一种用于后位置灯的新型设计线路板的制作方法

本实用新型涉及一种制动后位置灯，具体涉及一种用于后位置灯的新型设计线路板。

背景技术：

汽车制动后位置灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。一般的气体刹车灯，技术成熟，价格低，但会产生辐射，里面含有汞，外壳是玻璃做成的，容易破碎，导致污染环境。，LED光源已经开始广泛应用于汽车灯、特种照明灯具、公共照明等领域，有着巨大的发展潜力，被认为是21世纪最具发展前景的光源。

LED汽车制动后位置灯，通以电源即可点亮，达到警示的效果。由LED做成的汽车制动后位置灯有如下优点：(1)LED车灯更节能：LED灯是冷光源，总体来说耗电量低，比传统光源节能70％以上。(2)LED车灯更环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光源。(3)LED车灯寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达6万到10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。(4)LED车灯高亮度，耐高温。(5)LED车灯稳定性能好，抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。(6)LED车灯发光纯度高，色彩鲜艳，无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。(7)LED车灯反应速度快，无须热启动时间，微秒内即可发光，传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟，可防止追尾。(8)LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。本实用新型所涉及的发红色光的LED后组合灯的制动后位置灯，能够满足各种要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种可提高使用寿命和光源使用效率的用于后位置灯的新型设计线路板。

为了达到本实用新型的目的，技术方案如下：

一种用于后位置灯的新型设计线路板，其特征在于，包括第一印刷电路板、第二印刷电路板、第三印刷电路板、第四印刷电路板和第五印刷电路板，

第一印刷线路板与第四印刷电路板并联并组成一个第一并联单元，

第二印刷电路板和第三印刷电路板并联并组成一个第二并联单元，

第五印刷电路板为一个单独的第三并联单元，

第二并联单元、第一并联单元和第三并联单元依次串联，第一印刷线路板上设有与外部电源连接的电源接入口。

优选地，每个并联单元均包含4个LED灯，每个并联单元内的LED灯互相并联，并联单元与并联单元之间的LED灯互相串联。

优选地，第一印刷电路板、第二印刷电路板、第三印刷电路板和第四印刷电路板各安装有2个LED灯，第五印刷电路板上安装有4个LED灯。

优选地，第一印刷电路板、第二印刷电路板、第三印刷电路板和第四印刷电路板各自上的2个LED灯均为并联的连接方式，第五印刷电路板上的4个LED灯为并联的连接方式。

进一步，第一印刷电路板为主线路板，第一印刷电路板与第二印刷电路板之间通过2根导线电连接与第四印刷电路板之间通过3根导线电连接，第二印刷电路板与第三印刷电路板之间通过两根导线电连接，第四印刷电路板与第五印刷电路板之间通过两根导线电连接。

优选地，每个印刷电路板的侧沿均设有向内凹进的凹口，每个印刷电路板的侧沿还设有向印刷线路板内部延伸的直线形凹槽，所述凹槽与印刷线路板正交或者斜交。

进一步，还包括安装在所述第一印刷电路板上的电元器件。

本实用新型具有的有益效果：

整个线路采用开路设计，采用四并三串、先并后喘的方式连接，无论是哪个线路板上哪个LED灯损坏，均不影响其它任意一个LED灯的使用，降低了维护成本，提高了使用寿命。

采用异形设计，安装方便，电流一致性好，亮度均匀。整个线路板分解成5块小的线路板，可灵活组合和排布，使LED组合达到最佳的点亮效果，提高了光的使用效率。

附图说明

图1是本实用新型用于后位置灯的新型设计线路板的结构示意图；

图2是本实用新型的电路连接示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的保护范围不仅仅局限于实施例。

结合图1和图2所示，一种用于后位置灯的新型设计线路板，具有五个印刷电路板，分别为第一印刷电路板1、第二印刷电路板2、第三印刷电路板3、第四印刷电路板4和第五印刷电路板5。每个印刷电路板为扁平的长条形形状，第一印刷电路板1为主线路板，第一印刷电路板1设有与外部电源连接的电源接入口6，以及还设有各种用于处理电流和信号的电元器件11。

第一印刷电路板1与第二印刷电路板2之间通过2根导线8电连接，第一印刷电路板1与第四印刷电路板4之间通过3根导线8电连接，第二印刷电路板2与第三印刷电路板3之间通过两根导线8电连接，第四印刷电路板4与第五印刷电路板5之间通过两根导线8电连接。

结合图2所示，本实用新型的线路板采用四并三串、先并后喘的方式连接，具体为：

第一印刷线路板1与第四印刷电路板4并联并组成一个第一并联单元1-1，

第二印刷电路板2和第三印刷电路板3并联并组成一个第二并联单元1-2，

第五印刷电路板5为一个单独的第三并联单元1-3，

第二并联单元1-2、第一并联单元1-1和第三并联单元1-3依次串联，第一并联单元1-1位于第二并联单元1-2和第三并联单元1-3之间。

每个并联单元(指的是第二并联单元1-2、第一并联单元1-1和第三并联单元1-3)均包含4个LED灯7，每个并联单元内的4个LED灯7互相并联，并联单元与并联单元之间的LED灯7互相串联。其中第一印刷电路板1、第二印刷电路板2、第三印刷电路板3和第四印刷电路板4均各安装有2个LED灯，第五印刷电路板5上安装有4个LED灯。同样，第一印刷电路板1、第二印刷电路板2、第三印刷电路板3和第四印刷电路板4各自上的2个LED灯都是采用并联的连接方式，第五印刷电路板5上的4个LED灯采用并联的连接方式。

每个印刷电路板的侧沿均设有向内凹进的凹口10，凹口10为三角形或者弧形。每个印刷电路板的侧沿还设有向印刷线路板内部延伸的直线形凹槽9，凹槽9的深度较深，将近1-2cm，凹槽9的宽度为2mm左右，所述凹槽与印刷线路板正交或者斜交。凹口和凹槽可与其它部件配合，起到限位和定位整个线路板的作用，可防止印刷电路板有转动的现象。

当电源接入口6接入电源时，电流先传导至第一印刷电路板1和第四印刷电路板4，再通过导线8分别传导到第二印刷电路板2、第三印刷电路板3和和第五印刷电路板5，使得所有的12个LED灯同时点亮。12个LED灯7发光均为红色，增强光源的穿透性。整个线路采用开路设计，采用四并三串、先并后喘的方式连接，无论是哪个线路板上哪个LED灯损坏，均不影响其它任意一个LED灯的使用。

本实用新型的制动后位置灯使用寿命长，可靠耐用，维护费用极为低廉，高效率更加节能，色彩鲜艳，光色单纯，且点亮速度快，且LED均为两组LED并联，使两路LED在任何工作电流下端电压均相同，可同时点亮，且亮度相同。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。