一种汽车水室模具总成的制作方法

专利名称:一种汽车水室模具总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种汽车水室模具总成，左安装板、右安装板、左模具体和右模具体，所述左右模具体的对应面设置有模具腔；所述的左模具体又从中间分为对称的左上模具体、左下模具体；右模具体从中间分为右上模具体和右下模具体。本实用新型的水室模具是将传统的两模具设计成四模具，在使用的时候，左上模具体是位置固定的，右上模具体可以通过液压泵向左移动卡紧左上模具体，左下模具体又可以随滑块向上移动卡紧左上模具体，右下模具体既可以在滑块的作用下上下移动又可以左右移动，最后卡紧构成整体的水室模具，这样四模具设计，当模具成型后，左上模具体固定不动，剩下三个模具体逐渐分开，成品就很容易取下，使用非常的方便。
【专利说明】
_种汽车水室模具总成
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车辆模具，具体地说是一种汽车水室模具总成。
【背景技术】
[0002]由于汽车水室内部结构较为复杂，通常是采用模具制作汽车水室，传统上的汽车水室模具由两个模具体配合而成进行注塑的，由于注塑的时候是将融化的材料注入至模具的模腔中进行冷却的，在冷却后，会由于各种不同的原因导致成品粘结在模腔中，不容易取出，而且两个模具体的结构通常设置的注塑孔较少，不能够实现即均匀又快速的注塑;并且传统水室模具通常采用锁扣件锁紧模具体，这样使用比较麻烦。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种汽车水室模具总成。
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供如下技术方案:一种汽车水室模具总成，左安装板、右安装板、左模具体和右模具体，所述左右模具体的对应面设置有模具腔;所述的左模具体又从中间分为对称的左上模具体、左下模具体;右模具体从中间分为右上模具体和右下模具体。
[0005]进一步地，所述的左右安装板对称放置，左上模具体通过安装杆固定安装在左安装板的上端;所述的右安装板的上端固定安装有液压栗，所述的右上模具体安装在液压栗的推进螺杆上，所述的左上模具体和右上模具体的模具腔和位置相对应；
[0006]进一步地，所述的左右安装板的下端均设置有滑轨;且滑轨内均安装有滑块，左安装板上的滑块上通过安装杆固定安装有左下模具体，而右安装板上的滑块上安装有液压栗，所述的右下模具体安装在该液压栗上;所述的左下模具体和右下模具体的模具腔位置相对应。
[0007]进一步地，所述的左上模具体、左下模具体、右上模具体和右下模具体上均设置有通向模具腔的注塑口。
[0008]进一步地，所述左上模具体和左下模具体以及右上模具体和右下模具体的对应面上设置有排气口。
[0009]进一步地，所述左上模具体、左下模具体右上模具体和右下模具体的下方还设置有软垫。
[0010]有益效果:本实用新型与传统的设计相比具有以下优点:
[0011](I)本实用新型的水室模具是将传统的两模具设计成四模具，在使用的时候，左上模具体是位置固定的，右上模具体可以通过液压栗向左移动卡紧左上模具体，左下模具体又可以随滑块向上移动卡紧左上模具体，右下模具体既可以在滑块的作用下上下移动又可以左右移动，最后卡紧构成整体的水室模具，这样四模具设计，当模具成型后，左上模具体固定不动，剩下三个模具体逐渐分开，成品就很容易取下，使用非常的方便；
[0012](2)本实用新型中在四个模具体上都设置了注塑口，四个注塑口同时注塑，多余的气体则从排气口排出，提高了注塑效率质量。
【附图说明】

[0013]图1是本实用新型俯视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
[0015]如图1所示，一种汽车水室模具总成，左安装板1、右安装板2、左模具体和右模具体，所述左右模具体的对应面设置有模具腔3;所述的左模具体又从中间分为对称的左上模具体4、左下模具体5;右模具体从中间分为右上模具体6和右下模具体7。
[0016]进一步地，所述的左右安装板对称放置，左上模具体4通过安装杆固定安装在左安装板I的上端;所述的右安装板2的上端固定安装有液压栗8，所述的右上模具体6安装在液压栗8的推进螺杆上，所述的左上模具体4和右上模具体6的模具腔3和位置相对应；
[0017]进一步地，所述的左右安装板的下端均设置有滑轨9;且滑轨9内均安装有滑块10，左安装板I上的滑块10上通过安装杆固定安装有左下模具体5，而右安装板2上的滑块上安装有液压栗8，所述的右下模具体7安装在该液压栗8上;所述的左下模具体5和右下模具体7的模具腔3位置相对应。
[0018]进一步地，所述的左上模具体4、左下模具体5、右上模具体6和右下模具体7上均设置有通向模具腔3的注塑口 11。
[0019]进一步地，所述左上模具体4和左下模具体5以及右上模具体6和右下模具体7的对应面上设置有排气口 12。
[0020]进一步地，所述左上模具体4、左下模具体5右上模具体6和右下模具体7的下方还设置有软垫13。
[0021]本实用新型的水室模具是将传统的两模具设计成四模具，在使用的时候，左上模具体是位置固定的，右上模具体可以通过液压栗向左移动卡紧左上模具体，左下模具体又可以随滑块向上移动卡紧左上模具体，右下模具体既可以在滑块的作用下上下移动又可以左右移动，最后卡紧构成整体的水室模具，这样四模具设计，当模具成型后，左上模具体固定不动，剩下三个模具体逐渐分开，成品就很容易取下，使用非常的方便;本实用新型中在四个模具体上都设置了注塑口，四个注塑口同时注塑，多余的气体则从排气口排出，提高了注塑效率质量。
【主权项】
1.一种汽车水室模具总成，其特征在于:左安装板(I)、右安装板(2)、左模具体和右模具体，所述左右模具体的对应面设置有模具腔(3);所述的左模具体又从中间分为对称的左上模具体(4)、左下模具体(5);右模具体从中间分为右上模具体(6)和右下模具体(7); 所述的左右安装板对称放置，左上模具体(4)通过安装杆固定安装在左安装板(I)的上端;所述的右安装板(2)的上端固定安装有液压栗(8)，所述的右上模具体(6)安装在液压栗(8)的推进螺杆上，所述的左上模具体(4)和右上模具体(6)的模具腔(3)和位置相对应； 所述的左右安装板的下端均设置有滑轨(9);且滑轨(9)内均安装有滑块(10)，左安装板(I)上的滑块(10)上通过安装杆固定安装有左下模具体(5)，而右安装板(2)上的滑块上安装有液压栗(8)，所述的右下模具体(7)安装在该液压栗(8)上;所述的左下模具体(5)和右下模具体(7)的模具腔(3)位置相对应。2.根据权利要求1所述一种汽车水室模具总成，其特征在于:所述的左上模具体(4)、左下模具体(5)、右上模具体(6)和右下模具体(7)上均设置有通向模具腔(3)的注塑口(11)。3.根据权利要求1所述一种汽车水室模具总成，其特征在于:所述左上模具体(4)和左下模具体(5)以及右上模具体(6)和右下模具体(7)的对应面上设置有排气口(12)。4.根据权利要求1所述一种汽车水室模具总成，其特征在于:所述左上模具体(4)、左下模具体(5)右上模具体(6)和右下模具体(7)的下方还设置有软垫(13)。
【文档编号】B29C45/26GK205705051SQ201620391148
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月1日
【发明人】吴超, 张志宇, 滕军, 孙骁
【申请人】盐城雄伟汽车部件有限公司