一种具有散热功能的节能型路灯的制作方法

本发明涉及户外照明设备领域，特别涉及一种具有散热功能的节能型路灯。

背景技术：

户外照明，是指室内照明以外的照明，户外照明要求满足室外视觉工作需要和取得装饰效果，与家居照明相比，户外照明有功率大、亮度强、体积大、使用寿命长、维护成本低等特点。

路灯作为户外照明设备的一种，在生活中广为使用，一般路灯使用比较频繁，并且路灯的数量巨大，从而增加了路灯的耗电量，增大了城市的供电压力，不仅如此，一般路灯在工作的时候，路灯的灯泡会产生大量的热量，如果无法及时散热，将会加快灯泡老化的速度，从而缩短了灯泡的使用寿命，提高了路灯发生故障的几率。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有散热功能的节能型路灯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有散热功能的节能型路灯，包括第一灯杆、第二灯杆、灯泡和灯罩，所述第一灯杆竖向设置，所述第二灯杆水平设置在第一灯杆的上端，所述灯罩设置在第二灯杆远离第一灯杆的一端，所述灯泡设置在灯罩内，还包括发电机构和散热机构，所述发电机构设置在第一灯杆的内部的上端，所述散热机构设置在灯罩内；

所述散热机构包括水循环组件、第一水管、水箱、盖板、至少两个散热片、两个升降组件和两个第二水管，所述灯罩的上端设有开口，所述开口与盖板匹配，两个升降组件分别设置在灯罩的上端内壁上，两个升降组件分别设置在开口的两侧，两个升降组件均与盖板传动连接，所述第一水管设置在盖板的下方，两个第二水管的上端分别与第一水管的两端连通，两个第二水管的下端分别设置在水箱的上端的两侧，所述水循环组件设置在水箱内，各散热片均套设在第一水管上；

所述发电机构包括基座、发电组件、两个集水板、两个弹簧、两个移动组件和两个导轨，两个导轨分别设置在第一灯杆的两侧内壁上，两个移动组件分别设置在两个导轨上，所述基座设置在两个移动组件之间，所述基座的中部设有通孔，两个集水板分别铰接在基座的上方的两侧，两个弹簧的一端分别设置在两个集水板的中部，两个弹簧的另一端分别设置在基座的上方的两侧，所述发电组件设置在基座的下方。

作为优选，为了驱动散热机构升降，所述升降组件包括固定杆和气缸，所述固定杆竖向设置在灯罩的上端内壁上，所述气缸的下端与固定杆的下端固定连接，所述气缸的上端设置在盖板的下方的一侧，所述气缸与盖板传动连接。

作为优选，为了驱动冷却水循环流动，所述水循环组件包括第一电机、第一驱动轴和第一螺旋桨，所述第一电机设置在水箱的一侧，所述第一驱动轴水平设置在水箱的内部，所述第一螺旋桨设置在第一驱动轴远离第一电机的一端上，所述第一电机通过第一驱动轴与第一螺旋桨传动连接。

作为优选，为了将雨水的重力势能转换为电能，所述发电组件包括外壳、支撑杆、发电机、第二驱动轴和第二螺旋桨，所述外壳设置在基座的下方，所述支撑杆设置在外壳的下方，所述发电机机设置在支撑杆上，所述第二驱动轴竖向设置在外壳内部，所述第二螺旋桨设置在第二驱动轴的上方，所述第二螺旋桨通过第二驱动轴与发电机传动连接，所述外壳的下端的两侧分别设有一个出水口。

作为优选，为了实现集水板的收放，所述移动组件包括升降块、驱动齿轮、齿条和第二电机，所述升降块的竖向截面的形状为u形，所述驱动齿轮铰接在升降块的u形开口内，所述第二电机设置在升降块的一侧，所述第二电机与驱动齿轮传动连接，所述导轨设置在升降块的u形开口处，所述齿条设置在导轨上靠近驱动齿轮的一侧，所述驱动齿轮与齿条啮合。

作为优选，为了提高升降块的稳定性，所述导轨的两侧还设有凹槽，所述升降块的两端靠近导轨的一侧分别设有一个卡块，所述卡块设置在凹槽内。

作为优选，为了驱动两个集水板相背转动，所述弹簧处于拉伸状态。

作为优选，为了提高散热机构的散热效果，所述第一水管的形状为s形。

作为优选，为了提高盖板与灯罩之间的密封性能，所述盖板的外周上还设有密封圈。

作为优选，为了进一步提高散热机构的散热效果，各散热片均水平设置在第二水管上。

本发明的有益效果是，该具有散热功能的节能型路灯中，通过发电机构收集雨水进行发电，之后将发出的电供给路灯使用，降低了路灯的电能消耗，与传统发电机构相比，该机构通过将雨水的重力势能转换为电能，提高了路灯的环保性能，不仅如此，通过散热机构，可以实现对灯泡的散热，降低了灯泡工作时的温度，从而延长了灯泡的使用时间，降低了路灯的故障几率，与传统散热机构相比，该机构通过冷却水作为热量传导的介质，提高了对灯泡的散热效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的具有散热功能的节能型路灯的结构示意图；

图2是本发明的具有散热功能的节能型路灯的散热机构的结构示意图；

图3是本发明的具有散热功能的节能型路灯的发电机构的结构示意图；

图4是本发明的具有散热功能的节能型路灯的移动组件的结构示意图；

图中：1.第一灯杆，2.第二灯杆，3.灯泡，4.灯罩，5.盖板，6.第一水管，7.散热片，8.固定杆，9.气缸，10.第二水管，11.第一电机，12.第一驱动轴，13.第一螺旋桨，14.水箱，15.第二驱动轴，16.第二螺旋桨，17.集水板，18.导轨，19.弹簧，20.基座，21.外壳，22.支撑杆，23.发电机，24.升降块，25.驱动齿轮，26.齿条，27.第二电机。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，一种具有散热功能的节能型路灯，包括第一灯杆1、第二灯杆2、灯泡3和灯罩4，所述第一灯杆1竖向设置，所述第二灯杆2水平设置在第一灯杆1的上端，所述灯罩4设置在第二灯杆2远离第一灯杆1的一端，所述灯泡3设置在灯罩4内，还包括发电机构和散热机构，所述发电机构设置在第一灯杆1的内部的上端，所述散热机构设置在灯罩4内；

如图2所示，所述散热机构包括水循环组件、第一水管6、水箱14、盖板5、至少两个散热片7、两个升降组件和两个第二水管10，所述灯罩4的上端设有开口，所述开口与盖板5匹配，两个升降组件分别设置在灯罩4的上端内壁上，两个升降组件分别设置在开口的两侧，两个升降组件均与盖板5传动连接，所述第一水管6设置在盖板5的下方，两个第二水管10的上端分别与第一水管6的两端连通，两个第二水管10的下端分别设置在水箱14的上端的两侧，所述水循环组件设置在水箱14内，各散热片7均套设在第一水管6上；

其中，在plc的控制下，将水箱14固定在灯泡3的上方，通过两个第二水管10将第一水管6与水箱14连通，由于两个第二水管10为软管，通过两个升降组件驱动盖板5上升，从而通过盖板5驱动第一水管6上升，使第一水管6伸到灯罩4的外部，通过水循环组件驱动冷却水循环流动，在冷却水流动的过程中，通过水箱14将灯泡3上的热量传导到水箱14内的冷却水中，在冷却水循环流动的过程中，通过冷却水将热量传导到第一水管6内，之后通过风将第一水管6上的热量散发掉，从而实现了对灯泡3的冷却，延长了灯泡3的使用寿命。

如图3所示，所述发电机构包括基座20、发电组件、两个集水板17、两个弹簧19、两个移动组件和两个导轨18，两个导轨18分别设置在第一灯杆1的两侧内壁上，两个移动组件分别设置在两个导轨18上，所述基座20设置在两个移动组件之间，所述基座20的中部设有通孔，两个集水板17分别铰接在基座20的上方的两侧，两个弹簧19的一端分别设置在两个集水板17的中部，两个弹簧19的另一端分别设置在基座20的上方的两侧，所述发电组件设置在基座20的下方；

其中，当遇到下雨天的时候，通过两个移动组件驱动基座20沿着导轨18上升，在基座20上升的过程中，通过两个弹簧19的作用，拉动两个集水板17相背转动，从而使两个集水板17张开，通过集水板17将雨水收集起来，之后通过基座20上的通孔流到发电组件中，从而通过雨水驱动发电组件发电，之后将发电组件发的电储存起来，在路灯工作的时候将电能提供给路灯，减少了路灯的电力消耗。

如图2所示，所述升降组件包括固定杆8和气缸9，所述固定杆8竖向设置在灯罩4的上端内壁上，所述气缸9的下端与固定杆8的下端固定连接，所述气缸9的上端设置在盖板5的下方的一侧，所述气缸9与盖板5传动连接；

所述水循环组件包括第一电机11、第一驱动轴12和第一螺旋桨13，所述第一电机11设置在水箱14的一侧，所述第一驱动轴12水平设置在水箱14的内部，所述第一螺旋桨13设置在第一驱动轴12远离第一电机11的一端上，所述第一电机11通过第一驱动轴12与第一螺旋桨13传动连接；

其中，当气缸9伸长的时候，通过气缸9驱动盖板5上升，从而通过盖板5驱动第一水管6上升，从而实现了灯泡3的散热，当气缸9缩短的时候，通过气缸9驱动盖板5下降，从而通过盖板5驱动第一水管6下降，从而可以将第一水管6收起，其中，第一电机11通过第一驱动轴12驱动第一螺旋桨13转动，从而通过第一螺旋桨13驱动冷却水循环流动，从而通过冷却水源源不断的将灯泡3上的热量传导到第一水管6内，之后通过第一水管6将热量散掉，从而提高了灯泡3的散热效果。

如图4所示，所述发电组件包括外壳21、支撑杆22、发电机23、第二驱动轴15和第二螺旋桨16，所述外壳21设置在基座20的下方，所述支撑杆22设置在外壳21的下方，所述发电机23机设置在支撑杆22上，所述第二驱动轴15竖向设置在外壳21内部，所述第二螺旋桨16设置在第二驱动轴15的上方，所述第二螺旋桨16通过第二驱动轴15与发电机23传动连接，所述外壳21的下端的两侧分别设有一个出水口；

所述移动组件包括升降块24、驱动齿轮25、齿条26和第二电机27，所述升降块24的竖向截面的形状为u形，所述驱动齿轮25铰接在升降块24的u形开口内，所述第二电机27设置在升降块24的一侧，所述第二电机27与驱动齿轮25传动连接，所述导轨18设置在升降块24的u形开口处，所述齿条26设置在导轨18上靠近驱动齿轮25的一侧，所述驱动齿轮25与齿条26啮合；

其中，通过第二电机27驱动驱动齿轮25转动，在驱动齿轮25与齿条26的相互作用下，驱动升降块24沿着导轨18升降，从而通过升降块24驱动基座20升降，当基座20上升的时候，在两个弹簧19的作用下，拉动两个集水板17相背转动，从而将两个集水板17张开，当基座20下降的时候，在第一灯杆1两侧内壁的作用下，推动两个集水板17相向转动，从而将两个集水板17收起，通过集水板17的收放，使路灯可以收集更多的雨水，从而提高了路灯的发电效率，当雨水通过基座20上的通孔流入外壳21内部之后，雨水通过外壳21上的出水口流出，从而实现了雨水的流动，通过雨水冲击第二螺旋桨16，使第二螺旋桨16转动，在第二螺旋桨16转动的过程中，通过第二驱动轴15驱动发电机23转动，从而通过发电机23发出的电供给灯泡3使用，从而降低了路灯的电力消耗。

作为优选，为了提高升降块24的稳定性，所述导轨18的两侧还设有凹槽，所述升降块24的两端靠近导轨18的一侧分别设有一个卡块，所述卡块设置在凹槽内，通过卡块与凹槽的相互作用，使升降块24在沿着导轨18移动的过程中，减小了升降块24在其他方向上的位移，从而提高了升降块24的稳定性。

作为优选，为了驱动两个集水板17相背转动，所述弹簧19处于拉伸状态，当弹簧19处于拉伸状态的时候，弹簧19对集水板17会产生一个向下的拉力，通过拉力的作用拉动两个集水板17相背转动，从而使两个集水板17张开，从而增加了路灯收集雨水的量，提高了路灯的发电效率。

作为优选，为了提高散热机构的散热效果，所述第一水管6的形状为s形，当第一水管6的形状为s形的时候，增大了第一水管6与散热片7之间的接触面积，从而提高了热量从第一水管6上传导到散热片7上的速度，从而进一步提高了散热机构对灯泡3的散热效果。

作为优选，为了提高盖板5与灯罩4之间的密封性能，所述盖板5的外周上还设有密封圈，通过密封圈使盖板5与灯罩4之间连接更加紧密，减小了盖板5与灯罩4之间的间隙，从而降低了盖板5与灯罩4之间渗入的雨水的几率，提高了灯罩4的防雨性能。

作为优选，为了进一步提高散热机构的散热效果，各散热片7均水平设置在第二水管10上，当散热片7水平设置的时候，风可以吹到相邻两个散热片7之间的缝隙中，从而提高了散热片7的散热效果，进一步提高了散热机构对灯泡3的散热效果。

在plc的控制下，将水箱14固定在灯泡3的上方，通过两个升降组件驱动盖板5上升，从而通过盖板5驱动第一水管6上升，使第一水管6伸到灯罩4外部，通过水循环组件驱动冷却水循环流动，通过冷却水将热量传导到第一水管6内，之后通过风将第一水管6上的热量散发掉，从而实现了对灯泡3的冷却，延长了灯泡3的使用寿命，当遇到下雨天的时候，通过两个移动组件驱动基座20沿着导轨18升降，从而实现了两个集水板17的收放，通过集水板17将雨水收集起来，之后雨水通过基座20上的通孔流到发电组件中，从而通过雨水驱动发电组件发电，之后将发电组件发的电储存起来，在路灯工作的时候将电能提供给路灯，减少了路灯的电力消耗。

与现有技术相比，该具有散热功能的节能型路灯中，通过发电机构收集雨水进行发电，之后将发出的电供给路灯使用，降低了路灯的电能消耗，与传统发电机构相比，该机构通过将雨水的重力势能转换为电能，提高了路灯的环保性能，不仅如此，通过散热机构，可以实现对灯泡3的散热，降低了灯泡3工作时的温度，从而延长了灯泡3的使用时间，降低了路灯的故障几率，与传统散热机构相比，该机构通过冷却水作为热量传导的介质，提高了对灯泡3的散热效果。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。