汽车座椅的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车座椅，其包含至少一个气动运行的系统以用于按摩和/或用于座椅调整、特别用于坐立面的调整。所述至少一个气动系统具有至少一个可充填一种气态介质特别是空气的气囊体。气囊体的内腔可以经过一个安置在气囊体上的输入导管通过一个通入到气囊体中的进气孔加以充气或抽空。在进气孔中设置透气的声学元件。
【专利说明】汽车座椅
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种如权利要求1的前序中所述的汽车座椅。
【背景技术】
[0002]汽车座椅通常都具有气动系统，在气动系统中座椅上的气囊是用空气充填的，借以例如实现按摩功能或座椅调整。在此情况下，特别在空气流入气囊体中时，还有在气囊体抽空时，便会产生噪声，这种噪声特别在靠近耳朵所配置的气囊体处，例如在颈项按摩元件处，被认为是很强烈的干扰。
[0003]为了消除噪声，例如在US4832039中公开了一种血压监控装置，该装置使用一个谐振腔作为对一个泵的进气管和高压管道的噪声消除器，借以抑制噪声传播。在W02011/015954A1中，在用于一个喷雾机运转的泵前面在吸入侧设置一个谐振滤波器。在EP1411244A2中公开了一种噪声消除器，该噪声消除器包含一个被推入到空气导管中的、卷起来的针织品和一个附带地连接在入口侧的空气流节流阀。
[0004]所有述及的设计都需要多个附加的外部构件并且比较昂贵。此外，在开头所述类型的汽车座椅中通常用于复杂的外部构件的装配空间是很少的。
【发明内容】
[0005]本发明的任务在于提供开头所述类型的一种汽车座椅，其气动系统以简单地且不需要附加的装配空间的方式有效地消除噪声。
[0006]上述任务是通过具有权利要求1中所述特征的一种汽车座椅加以解决的。一些有利的【具体实施方式】见各项从属权利要求中所述。
[0007]根据本发明设置声学元件，该声学元件被嵌入到气囊体的进气口中。该声学元件是透气的，所以气囊体的充填介质特别是空气可以被引导通过该声学元件。作为多细孔的透气材料可以特别使用一种泡沫材料、塑料如Ρ0Μ、金属特别是黄铜。声学元件的这种多细孔的材料在充填介质输入导管和排出导管中起着流动阻力的作用，从而利于实现一种均匀的充气和排气过程。因此，通过细孔流过的空气流动的噪声明显降低，特别在为气囊体的充气或排气而接通相应的阀门时产生的空气冲击被消减。
[0008]本发明可在各种现行的气囊体中应用，可选地也可用于后续配备。由于声学元件根据本发明最多伸入到气囊体中，所以也就不需要附加的装配空间。若声学元件伸入到气囊体中，则其伸入的区段可相比其余区段加以扩大，借以能获得较大的表面以用于充填介质特别是空气的吸入和排出。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面将参照在图1和2中所示意地示出的实施例，对本发明作详细说明。
[0010]图1表示作为本发明提出的一种汽车座椅的一部分的气动系统的一个局部，包含一个气囊体的一个局部和一个配有第一个声学元件的通入到该气囊体中的输送导管；[0011]图2表示作为本发明提出的一种汽车座椅的一部分的气动系统的一个局部，包含一个气囊体的一个局部和一个配有第二个声学元件的通入到该气囊体中的输入导管。
【具体实施方式】
[0012]在图1和2中分别示出一个气囊体2的局部，该气囊体可以充填一种气态介质特别是空气。为此，使用输入导管1，该输入导管通入到气囊体2中并且具有一个进气孔la。气态介质因此可经过输入导管I进入气囊体2的内部2a，而且又可在同一路径上从该气囊中排出，以达到抽空气囊体2的目的。输入导管I和气囊体2分别可以多个存在并且皆是未详示出的汽车座椅的气动系统的组成部分。其作用在于实现按摩功能特别是在头部和颈部实现按摩功能，和/或在于实现各种可能的座椅调整，例如脊柱前凸部调整。
[0013]在输入导管I的进气孔Ia中设置一个透气的、特别可渗透空气的声学元件3，该声学元件(如以虚线3a表示)在所示的实施例中是部分地安置在输入导管I中。该声学元件优选伸入到气囊体2的内部2a中。在此声学元件3可以具有一个大致呈圆柱形的形状(图1)或者也可相比于进气孔Ia加以扩宽(图2)，从而使声学元件3例如具有一种蘑菇形状。
[0014]声学元件3是设计得可以渗透气体的，所以可以经过输入导管I来实现空气的充入或抽出。据此，在充气或排气过程中，声学元件3可抑制噪声发生，此外在打开一个(在图中未示出的)阀门时还防止气囊体2或输入导管I的过快速充气，据此声学元件首先是通过微细孔充气，然后空气在充入时才进入到气囊体2中或在排出时进入到输入导管I中。此夕卜，通过由于声学元件3所产生的气流阻力而实现一种均匀的充气或排气。从而避免撕撕声噪声和充气噪声。
[0015]当声学元件3伸入到气囊体2的内部2a中时，空气被充入到气囊体2中或排入到输入管I中时所经过的表面得以扩大，尤其在按图2所示具体实施形式扩宽的条件下。
[0016]多微孔的、透气的声学元件3例如可用泡沫材料、塑料(例如Ρ0Μ)或金属(例如黄铜)制成，可以后续装配到已有的系统上并且相比于常用的噪声消除解决方式而言不需要附加的装配空间，因为它可以安置在现有的气囊体2的内部或输入导管I的进气孔Ia中。
【权利要求】
1.一种汽车座椅，其包含至少一个气动运行的系统以用于按摩和/或用于座椅调整、特别用于坐立面的调整，所述至少一个气动系统具有至少一个能被充填气态介质、特别是空气的气囊体(2)，气囊体的内腔(2a)能够经过安置在气囊体(2)上的输入导管(I)通过通入到气囊体(2)中的进入孔(Ia)加以充气或抽空，其特征在于: 在进气孔中设置透气的声学元件(3)。
2.按权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于: 声学元件(3)由泡沫材料、塑料或金属制成。
3.按以上权利要求之一所述的汽车座椅，其特征在于: 声学元件(3)从进气孔(Ia)伸入到气囊体(2)中。
4.按以上权利要求中任一项所述的汽车座椅，其特征在于: 声学元件(3)的伸入到气囊体(2)中的区段至少局部地是相对于进气孔(Ia)的直径加以扩宽的。
【文档编号】G10K11/16GK103456290SQ201310127311
【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年4月15日 优先权日:2012年5月30日
【发明者】C·J·斯利瓦 申请人:福雷亚自动模式有限公司