一种智慧路灯的制作方法

本实用新型涉及电学领域，尤其涉及信息处理技术，特别是一种智慧路灯。

背景技术：

目前，移动通信网络建设中基站站址获取困难的问题较为突出，现有移动网络的能级与未来智慧城市所需的信息互联水平还有差距。同时，随着电动车、电动汽车等的普及，充电桩的需求也逐渐扩大，充电桩的选址也成为一大难题。

近年来，新一代互联网、云计算、智能传感、通信、遥感、卫星定位、地理信息系统等技术的迅猛发展与融合，将可以实现对一切物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理，使建设智慧城市从技术上成为可能。

随着智慧城市的建设，路灯是城市中密度最大、数量最多的市政设施之一，遍布于城市中每个角落的优势，成为各种智慧功能实现的优良载体，其在网络布置、监控、安防、定位以及便利生活的各种小功能的集成上起到巨大作用。

但是，已建的传统城市路灯系统功能较单一，能源消耗巨大。为实现传统城市路灯系统具有LED节能照明、单灯控制、视频监控、多媒体信息发布、充电桩、WIFI热点等多种功能，往往将具有这些功能的设备直接安装在灯杆上，这些功能明显具有堆砌的特点，使用效率不高并且难以维护。因此，若能联合路灯系统及移动通信网络快速构建物联网基础平台，将立即服务于节能照明工程的推进和实施。

技术实现要素：

本实用新型的目的是改进现有技术的不足，提供一种可以集成多种功能的智慧路灯。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种智慧路灯，包括底座和灯杆，所述灯杆上设有一个或多个用于安装照明模块的灯罩、一个用于安装环境传感监测模块和/或监控器的监控灯臂、一个用于安装微基站模块的微基站罩以及一个用于安装射频读取模块的多媒体灯箱，所述底座上设有一个充电桩安装位，所述灯罩、监控灯臂、微基站罩和多媒体灯箱、充电桩安装位上均设有接口，所述接口提供电气或信号的接入，所述智慧路灯还包括至少一个功能模块。

根据本实用新型，所述功能模块为照明模块、监控器、微基站模块、环境传感监测模块和射频读取模块。

进一步的，所述照明模块包括LED灯、LED模组。

进一步的，所述照明模块、环境传感监测模块和/或监控器、微基站模块、射频读取模块分别设于所述灯罩、监控灯臂、微基站罩和多媒体灯箱内，通过所述接口进行电气或信号的接入。

根据本实用新型，所述多媒体灯箱包括灯箱壳体和灯箱盖体，所述灯箱盖体上设有多媒体显示屏。

进一步的，所述灯箱壳体和灯箱盖体通过铰接件连接，可打开，便于检修，所述灯箱壳体和灯箱盖体之间的夹层设置有防水胶条。

根据本实用新型，所述灯罩上设有检修盖和安装拆卸盖。

根据本实用新型，所述充电桩安装位的前端设有检修门，后端设有面板。

根据本实用新型，所述灯罩为两个，一个设于灯杆的上部，用于马路的照明，另一个设于灯杆的中部或下部，用于步行道的照明，从而实现双照明。

根据本实用新型，所述微基站罩设于灯杆的顶部，以实现无线通讯。

本实用新型的智慧路灯，其有益效果是：整个路灯将智能应用有机整合，并且建立网络平台，收集和控制路灯所反映的信息，为智慧照明、绿色减排、网络互连互通、环境信息发布、公共安全监控、人流信息发布、市政信息发布、新能源汽车充电、和商业推广系统等诸多领域提供新型设施和便利条件。具体体现在：

1、采用模块化的设计，智慧路灯的功能具有可选择性，留有相应的接口，当需要增加功能时，只需直接安装相应的功能模块即可；

2、微基站的设置，用于覆盖城市信号不良的区域。微基站的功能，具有隐蔽性。利用路灯覆盖面广的特点，可以选择通信信号差的点进行信号覆盖，方便城市通信建设；

3、充电桩的设置，为电动车或电动汽车提供充电服务；

4、环境传感监测模块的设置，可以检测城市温度与PM2.5，并可以通过射频读取模块发布到多媒体显示屏，将信息与杏仁进行交流；

5、监控器的设置，用于感知城市道路交通和行人的状态。

附图说明

图1为本实用新型的智慧路灯的主视图。

图2和图3为本实用新型的智慧路灯的立体图。

图4为本实用新型的智慧路灯的后视图。

具体实施方式

以下结合具体附图，对本实用新型的智慧路灯作进一步详细说明。应理解，本说明书中所引用的如“上部”、“中下部”等用于，仅为了便于叙述的明了，而非用以限定本专利申请可实施的范围，使用时，可根据现场环境进行相应的改变或调整。

如图1和图2所示，为本实用新型的一种智慧路灯，包括底座1和灯杆2，所述灯杆2上设有一个或多个用于安装照明模块31的灯罩3和一个用于安装环境传感监测模块和/或监控器41的监控灯臂4、一个用于安装微基站模块的微基站罩5和一个用于安装射频读取模块的多媒体灯箱6，所述底座1上设有一个充电桩安装位（图上未示出），所述灯罩3、监控灯臂4、微基站罩5和多媒体灯箱6、充电桩安装位上均设有接口，所述接口提供电气或信号的接入，所述智慧路灯还包括至少一个功能模块（图上未示出）。

所述功能模块为照明模块31、监控器41、微基站模块、环境传感监测模块和射频读取模块。

所述照明模块包括LED灯、LED模组。

所述照明模块31、环境传感监测模块和/或监控器、微基站模块、射频读取模块分别设于所述灯罩3、监控灯臂4、微基站罩5和多媒体灯箱6内，通过所述接口进行电气或信号的接入。

所述多媒体灯箱6包括灯箱壳体61和灯箱盖体62，所述灯箱盖体62上设有多媒体显示屏，所述多媒体灯箱6通过固定件7与灯杆2连接。

所述灯箱壳体61和灯箱盖体62通过合页等铰接件连接，可打开，便于检修，所述灯箱壳体61和灯箱盖体62之间的夹层设置有防水胶条。

所述灯罩3的上表面设有检修盖31和安装拆卸盖32（如图3所示）。

所述充电桩安装位的前端设有检修门11（如图3所示），后端设有面板12（如图4所示）。当灯杆2上不需要配备充电桩时，所述面板12的颜色与灯杆2的颜色一致，所述面板12为钣金面板；当灯杆2上配备充电桩时，所述面板12的颜色与充电桩的颜色一致，以便于识别。

所述灯罩3为两个，一个设于灯杆2的上部，用于马路的照明，另一个设于灯杆2的中部或下部，用于步行道的照明，从而实现双照明。

所述微基站罩5采用玻璃材质，内部空间能够满足微基站360度旋转。所述微基站罩5设于灯杆2的顶部，微基站罩5上设有安装孔，通过固定件安装在灯杆2上，从而实现无线通讯。

所述监控灯臂4与灯杆2可以采用抱箍的方式固定连接，摄像头等监控器固定在监控灯臂4的内部，同时内部空间可以满足环境传感监测模块（空气和气象监测模块）放置。

本实用新型所述的固定件7可以为螺栓、螺钉、卡箍、抱箍等。

使用时，可以根据需要安装所需要的功能模块，而且灯罩3、监控灯臂4、微基站罩5和多媒体灯箱6都采用固定件7连接，便于安装和拆卸。本实用新型的智慧路灯的功能模块化，可以根据客户的选择集成不同的功能，从而降低经济成本，提高智慧路灯功能利用效率。

本实用新型利用路灯在城市的覆盖特点，将微基站、视频监控、空气质量检测、充电桩、多媒体信息发布集成于灯杆之上，用于感知城市信息。

路灯的功能具有可增减性，保留接口，提高路灯功能的利用效率，防止功能浪费，需要增加功能时，可在相应的接口上直接安装。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。