本发明涉及一种led后雾灯，具体是一种汽车的led后雾灯。
背景技术：
雾灯一般是指汽车雾灯，汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示，提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。
但现有的led后雾灯由于安装过固定后导致固定了角度很难再次调整，会影响led后雾灯照射的方向，且反光板设置结构单一导致所需要的远近反光照射光束不足，以及现有的led后雾灯在遇到大雾天气时聚光不足导致路面可见度低的问题。
所以，如何设计一种汽车的led后雾灯，成为我们当前要解决的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车的led后雾灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，一种汽车的led后雾灯，包括装置本体、安装孔、灯壳、电路板、led灯罩、led灯、透光板和灯盖，所述装置本体上下两端均固定连接有两个安装孔，且安装孔的规格大小均一致，所述装置本体右侧固定连接有灯壳，所述灯壳内部的左侧电性连接有电路板，所述灯壳内部的中间固定连接有led灯罩，所述led灯罩右侧电性连接有七个led灯，且led灯呈垂直状排列，所述led灯罩右侧固定连接有透光板，且透光板位于led灯的右侧，所述透光板上下两端均固定连接有灯盖，且灯盖呈垂直对称结构，所述装置本体右侧固定连接有万向转头，且万向转头位于灯壳的左侧，所述灯壳上下两端均通过胶水紧密贴合设置有防水涂层，所述led灯罩底部连接有散热片，且散热片呈平铺状排列，所述led灯罩右侧固定连接有反光板，且反光板位于led灯与透光板的中间，所述反光板由远光反光板、近光反光板所构成，所述反光板左侧固定连接有远光反光板，所述反光板右侧固定连接有近光反光板，所述灯盖表面通过胶水紧密贴合设置有荧光涂层，所述透光板右侧电性连接有防雾装置，且电路板、led灯罩、led灯、反光板、透光板和防雾装置均在同一平行线上，所述防雾装置由高聚光板、防雾透镜所构成，所述防雾装置中部固定连接有高聚光板，所述防雾装置上方固定连接有防雾透镜。
作为本实验新型的进一步方案，所述万向转头分有两端，且一端为固定端，一端为连接端，并且万向转头可便于四周旋转。
作为本实验新型的进一步方案，所述防水涂层的长宽大小与灯壳的长宽大小均相互吻合。
作为本实验新型的进一步方案，所述散热片的数量为三个，且散热片的面积为led灯罩底部长度的三分之二。
作为本实验新型的进一步方案，所述远光反光板与近光反光板的规格大小均一致。
作为本实验新型的进一步方案，所述荧光涂层的表面为光滑的，且荧光涂层的厚度为零点三厘米。
作为本实验新型的进一步方案，所述高聚光板的长度与透光板的长度均均一致。
与现有技术相比，本发明的有益效果是，该种汽车的led后雾灯，通过装置本体右侧固定连接有万向转头，在led后雾灯安装过固定后，使其万向转头的设置可以实现led雾灯的方向变化的作用，进而根据需求来调节led雾灯的照射方向，使得所需的照射方向快速准确，达到控制不能调节的目的，从而解决了该种led后雾灯由于安装过固定后导致固定了角度很难再次调整，会影响led后雾灯照射的方向的问题，同时，通过反光板由远光反光板、近光反光板所构成，使其在看不到远处方向时，开启远光反光板，使得在大雾天气时能更容易看清远处路面的情况，使其在两车相近时，开启近光反光板，使得更容易看清两车的距离，避免发生碰撞，从而增强了远近反光的光束，达到控制远近光束不足的目的，从而解决了反光板设置结构单一导致所需要的远近反光照射光束不足的问题，最后，通过防雾装置中部固定连接有高聚光板，使其高聚光板将led灯的灯光和反光板反射的光聚在一起，进而提高雨雾天的一个整体能见度，使得人们在驾驶车辆时更安全放心，从而实现了快速聚光的目的，解决了以往led后雾灯在遇到大雾天气时聚光不足导致路面可见度低的问题。
综上，整个装置结构稳定，具有调节方向的效果，使其便于调节照射光束的方向，且远近反光光束强，使其减少安全事故，并且快速聚光，进而提高路面能见度高的问题，具有很高的推广价值。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的led灯罩局部结构示意图；
图3是本发明的反光板局部结构示意图；
图4是本发明的灯盖局部结构示意图；
图5是本发明的防雾装置局部结构示意图。
图中，1-装置本体；101-安装孔；102-万向转头；2-灯壳；201-防水涂层；3-电路板；4-led灯罩；401-散热片；5-led灯；6-反光板；601-远光反光板；602-近光反光板；7-透光板；8-灯盖；801-荧光涂层；9-防雾装置；901-高聚光板；902-防雾透镜。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～5，本发明实施例中，一种汽车的led后雾灯，包括装置本体1、安装孔101、灯壳2、电路板3、led灯罩4、led灯5、透光板7和灯盖8，装置本体1上下两端均固定连接有两个安装孔101，且安装孔101的规格大小均一致，装置本体1右侧固定连接有灯壳2，灯壳2内部的左侧电性连接有电路板3，灯壳2内部的中间固定连接有led灯罩4，led灯罩4右侧电性连接有七个led灯5，且led灯5呈垂直状排列，led灯罩4右侧固定连接有透光板7，且透光板7位于led灯5的右侧，透光板7上下两端均固定连接有灯盖8，且灯盖8呈垂直对称结构，装置本体1右侧固定连接有万向转头102，且万向转头102位于灯壳2的左侧，灯壳2上下两端均通过胶水紧密贴合设置有防水涂层201，led灯罩4底部连接有散热片401，且散热片401呈平铺状排列，led灯罩4右侧固定连接有反光板6，且反光板6位于led灯5与透光板7的中间，反光板6由远光反光板601、近光反光板602构成，反光板6左侧固定连接有远光反光板601，反光板6右侧固定连接有近光反光板602，灯盖8表面通过胶水紧密贴合设置有荧光涂层801，透光板7右侧电性连接有防雾装置9，且电路板3、led灯罩4、led灯5、反光板6、透光板7和防雾装置9均在同一平行线上，防雾装置9由高聚光板901、防雾透镜902所构成，防雾装置9中部固定连接有高聚光板901，防雾装置9上方固定连接有防雾透镜902。
进一步的，万向转头102分有两端，且一端为固定端，一端为连接端，并且万向转头102可便于四周旋转，在led后雾灯安装过固定后，使其万向转头102的设置可以实现led雾灯的方向变化的作用，进而根据需求来调节led雾灯的照射方向，使得所需的照射方向快速准确。
进一步的，防水涂层201的长宽大小与灯壳2的长宽大小均相互吻合，使其防水涂层201可以阻挡一些雨水进入到灯壳2的内部，进而保护了灯壳2内部的电子元器件。
进一步的，散热片401的数量为三个，且散热片401的面积为led灯罩4底部长度的三分之二，在led灯5长时间的照射情况下，内部热量增高，使其散热片401将内部热量散发出去，保证了led灯5长时间使用，散热片401的面积为led灯罩4底部长度的三分之二，使其能将led灯5内部的热量散去的效率变的更高。
进一步的，远光反光板601与近光反光板602的规格大小均一致，使其在看不到远处方向时，开启远光反光板601，使得在大雾天气时能更容易看清远处路面的情况，使其在两车相近时，开启近光反光板602，使得更容易看清两车的距离，避免发生碰撞，从而增强了远近反光的光束。
进一步的，荧光涂层801的表面为光滑的，且荧光涂层801的厚度为零点三厘米，使其荧光涂层801在大雾天气时能将灯盖8的周围提高亮度，这样，后面行驶的车辆就可以清楚的看到前方的车辆的行驶距离，且荧光涂层801不会过度的增加灯盖8的厚度，方便又安全。
进一步的，高聚光板901的长度与透光板7的长度均均一致，使其高聚光板901将led灯5的灯光和反光板6反射的光聚在一起，进而提高雨雾天的一个整体能见度，使得人们在驾驶车辆时更安全放心，高聚光板901的长度与透光板7的长度均均一致，使其高聚光板901将透光板7透过的光束完全的聚集在一起。
工作原理，首先，将该种汽车的led后雾灯放置在平稳的工作环境中，看看各部位上是否安装稳固，检查电源装置，看看、散热片401、led灯5、远光反光板601、近光反光板602和防雾装置9能否调试，若能调试使用，再看看电路板3是否接触良好，都没问题的话则说明可以正常工作，通过安装孔101将led后雾灯安装在汽车指定的位置，然后通过车上的按钮将led后雾灯调至一个合理的照射位置，以便可以看清路面情况，同时，若遇到大雨大雾天气时，通过防水涂层201可以阻挡一些雨水进入到灯壳2的内部，进而保护了灯壳2内部的电子元器件，在led灯5长时间的照射情况下，内部热量增高，使其散热片401将内部热量散发出去，保证了led灯5长时间使用，在看不到远处方向时，开启远光反光板601，使得在大雾天气时能更容易看清远处路面的情况，使其在两车相近时，开启近光反光板602，使得更容易看清两车的距离，避免发生碰撞，最后，通过高聚光板901将led灯5的灯光和反光板6反射的光聚在一起，由防雾透镜902将光束照射在路面上，进而提高雨雾天的一个整体能见度，使得人们在驾驶车辆时更安全放心
该汽车的led后雾灯，还包括用于对电路板3、散热片401、led灯5、远光反光板601、近光反光板602和防雾装置9进行控制的控制器，具体型号和连接结构为本领域的常规技术手段，不再进行赘述。
以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。