用于车辆的被照明的分层载货区存储的制作方法

本发明总体涉及机动车辆存储。更具体地，本发明涉及被照明的分层载货区存储舱/用于车辆载货区域的搁板系统。

背景技术：

通常为车辆载货区设置如可展开的搁板、封闭箱/舱等的存储系统。例如，具有后举升门封闭件的车辆——例如运动型多用途车辆(SUV)、跨界型多用途车辆(CUV)等——的载货区包括这样的隐藏或可展开的存储搁板/舱。通常，尤其在低的环境光状况下，车辆内部照明不足以容许用户容易地进入和/或使这样存储舱的内容物可见。提供独特且有吸引力的用于吸引观察者注意力的照明选择同样是车辆制造商的目标。

相应地，本发明涉及用于机动车辆载货区的被照明的分层存储系统。有利地，所描述的被照明的存储系统包含照明系统，照明系统包含工作和强光照明两者。

技术实现要素：

根据本发明描述的目的和有益之处，在一方面描述了一种用于车辆载货区的存储系统，该存储系统包含至少一个地板安装存储舱，存储舱包含响应于覆盖光源发射的光而发光的内部光致发光材料。光致发光材料可以是磷光染料。该系统可以进一步包括至少一个配合可展开的搁板或箱，该搁板或箱承载覆盖光源并且配置为从至少一个存储舱展开。设置覆盖光源以在至少一个配合的可展开的搁板或箱上方和下方发射光。至少一个其它可展开的搁板或箱可以设置在至少一个配合的可展开的搁板或箱上方，至少一个其它可展开的搁板或箱承载另一光源，另一光源配置为在至少一个其它可展开的搁板或箱上方和下方发射光。在实施例中，光源和另一光源可以分别设置在至少一个配合的可展开的搁板或箱和/或至少一个其它可展开的搁板或箱的前缘的后方，在该情况下致动时，从可展开的搁板或箱的上方和下方发射光。

至少一种控制器配置为根据各种输入控制光源和/或另一光源发射的光的强度和/或颜色。在实施例中，输入可以是下列中的一种或多种：车辆白天/夜间传感器信号、车辆封闭面板微开开关信号、从与至少一个可展开的搁板或箱和/或至少一个其它可展开的搁板或箱相连的一个或多个开关接收到的信号、存储的关于至少一个可展开的搁板或箱和/或至少一个其它可展开的搁板或箱和/或至少一个存储舱的颜色值、存储的由光源和/或另一光源发射的光的颜色值以及远程设备无线信号。

在其它实施例中，至少一个配合的可展开的搁板或箱的前缘和/或至少一个其它可展开的搁板或箱的前缘包括空正面部分，该空正面部分包含在环境光中大体不透明而在背光式照明时大体透明或半透明的材料。仍在其它实施例中，至少一个配合可展开的搁板或箱和/或至少一个其它可展开的搁板或箱的顶面包括设置在半透明材料下方的第三光源。

在下列说明中，示出和描述了用于机动车辆的被照明的分层存储系统的实施例。可以明白的是，在不脱离下列权利要求所阐明和描述的装置和方法的情况下，该系统可以是其它不同的实施例并且它的若干细节能够在各种明显的方面变化。相应地，附图和说明书实质上应该看作说明而并非限制。

附图说明

包含在这里并且形成说明书一部分的附图说明了本发明的用于机动车辆的被照明的分层存储系统的若干方面，并且附图与说明书一起用于说明它的特定原理。在图中：

图1描述了根据本发明的处于收起配置的被照明的机动车辆分层存储系统；

图2A描述了图1的被照明的分层存储系统处于部分展开的收起配置时的第二层；

图2B描述了处于完全展开的收起配置时的图1的第二层；

图3描述了图1的被照明的分层存储系统处于完全展开的收起配置时的第三层

图4是处于完全展开的收起配置的被照明的分层存储系统的侧视图；

图5是关于被照明的分层存储系统的控制方案的框图；以及

图6说明了图3的第三层的可选实施例。

现在具体参照本发明的用于机动车辆的被照明的分层存储系统的实施例，在附图中说明了其示例。

具体实施方式

参照图1，示出了包括后载货区102的车辆100。根据本发明的被照明的分层存储系统104设置在载货区102内，以完全收起配置描述，从而提供载货区地板表面106，载货区地板表面106设置在车辆最后排座椅靠背107后方。座椅靠背107可以是单个座椅靠背或可以是如描述的分离式座椅靠背。

如图2A中所示，被照明的分层存储系统104的第一元件是至少一个地板安装存储舱108，存储舱108包括由可展开的搁板或箱110提供的盖或遮盖部，在所示的实施例中其通过一个或多个枢转杆112(参见图2B)展开。利用枢转杆112或其它铰接机构，可展开的搁板或箱110配置为在收起和展开配置之间转换(参见箭头)。可以通过手柄113手动实现展开或通过机动系统实现展开，并且这些机构为本领域所熟知，不需要在此过多说明。如附图中所示，地板安装存储舱108/可展开的搁板或箱110可以将尺寸设置为与分离式车辆座椅靠背107的宽度尺寸相符，当然其它配置也是可行并且可以想到的。

参照图3，被照明的分层存储系统104进一步包括至少一个其它可展开的搁板或箱114，其在分层或堆叠配置中设置在至少一个地板安装存储舱108/可展开的搁板或箱110的上方。搁板或箱114可以包括配置为在打开和关闭配置之间转换(参见箭头)的铰接盖116。如所示地，通过拉动把手118，展开至少一个其它可展开的搁板或箱114，但同样已知并且可以想到包括在内的是机动展开机构。铰接盖116可以包括用于将盖固定在关闭配置的闩锁或锁定机构/释放机构122。同样，至少一个其它可展开的搁板或箱114/铰接盖116可以将尺寸设置为与分离式车辆座椅靠背107的宽度尺寸相符，但当然其它配置是可行和可以想到的。

更多地，被照明的分层存储系统104包括当前即将描述的创新照明系统。如图4中所示，至少一个可展开的搁板或箱110以及至少一个其它可展开的搁板或箱114各自包括前缘124a、124b，前缘124a、124b包括光源126a、126b。如所描述的，每个前缘124在至少一个可展开的搁板或箱110以及至少一个其它可展开的搁板或箱114的顶面和底面的上方和下方延伸。每个前缘124进一步包括发光孔128，发光孔128设置并且配置为使从光源发射的光分别在至少一个可展开的搁板或箱110以及至少一个其它可展开的搁板或箱114的顶面和底面的上方和下方发射(参见箭头)。

因此，当致动光源126a、126b时，向至少一个可展开的搁板或箱110和至少一个其它可展开的搁板或箱114的顶面提供照明。可以明白的是，即使在至少一个可展开的搁板或箱110处于收起配置时也是可行的。另外有利地，前缘124a、124b用于阻止设置在已展开的至少一个可展开的搁板或箱110和至少一个其它可展开的搁板或箱114顶面上的物品从搁板或箱落下。

在一个实施例中，光源126a、126b包含已知配置的光导管，光导管用于将来源于一个或多个远程定位的低热灯——例如发光二极管(LED)——的光均匀地传输和发射。可选地，光源126a、126b可以包含设置在前缘124a、124b内的一个或多个LED带、光纤等。在实施例中，电力被路由到电源126a、126b，从而无论至少一个可展开的搁板或箱110和至少一个其它可展开的搁板或箱114是否展开，都可以致动光源。可以通过多种方法实现该效果，包括通过提供合适的柔性电路，例如与枢转杆122相连或与铰接盖116的铰接结构相连的柔性电路。这样的柔性电路在本领域是熟知的。

在实施例中，光源126a、126b可以是配置用于发射不同颜色的LED。这可以通过各种已知机构来实现，包括提供可操作地连接到控制器的红色、绿色和蓝色(RGB)LED的群组，控制器确定致动哪种颜色或哪些种颜色的LED，从而以所需颜色发射光。可选地，同样已知的是，提供例如蓝色的单色LED，该LED被具有使发射光的波长上变频或下变频的滤波层覆盖，进而改变发射光的颜色。滤波层可以是将发射光的波长改变为不同颜色的一种或多种光致发光层。滤波层可以包括一种或多种磷光染料，如下文中更详细地说明的。该过程更完整的说明存在于当前受让人于2015年5月21日公开的、由辛格等人发明的、美国公开专利号为2015/0138789的申请，并且通过引用将其全部结合于此。作为又一可选实施例，光源126a、126b可以简单地设置在有色玻璃、塑料或聚合物板的后方以发射所需颜色的光。

可以为光源126a、126b设置专用致动器129，例如与手柄相连的致动器，手柄设置用于手动展开至少一个可展开的搁板或箱110和至少一个其它可展开的搁板或箱114。可选地，可以设置一个或多个开关129，开关129设置为远离至少一个可展开的搁板或箱110和至少一个其它可展开的搁板或箱114(在该视图的实施例中未示出)。已知多种适用致动器，包括常规的、红外、电容式以及其它开关并且可以想到的全部包括于此。如已知的，致动器129可以配置用于控制光源126a、126b中的一个或多个的致动、由光源126a、126b发射的光的强度和/或由光源126a、126b发射的光的颜色(在光源126a、126b的示例中设置RGB LED群组，按压致动器首先致动蓝色LED、二次按压致动绿色LED等、第三按压致动红色、第四按压关闭LED等)。

同样地，可以想到的是与致动车辆内部照明装置的常规方法类似地致动光源，即通过将光源126a、126b可操作地连接到一个或多个“车门微开”开关131，由此检测到“车门微开”信号会使光源致动。在实施例中(参见图1)，车门微开开关131与车辆的举升门133相连。当然，可选设置是可行并且可以想到的，包括与驾驶员和/或乘客车门(未示出)、在载货区102设置在车辆行李厢(未示出)的实施例中与车辆行李厢以及其它相连的车门微开开关。

可选地，前缘124a、124b中的一个或两个可以包括“空正面”(dead-fronted)表面130a、130b。如已知地，空正面表面包含在环境光中大体不透明但在通过光源126a、126b的背光照明时是大体透明的材料。这通过多种已知方式来实现，包括通过设置部分真空金属化空正面、半透明乳白色空正面以及其它。在本领域中这样的结构是熟知的。通过该结构，光源126a、126b不仅照明如这里所述的至少一个可展开的搁板或箱110/至少一个其它可展开的搁板或箱114的顶部和底部表面，同样提供被照明的优美的前缘130a、130b。

在实施例中，至少一个地板安装存储舱108包括内衬132，内衬132包含光致发光材料，光致发光材料在被光源126b发射的光接触时光致发光。该光致发光向存储舱108内部提供另外的照明和优美的外观。在本领域中多种合适的光致发光材料是已知的，没有任何限制的意思地包括磷光染料，例如萘嵌苯染料(rylene phosphor)、钇铝石榴石(YAG)磷光体以及其它以及关于本发明使用可以想到的。可通过任何合适方便的办法设置内衬132，例如利用所需光致发光材料涂覆存储舱108的内表面的至少一部分、通过设置包含光致发光材料的单独的内衬以及其它。

本领域已知的是，许多因素影响发射光被感知的方式，尤其是在如车辆内部的封闭环境。例如，在环境(白天)光中，车辆内部照明强度必须增加从而被合适地感知，而在夜间或其它低光情形中，需要更少强度的车辆内部光。同样地，车辆内部的颜色会影响感知的发射光。例如，由于深色表面吸收更多的光，深色的内部会反射更少的光并且因此车辆内部照明强度必须增加以提供所需水平的照明。在其它方面，浅色内部会反射更多的光，并且因此需要更少强度的车辆内部光。更多地，不同颜色的光被人眼不同地感知。例如，人眼对蓝色更不敏感，并且以特定强度发射的绿色光对人言而言表现的较亮，而以相同强度发射的蓝色光会表现的昏暗，因此为了合适地被人眼感知，需要增加蓝色光的强度。

因此，为了提供所描述的被照明的分层存储系统104的发射光，该发射光提供被观察者感知的一致的有吸引度的照明，为被照明的分层存储系统104以及光源126a、126b实施依靠多种输入的多因素控制系统，从而在照明颜色/强度上适应这些所需的变化。

参照图5，光源126a、126b可以电连接到至少一个控制器134以及如电池的车载电源136。如已知地，控制器134可以包括至少一个处理器138以及至少一个存储器140，处理器138可操作用于执行计算机可读指令，存储器可以是任何合适的存储器，例如RAM(随机存取存储器)、ROM(只读存储器)、EEPROM(电可擦除可编程只读存储器)以及其它。控制器134可以是车辆基本控制模块(BCM)或可以包含可操作地连接到其上的一个或多个另外的控制器。为了改变提供给光源126a、126b的电压以及因此的来自光源的发射光的强度，可以包括可操作地连接到控制器134的模块142。在一个实施例中，模块142是大体已知设计的脉冲宽度调制器(PWM)。上文已经描述了可以影响从光源126a、126b发射的光的所需颜色和/或强度的特定输入，例如从致动器129以及车门微开开关131接收的信号。同样，如上文所述，来自白天/夜间传感器144的信号可以影响来自光源126a、126b的所需照明强度。

相应地，车辆内部颜色144和光源126a、126b颜色可以存储在存储器140中。如上文所述，不同颜色的光被人眼不同地感知，并且在浅色相比于深色背景下发射光时更不同地被感知。通常，以特定颜色组装制造车辆，也就是，内部和外部颜色方案的特定组合。相应地，光源126a、126b发射的颜色可以预定为特定车辆颜色组装的部分，或可以由消费者定制。因此，例如车辆载货区102的部件的颜色或多种颜色是事先已知的并且可以作为内部颜色值146和/或光源颜色值148存储在存储器140内。之后控制器处理器136可以访问这些存储的颜色值，例如通过查找表并且通过模块142，容许来自电源136的足够的电压到达光源126a、126b，以使光源根据存储的关于车辆内部和/或光源的颜色值以所需强度发射光。

也可以想到可选的输入。例如，当车辆100举升门微开并且因此车辆内部照明装置被致动，同时车辆发动机未运行时，已知的是包括控制器134，控制器134配置为在预定时间段之后使照明装置变暗从而保存电池能量。可以想到关于光源126a、126b的类似的控制方案。作为另一组件，来自例如车辆所有者的蜂窝电话、智能手机、钥匙扣、智能钥匙等的车辆用户携带远程设备的无线信号150在与车辆100后部的预定距离内——例如20-30英尺——可以重新致动光源126a、126b。可以想到任何合适的无线信号类型，包括但没有任何限制的意思的蓝牙信号。

根据上述教导，明显的改变和变化是可行的。例如除了上述照明方案以外，至少一个可展开的搁板或箱110以及至少一个其它可展开的搁板或箱114中的一个或两个中的每一个的顶面152可以包含半透明材料154，半透明材料154覆盖在如LED 156的一个或多个光源上方，从而使搁板或箱产生吸引人的发光顶面(参见图6)。在一个非限制性示例中，印刷LED技术容易地适用于该实施例。此外，如上文所述，光致发光材料158可以被应用到至少一个可展开的搁板或箱110以及至少一个其它可展开的搁板或箱114中的一个或多个的一部分，例如用于标记前缘124a、124b以改善在低的照明状况下的可视性。

同样地，本发明主要在与车辆100的最后排座椅的座椅靠背107相关的实施例中描述公开了被照明的分层存储系统，车辆100是例如SUV、CUV等，其包括具有如后举升门的封闭面板的后载货区。然而，可以明白的是，该系统容易结合到具有地板和至少一个壁的任何机动车辆载货区内，例如机动车辆行李厢，因此在这方面本发明不应作为限制。当按照所附权利要求合理、合法以及等同享有的宽度来解释时，所有这样的改变和变化在所附权利要求的范围内。