一种市政建设用隧道照明装置的制作方法

本实用新型涉及市政领域，尤其是涉及一种市政建设用隧道照明装置。

背景技术：

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。

对于某些隧道来说，由于其距离较短，因此内部并没有安装相应的照明设置，这样在夜间隧道维护时就需要额外的照明设备，传统的照明设备多采用两台剪叉升降装置，通过将灯杆搭接在两台剪叉升降装置上实现灯具的提升，此时灯杆下方空旷，因此不影响实际的通车，而在灯杆转移的过程中需要将灯杆取下，这样便非常繁琐，其主要在于两台剪叉升降装置行走速度不一，而传统固定式的顶杆容易受到弯折等损伤。

技术实现要素：

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种市政建设用隧道照明装置，主要由两台剪叉升降装置以及灯杆构成，所述灯杆呈直杆状结构，且灯杆上设有多个照明组件，所述照明组件由带有蓄电池的照明灯以及灯座构成，所述照明灯采用螺栓固定在灯座上，灯座上开设有左右贯穿设置的插孔，灯座通过插孔滑动套在灯杆上，且灯座上开设有与插孔相通的螺孔，且所述螺孔内螺纹拧入有螺栓，螺栓头端顶紧在灯杆上，此时利用螺栓实现灯座与灯杆之间的固定连接，利用照明灯实现隧道内部的照明；所述剪叉升降装置主要由电动剪叉式升降机构成，电动剪叉式升降机的升降作业面上固定设有支撑平台，利用电动剪叉式升降机带动支撑平台上下升降，所述支撑平台上均设有缓冲拉杆装置，所述缓冲拉杆装置包括竖直设置的绕卷筒，绕卷筒呈圆筒状结构，且绕卷筒的上下端面均螺丝固定有限位盘，所述绕卷筒的中轴线处固定插接有转轴，转轴的下端插入至轴座的轴孔内，且转轴与轴座的相交位置安装有轴承，且轴承固定套在转轴上；所述轴座采用螺栓固定在支撑平台上，此时在转轴的转动作用下实现绕卷筒的转动；绕卷筒上缠绕有钢拉绳，其中钢拉绳的自由端固定绑接有拉钩，所述灯杆的两端均开设有拉钩孔，灯杆的两端分别与对应的拉钩钩接连接；所述转轴上固定套接有卷簧，且所述卷簧的自由端采用螺栓固定在支撑平台，此时在卷簧的作用下实现转轴的回转；因此在实际使用时，将灯杆的两端分别搭在两台剪叉升降装置的支撑平台上，此时在电动剪叉式升降机的顶升作用下实现照明组件的升起，在灯杆实现前移的过程中，通过推动电动剪叉式升降机前行，而两台电动剪叉式升降机产生的速度不一可以在绕卷筒的转动中得到有效解决，此时钢拉绳在电动剪叉式升降机间距变长时依然可以保持灯杆的不脱离，而在电动剪叉式升降机移动到对应位置时，钢拉绳在绕卷筒回转的过程中实现收卷，此时灯杆便可被拉回至对应位置，从而不需要在电动剪叉式升降机移动时将灯杆取下，因此整体的实际使用效率更高。

作为本实用新型进一步的方案：所述灯杆采用工程塑料制成，整体结构轻，强度高，掉落不会造成较大破坏。

作为本实用新型进一步的方案：所述电动剪叉式升降机的底部安装有行走轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑平台的上表面开设有灯杆卡槽，灯杆的两端嵌入在对应剪叉升降装置的灯杆卡槽内时可以便于灯杆在升起时更加稳定。

作为本实用新型进一步的方案：每个支撑平台上至少设有四个灯杆卡槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型在灯杆实现前移的过程中，通过推动电动剪叉式升降机前行，而两台电动剪叉式升降机产生的速度不一可以在绕卷筒的转动中得到有效解决，此时钢拉绳在电动剪叉式升降机间距变长时依然可以保持灯杆的不脱离，而在电动剪叉式升降机移动到对应位置时，钢拉绳在绕卷筒回转的过程中实现收卷，此时灯杆便可被拉回至对应位置，从而不需要在电动剪叉式升降机移动时将灯杆取下，因此整体的实际使用效率更高。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型中剪叉升降装置的结构示意图。

图3是本实用新型中缓冲拉杆装置的结构示意图。

图4是本实用新型中灯杆的结构示意图。

图中：1-电动剪叉式升降机、2-灯杆、3-灯座、4-照明灯、5-支撑平台、6-绕卷筒、7-限位盘、8-钢拉绳、9-拉钩、10-灯杆卡槽、11-转轴、12-轴座、13-卷簧、14-拉钩孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种市政建设用隧道照明装置，主要由两台剪叉升降装置以及灯杆2构成，所述灯杆2呈直杆状结构，且灯杆2上设有多个照明组件，所述照明组件由带有蓄电池的照明灯4以及灯座3构成，所述照明灯4采用螺栓固定在灯座3上，灯座3上开设有左右贯穿设置的插孔，灯座3通过插孔滑动套在灯杆2上，且灯座3上开设有与插孔相通的螺孔，且所述螺孔内螺纹拧入有螺栓，螺栓头端顶紧在灯杆2上，此时利用螺栓实现灯座3与灯杆2之间的固定连接，利用照明灯4实现隧道内部的照明；所述剪叉升降装置主要由电动剪叉式升降机1构成，电动剪叉式升降机1的升降作业面上固定设有支撑平台5，利用电动剪叉式升降机1带动支撑平台5上下升降，所述支撑平台5上均设有缓冲拉杆装置，所述缓冲拉杆装置包括竖直设置的绕卷筒6，绕卷筒6呈圆筒状结构，且绕卷筒6的上下端面均螺丝固定有限位盘7，所述绕卷筒6的中轴线处固定插接有转轴11，转轴11的下端插入至轴座12的轴孔内，且转轴11与轴座12的相交位置安装有轴承，且轴承固定套在转轴11上；所述轴座12采用螺栓固定在支撑平台5上，此时在转轴11的转动作用下实现绕卷筒6的转动；绕卷筒6上缠绕有钢拉绳8，其中钢拉绳8的自由端固定绑接有拉钩9，所述灯杆2的两端均开设有拉钩孔14，灯杆2的两端分别与对应的拉钩9钩接连接；所述转轴11上固定套接有卷簧13，且所述卷簧13的自由端采用螺栓固定在支撑平台5，此时在卷簧13的作用下实现转轴11的回转；因此在实际使用时，将灯杆2的两端分别搭在两台剪叉升降装置的支撑平台5上，此时在电动剪叉式升降机1的顶升作用下实现照明组件的升起，在灯杆2实现前移的过程中，通过推动电动剪叉式升降机1前行，而两台电动剪叉式升降机1产生的速度不一可以在绕卷筒6的转动中得到有效解决，此时钢拉绳8在电动剪叉式升降机1间距变长时依然可以保持灯杆2的不脱离，而在电动剪叉式升降机1移动到对应位置时，钢拉绳8在绕卷筒6回转的过程中实现收卷，此时灯杆2便可被拉回至对应位置，从而不需要在电动剪叉式升降机1移动时将灯杆2取下，因此整体的实际使用效率更高。

所述灯杆2采用工程塑料制成，整体结构轻，强度高，掉落不会造成较大破坏。

所述电动剪叉式升降机1的底部安装有行走轮。

所述支撑平台5的上表面开设有灯杆卡槽10，灯杆2的两端嵌入在对应剪叉升降装置的灯杆卡槽10内时可以便于灯杆2在升起时更加稳定。

每个支撑平台5上至少设有四个灯杆卡槽10。

本实用新型的工作原理是：在实际使用时，将灯杆2的两端分别搭在两台剪叉升降装置的支撑平台5上，此时在电动剪叉式升降机1的顶升作用下实现照明组件的升起，在灯杆2实现前移的过程中，通过推动电动剪叉式升降机1前行，而两台电动剪叉式升降机1产生的速度不一可以在绕卷筒6的转动中得到有效解决，此时钢拉绳8在电动剪叉式升降机1间距变长时依然可以保持灯杆2的不脱离，而在电动剪叉式升降机1移动到对应位置时，钢拉绳8在绕卷筒6回转的过程中实现收卷，此时灯杆2便可被拉回至对应位置，从而不需要在电动剪叉式升降机1移动时将灯杆2取下，因此整体的实际使用效率更高。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。