用能公交站牌的烟蒂盛放桶局部结构图；
图4是本发明所述一种垃圾处理用多用能公交站牌的局部放大图；
图中，1、公交站牌本体;2、托座;3、立臂;4、圆筒;5、垃圾入料桶;6、滑道;7、一号旋转电机;8、三角旋转板;9、升降块;10、底座；11、二号旋转电机;12、转盘;13、承接板;14、垃圾桶；15、安装板;16、支撑杆；17、限位圆管；18、升降杆;19、滑块;20、凸轮;21、三号旋转电机;22、拨杆;23、通道;24、烟蒂盛放桶；25、支杆;26、圆形压板;27、固定块;28、立板;29、四号旋转电机;30、拨片；31、连杆;32、蓄电池;33、控制盒;34、控制面板;35、MCU控制器;36、市电接口；37、折叠座。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-4所示，一种垃圾处理用多用能公交站牌，包括公交站牌本体(I)，所述公交站牌本体(I)内部位空腔结构，所述公交站牌本体(I)侧表面设有与其内部空腔结构相连通的垃圾入口，所述空腔结构内设有垃圾分类运输单元，所述垃圾分类运输单元下方设有旋转式垃圾压缩单元，所述公交站牌本体(I)前表面设有烟蒂进口，所述空腔结构内设有与烟蒂进口相对接的烟蒂熄灭单元，所述垃圾分类运输单元是由设置在空腔结构内部的托座(2)、设置在托座(2)上表面的豁槽、设置在托座(2)一侧表面上，设置在托座(2)上表面的立臂(3)、通过转轴与立臂(3)活动连接的圆筒(4)、等角度设置在圆筒(4)侧表面上的多个垃圾入料桶(5)、设置在垃圾入料桶(5)外侧表面上的滑道(6)、设置在托座(2)侧表面，且旋转端伸入豁槽内的一号旋转电机(7)、设置在一号旋转电机旋转端的三角旋转板(8)、分别设置在三角旋转板(8)顶角处，且下表面嵌装在滑道
(6)内的升降块(9)共同构成的，所述旋转式垃圾压缩单元是由设置在空腔结构内的下表面的底座(1 )、设置在底座(1 )上的圆形凹槽、设置在底座(1 )内，且旋转端伸入圆形凹槽内的二号旋转电机(11)、设置在圆形凹槽内，且下表面与二号旋转电机旋转端固定连接的转盘(12)、设置在转盘(12)上表面的承接板(13)、设置在承接板(13)上的多个垃圾桶(14)和设置在空腔结构内的压缩机构共同构成的;所述压缩机构是由设置在空腔结构内侧表面上的安装板(15)、设置在安装板(15)上的通槽、设置在安装板(15)下表面的一对支撑杆(16)、设置在一对支撑杆(16)上的限位圆管(17)、插装在限位圆管(17)内的升降杆(18)、套装在升降杆(18)上，且可沿其长度方向运动的升降块(9)、设置在升降块(9)前表面的豁槽、设置在豁槽内，且可沿其长度方向运动的滑块(19)、设置在空腔结构内侧表面上的三号旋转电机(21)、设置在三号旋转电机旋转端的凸轮(20)、一端与凸轮(20)活动连接，且另一端与滑块(19)固定连接的拨杆(22)共同构成的；所述三角旋转板(8)为横截面是等边三角形的板状结构;所述等边三角形的板状结构的三个侧表面分别为向内凹陷的弧形侧表面;所述多个垃圾桶等角度设置在承接板(13)的上表面;所述烟蒂熄灭单元是由设置在空腔结构内，且与烟蒂进口相对接的通道(23)、设置在空腔结构下表，且与通道(23)出口相对接的烟蒂盛放桶(24)、设置在烟蒂盛放桶(24)侧表面上，且与其内部相连通的矩形开口、与矩形开口处活动连接，且前端伸入烟蒂盛放桶(24)内的支杆(25)、设置在支杆(25)前端的圆形压板
(26)、设置在空腔结构内下表面的固定块(27)、与固定块(27)上表面的立板(28)、设置在固定块(27)上表面，且贯彻立板(28)的四号旋转电机(29)、设置在四号旋转电机旋转端的拨片(30)、两端分别与支杆(25)和拨片(30)活动连接的连杆(31)共同构成的；所述矩形开口的最低处与固定块(27)的上表面位于同一水平线上;所述空腔结构内设有蓄电池(32)和控制盒(33)，所述公交站牌本体(I)侧表面设有控制面板(34)，所述控制盒(33)内设有MCU控制器(35)，所述MCU控制器(35)分别与蓄电池(32)控制面板(34)、一号旋转电机(7)、二号旋转电机(11 )、三号旋转电机(21)、四号旋转电机(29)电性连接;所述公交站牌本体(I)上设有市电接口(36);所述公交站牌本体(I)后表面设有多个折叠座(37)。
[0017]本技术方案的特点为，一种垃圾处理用多用能公交站牌，包括公交站牌本体，公交站牌本体内部位空腔结构，公交站牌本体侧表面设有与其内部空腔结构相连通的垃圾入口，空腔结构内设有垃圾分类运输单元，垃圾分类运输单元下方设有旋转式垃圾压缩单元，公交站牌本体前表面设有烟蒂进口，空腔结构内设有与烟蒂进口相对接的烟蒂熄灭单元，垃圾分类运输单元是由设置在空腔结构内部的托座、设置在托座上表面的豁槽、设置在托座一侧表面上，设置在托座上表面的立臂、通过转轴与立臂活动连接的圆筒、等角度设置在圆筒侧表面上的多个垃圾入料桶、设置在垃圾入料桶外侧表面上的滑