一种用于模拟轨交供电系统中的直流框架保护的实验装置的制造方法

文档序号:9106702阅读:223来源:国知局
一种用于模拟轨交供电系统中的直流框架保护的实验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种实验装置,具体说,是涉及一种用于模拟轨交供电系统中的直流框架保护的实验装置。
【背景技术】
[0002]目前城市轨道交通迅猛发展,轨交供电保护技术发展比较成熟,对轨交供电专业的人员技术要求相应提高。直流框架保护用于轨交系统中,一旦发生直流开关带电设备对直流柜柜体发生泄漏或绝缘损坏,直流框架保护动作,使有关直流开关跳闸断电,有效切断故障,从而保障设备安全和人身安全。
[0003]图1为轨交供电系统示意图,在地铁直流牵引供电系统中,机车I的直流电压为1500V,当直流带电设备对直流柜柜体2发生泄漏或绝缘损坏闪络时,为了直流设备安全供电,将直流设备内发生的短路故障迅速切除,直流系统设置了直流框架保护,如果发生直流开关带电设备对直流柜柜体发生泄漏或绝缘损坏,直流框架保护动作切断直流开关,以防止故障点以外的部位受牵连,确保设备安全。
[0004]由于在城市轨道交通的牵引供电直流系统中,直流设备和钢轨3都是采用绝缘法安装,钢轨3对地4的绝缘电阻是随着绝缘材料的性能变化的,所以电流框架保护的电流回路的电阻是不确定的,当电阻很大时,可能会造成电流回路检测值达不到整定值的要求,从而使设备发生绝缘下降,而电压框架保护就是为了弥补这个缺陷,以进一步确保设备安全。
[0005]然而,目前国内还没有用于教学或培训的直流框架保护的实验装置,无法直观反映直流泄漏电流的过电流保护以及反映接触电压的过电压保护的原理和过程,人们对这方面的认识还很抽象,因此需要一种将直流框架保护用于教学或培训的实验装置,以便学生能更清楚的理解什么是电流框架保护、什么是电压框架保护以及什么是直流框架保护,通过实验操作训练达到提高实际应用技能的目的。
【实用新型内容】
[0006]针对现有技术存在的上述问题和需求,本实用新型的目的是提供一种用于模拟轨交供电系统中的直流框架保护的实验装置。
[0007]为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0008]—种用于模拟轨交供电系统中的直流框架保护的实验装置,包括:
[0009]直流供电电源,包括正极与负极,所述正极与所述负极之间串联有一恒定电阻及第一滑动变阻器;
[0010]交流电源,包括零线与火线;
[0011]电流框架保护电路或/和电压框架保护电路。
[0012]作为一种实施方案,所述的电流框架保护电路包括电流继电器、第一中间继电器及第一指示灯,所述电流继电器的常开触点与所述第一中间继电器的常开触点并联后,再与所述第一中间继电器的内部线圈串联在所述零线与所述火线之间,所述第一中间继电器的常闭触点与所述第一指示灯串联在所述零线与所述火线之间,所述电流继电器的内部线圈的一端通过所述第一滑动变阻器接负极,所述电流继电器的内部线圈的另一端通过一个电流表再经过第二滑动变阻器接地。
[0013]作为一种实施方案,所述的电压框架保护电路包括电压继电器、第二中间继电器及第二指示灯,所述电压继电器的常开触点与所述第二中间继电器的其中一幅常开触点并联后,再与所述第二中间继电器的内部线圈串联在所述零线与所述火线之间,所述第二中间继电器的常闭触点与所述第二指示灯串联在所述零线与所述火线之间,所述电压继电器的内部线圈的一端通过所述第二滑动变阻器接地,所述电压继电器的内部线圈的另一端接负极,所述第二中间继电器的另一副常开触点与一个电压表并联后接于所述电压继电器内部线圈的两端。
[0014]相较于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
[0015]本实用新型提供了一个既能模拟电流框架保护的实验操作,又能模拟在电流回路检测值达不到整定值要求时的电压框架保护的实验操作,还能直观观测实验现象,而且本实验装置操作安全、简单、方便,具有实用性。
【附图说明】
[0016]图1为现有轨交供电系统的结构示意图;
[0017]图2为本实用新型实施例1提供的一种用于模拟轨交供电系统中的电流框架保护电路的结构不意图;
[0018]图3为本实用新型实施例2提供的一种用于模拟轨交供电系统中的电压框架保护电路的结构不意图;
[0019]图4为本实用新型实施例3提供的一种用于模拟轨交供电系统中的直流框架保护电路的结构示意图。
[0020]图中:1-机车,2-直流柜柜体,3-钢轨,4-地,5-直流供电电源,6_交流电源,7_电流框架保护电路,8-电压框架保护电路。
【具体实施方式】
[0021]以下结合附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述和讨论。
[0022]实施例1
[0023]如图2所示,本实施例提供的一种用于模拟轨交供电系统中的直流框架保护的实验装置,由直流供电电源5、单相交流电源6和电流框架保护电路7组成。直流供电电源5的正极DC+与负极DC-串联了恒定电阻Rl和第一滑动变阻器R2,图中的电容是模拟空气与正负极之间的电容,实际中没有接电容,用220V直流电压来模拟地铁直流牵引供电电压1500V。恒定电阻Rl与第一滑动变阻器R2连接后接于DC+和DC-之间,恒定电阻R1、第一滑动变阻器R2以及电容分别模拟正母联和地,负母联和地之间的电容和大电阻,通常情况下,Rl = REF=m。本实施例中的地指的是实验装置(实验装置已经可靠接地)。
[0024]所述电流框架保护电路7连接在单相交流电源6的零线N与火线L之间,包括:电流继电器1、中间继电器ZJl以及指示灯L1,X1、X2分别为中间继电器ZJl的常开触点和常闭触点,电流继电器I的常开触点与中间继电器ZJl的常开触点Xl并联后,再与中间继电器ZJl的内部线圈串联在零线N与火线L之间,中间继
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