LED软灯条分板装置的制作方法

本实用新型涉及LED灯条技术领域，尤其是涉及一种能提高LED软灯条整拼板分板效率的LED软灯条分板装置。

背景技术：

随着LED照明灯具的逐步发展，在亮化工程辅助等公共场合，LED渐渐替代了一些传统光源产品。而LED灯条的研发生产使用也不断被人所重视，运用范围也逐渐广泛起来，但LED软灯条的生产组装的难题也越发突显出来。LED软灯条在整拼板灯条焊接后根据产品不同，板的总长也不同，以5、6米长的LED软灯条为主的分板效率，尤为低下。人工分LED软灯条整拼板时采用专用的分板刀，插入相邻两条软灯条的预切缝中，顺着预切缝切开两灯条，此方式，不仅效率低下，产品质量也无法保证，制约了LED软灯条的大批量生产。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的是为了克服现有技术中人工分切LED软灯条整拼板效率低下、质量无法保证的技术问题的不足，提供了一种能提高LED软灯条整拼板分板效率的LED软灯条分板装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种LED软灯条分板装置，包括主箱体，设于主箱体内左侧的主动轮机构，设于主箱体上的工作台和设于工作台上的从动轮机构与侧挡调节机构；所述从动轮机构位于主动轮机构的上方；所述侧挡调节机构位于工作台的中部；所述主动轮机构包括主动轮；所述从动轮机构包括从动轮；所述从动轮与主动轮相配合。

本实用新型中，主箱体用于安装各种机构和控制系统，以及放置产品，包括主动轮机构、工作台和设于工作台上的从动轮机构、侧挡调节机构。

通过从动轮和主动轮的配合使用，可以实现LED软灯条分板。

本实用新型可兼容用于不同宽度灯条的分板，只需要更换相对应宽度的主动轮和从动轮即可，兼容不同数量软灯条的拼板，只需要调节侧挡调节机构，就可实现。

本实用新型将原来人工分板的方式，更改为装置半自动分板，且一次性分板10～30拼板（根据产品不同，拼板数量不同）的LED软灯条，大大提高了生产效率，有效保证产品质量。

作为优选，所述主动轮上设有若干个等间距的第一凹槽；所述第一凹槽的宽度与相邻两个第一凹槽之间的第一凸起的宽度相同；所述从动轮上设有若干个等间距间隔分布的第二凸起和第三凸起；所述第二凸起和第三凸起上均设有第二凹槽；所述第二凸起与第三凸起的宽度相同；所述第二凸起和第三凸起的中心距与第一凸起和第一凹槽的中心距相同；所述第二凸起的高度大于第三凸起的高度；所述第二凸起的宽度小于第一凹槽的宽度；所述第二凸起与第一凹槽相配合；所述第三凸起与第一凸起相配合。

主动轮加工有软灯条同宽度的槽，从动轮加工有与主动轮配合使用的凸起，两个轮子，类似齿轮一样的，高度错位方式，压合时，两轮啮合，将灯条分压开。

作为优选，所述第一凹槽和第二凹槽的横截面均呈矩形；所述第一凹槽的宽度与LED软灯条的宽度相同；所述第二凹槽的高度大于LED软灯条的高度；所述第二凹槽的宽度大于LED软灯条上的LED灯的宽度。

保证从动轮与LED灯留有空隙，不接触，避免压坏LED灯。

作为优选，所述主动轮机构还包括手轮、主动轴、两个立式带座轴承、两个同步轮、同步带、电机和电机座；所述主动轴的一端穿过一个立式带座轴承、一个同步轮和主箱体的前侧壁后与手轮连接；所述主动轴的另一端与另一个立式带座轴承连接；所述主动轴通过两个立式带座轴承与主箱体的底部连接；所述主动轮套设于两个立式带座轴承之间的主动轴上；所述电机的转轴与另一个同步轮连接；两个同步轮通过同步带连接；所述电机通过电机座与主箱体的底部连接。

主动轮机构，设立于主箱体内部，机构通过电动来控制，用于带动LED软灯条整拼板向前拉动和分板，也可以采用手动操作性。

作为优选，所述从动轮机构还包括安装板、两个固定柱、两个固定座、从动轴、两个固定轴承、气缸安装板、两个直线轴承、两个行程调节环和气缸；每个固定柱的上端均穿过安装板、一个直线轴承和一个行程调节环后与气缸安装板的下表面连接，每个固定柱的下端均与一个固定座连接，每个固定座均与工作台的上表面连接；所述从动轴的两端通过两个固定轴承与安装板的下表面连接；所述从动轮套设于从动轴上；所述从动轮外设有护罩，所述护罩与安装板的下表面连接；所述气缸安装在气缸安装板的上表面中部，气缸的活塞杆的下端穿过气缸安装板后与安装板的上表面连接；所述气缸上设有气缸护罩。

从动轮机构，设于工作台上，与主动轮机构配合使用，用于整板软灯条的压紧和分板。

作为优选，所述侧挡调节机构包括安装座、两个导杆、螺杆、两个直线滑块、两个连接板、连接座、调节挡板和固定挡板；两个安装座分别与主箱体的前、后内侧壁连接；每个导杆的两端分别与两个安装座连接；所述螺杆的两端分别与两个安装座连接；所述螺杆位于两个导杆之间；每个直线滑块套设于一个导杆的一端上；每个连接板与一个直线滑块上表面连接；所述连接座的两端分别与两个连接板上表面连接；所述调节挡板位于连接座上；所述固定挡板与调节挡板相对设置，所述固定挡板位于与主箱体前内侧壁连接的安装座上。

侧挡调节机构，侧挡板设于工作台上，调节机构设于主箱体内部，用于调节LED软灯条整板的宽度，达到兼容10～30拼板的灯板分板。

因此，本实用新型具有如下有益效果：大大提高了LED软灯条整拼板的分板效率，提高了LED软灯条的生产效率，有效保证了LED软灯条的产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的一种主视图；

图3是图2的一种局部放大图；

图4是本实用新型的一种主动轮机构的结构示意图；

图5是本实用新型的一种从动轮机构的结构示意图；

图6是图5的一种主视图；

图7是本实用新型的一种侧挡调节机构的结构示意图。

图中：主箱体1、主动轮机构2、工作台3、从动轮机构5、侧挡调节机构6、LED灯7、主动轮20、手轮21、主动轴22、立式带座轴承23、两个同步轮24、同步带25、电机26、电机座27、从动轮50、安装板51、固定柱52、固定座53、从动轴54、固定轴承55、气缸安装板56、直线轴承57、行程调节环58、气缸59、安装座60、两个导杆61、螺杆62、直线滑块63、连接板64、连接座65、调节挡板66、固定挡板67、第一凹槽201、第一凸起202、第二凸起501、第三凸起502、第二凹槽503、护罩511、气缸护罩591。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图2所示的实施例是一种LED软灯条分板装置，包括主箱体1，设于主箱体内左侧的主动轮机构2，设于主箱体上的工作台3和设于工作台上的从动轮机构5与侧挡调节机构6；所述从动轮机构位于主动轮机构的上方；所述侧挡调节机构位于工作台的中部；所述主动轮机构包括主动轮20；所述从动轮机构包括从动轮50；所述从动轮与主动轮相配合。

图3是本实用新型图2的一种局部放大图，所述主动轮上设有若干个等间距的第一凹槽201；所述第一凹槽的宽度与相邻两个第一凹槽之间的第一凸起202的宽度相同；所述从动轮上设有若干个等间距间隔分布的第二凸起501和第三凸起502；所述第二凸起和第三凸起上均设有第二凹槽503；所述第二凸起与第三凸起的宽度相同；所述第二凸起和第三凸起的中心距与第一凸起和第一凹槽的中心距相同；所述第二凸起的高度大于第三凸起的高度；所述第二凸起的宽度小于第一凹槽的宽度；所述第二凸起与第一凹槽相配合；所述第三凸起与第一凸起相配合；所述第一凹槽和第二凹槽的横截面均呈矩形；所述第一凹槽的宽度与LED软灯条的宽度相同；所述第二凹槽的高度大于LED软灯条的高度；所述第二凹槽的宽度大于LED软灯条上的LED灯7的宽度；所述第二凹槽的两个侧壁的顶端均向内倾斜。

图4是本实用新型的一种主动轮机构的结构示意图，所述主动轮机构包括主动轮20、手轮21、主动轴22、两个立式带座轴承23、两个同步轮24、同步带25、电机26和电机座27；所述主动轴的一端穿过一个立式带座轴承、一个同步轮和主箱体的前侧壁后与手轮连接；所述主动轴的另一端与另一个立式带座轴承连接；所述主动轴通过两个立式带座轴承与主箱体的底部连接；所述主动轮套设于两个立式带座轴承之间的主动轴上；所述电机的转轴与另一个同步轮连接；两个同步轮通过同步带连接；所述电机通过电机座与主箱体的底部连接。

图5、图6是本实用新型的一种从动轮机构的结构示意图，所述从动轮机构包括从动轮50、安装板51、两个固定柱52、两个固定座53、从动轴54、两个固定轴承55、气缸安装板56、两个直线轴承57、两个行程调节环58和气缸59；每个固定柱的上端均穿过安装板、一个直线轴承和一个行程调节环后与气缸安装板的下表面连接，每个固定柱的下端均与一个固定座连接，每个固定座均与工作台的上表面连接；所述从动轴的两端通过两个固定轴承与安装板的下表面连接；所述从动轮套设于从动轴上；所述从动轮外设有护罩511，所述护罩与安装板的下表面连接；所述气缸安装在气缸安装板的上表面中部，气缸的活塞杆的下端穿过气缸安装板后与安装板的上表面连接；所述气缸上设有气缸护罩591。

图7是本实用新型的一种侧挡调节机构的结构示意图，所述侧挡调节机构包括安装座60、两个导杆61、螺杆62、两个直线滑块63、两个连接板64、连接座65、调节挡板66和固定挡板67；两个安装座分别与主箱体的前、后内侧壁连接；每个导杆的两端分别与两个安装座连接；所述螺杆的两端分别与两个安装座连接；所述螺杆位于两个导杆之间；每个直线滑块套设于一个导杆的一端上；每个连接板与一个直线滑块上表面连接；所述连接座的两端分别与两个连接板上表面连接；所述调节挡板位于连接座上；所述固定挡板与调节挡板相对设置，所述固定挡板位于与主箱体前内侧壁连接的安装座上；每个直线滑块的侧面设有固定螺母，调节挡板滑动至指定位置后，锁紧固定螺母，固定直线滑块。

本实用新型的操作过程如下：

首次使用时，将5米长或6米长的软灯板端部拉到装置的工作台面上，架在装置上，将整板灯板的端部穿过主动轮与从动轮间的缝隙，主动轮与从动轮间的间距为10～15mm，手动调整整灯板对齐主动轮与从动轮压合时的位置。

然后调节侧挡调节机构，使LED软灯条整板在两侧挡板中不晃动，锁紧，双手点击气缸下压按钮，使主、从两动轮压合，用手轮试转下，有没卡板，即可按动启动按钮（即电机的启动按钮），进行自动分板，同时，可以由人工在前端辅助拉板（已经分开的LED软灯条），完成后，点击复位按钮（气缸复位，电机停止），就完成一次操作。

电机速度可调，气缸下压高度可调，上升间隙可调。

同宽度灯条不同数量的整板，调节侧挡调节机构。

不同宽度灯条，需要更换一套主动轮和从动轮。

因此，本实用新型具有如下有益效果：提高了LED软灯条的生产效率，有效保证了LED软灯条的产品质量。

应理解，本实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。