本发明涉及路灯领域，具体涉及一种亮度智能调节路灯。
背景技术：
太阳能路灯由于其无需接入市电，并且是清洁能源而受到广泛使用，另一方面由于没有接入市电，就需要蓄电池保持充足的电量才能够保证照明的持续性，但是不同地区不同天气，日照调节不同，因此需要对路灯的点亮，开启进行控制。
技术实现要素：
发明目的：本发明旨在解决上述问题，提供一种亮度智能调节路灯。
技术方案：一种亮度智能调节路灯，包括灯杆、灯头，所述灯杆上具有太阳能电池板支架，所述太阳能电池板支架上固定有太阳能电池板，所述灯杆内具有蓄电池、控制器和充放电电路；所述蓄电池具有剩余电量监测单元，控制器控制灯头在第一时间点和第二时间点之间开启，在所述第一时间点时，当蓄电池的剩余电量大于第一设定阈值时，控制器控制灯头在第一、二时间点之间以第一亮度亮起；在所述第一时间点时，当蓄电池的剩余电量小于第一设定阈值且大于第二设定阈值时，控制器控制灯头在第一、二时间点之间以第二亮度亮起；在所述第一时间点时，当蓄电池的剩余电量小于第二设定阈值时，控制器控制灯头在第一、二时间点之间以第三亮度亮起，第一亮度大于第二亮度大于第三亮度。
进一步地，所述蓄电池为铅酸蓄电池。
进一步地，所述控制器为MCU控制器。
进一步地，所述路灯还具有光强传感器，所述路灯根据光强传感器的测量值决定第一、二时间点。
进一步地，所述第一时间点为下午6点，所述第二时间点为上午6点。
有益效果：本发明的路灯，根据蓄电池的电量自动调节灯头的亮度，从而保证路灯灯头长时间的点亮。更符合实际的使用需要。
具体实施方式
一种亮度智能调节路灯，包括灯杆、灯头，所述灯杆上具有太阳能电池板支架，所述太阳能电池板支架上固定有太阳能电池板，所述灯杆内具有蓄电池、控制器和充放电电路；所述蓄电池具有剩余电量监测单元，控制器控制灯头在第一时间点和第二时间点之间开启，在所述第一时间点时，当蓄电池的剩余电量大于第一设定阈值时，控制器控制灯头在第一、二时间点之间以第一亮度亮起；在所述第一时间点时，当蓄电池的剩余电量小于第一设定阈值且大于第二设定阈值时，控制器控制灯头在第一、二时间点之间以第二亮度亮起；在所述第一时间点时，当蓄电池的剩余电量小于第二设定阈值时，控制器控制灯头在第一、二时间点之间以第三亮度亮起，第一亮度大于第二亮度大于第三亮度。所述蓄电池为铅酸蓄电池。控制器为MCU控制器。可以理解地，电量充足时，灯头亮度大，电量不足时，灯头降低亮度以保证照明时间。
第一时间点是路灯开启的时间点，第二时间点是路灯关闭的时间点，可以进行人为设定，例如第一时间点为下午6点，所述第二时间点为上午6点。
也可以智能设定，路灯还具有光强传感器，所述路灯根据光强传感器的测量值决定第一、二时间点。这样可以根据不同的天气，不同的季节自动调节第一、二时间点。本发明的路灯自动平衡照明时间和照明亮度。
尽管本发明就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本发明的权利要求所限定的范围，可以对本发明进行各种变化和修改。