一种LED灯的制作方法

本实用新型涉及是一种LED灯，特别涉及的是一种机动车上用的LED灯。

背景技术：

为了提高驾驶安全性，LED灯被广泛用于机动车上，特别是越野车、工程车、货车等，对光照亮度的需求很高，一盏LED灯的灯珠越多则越亮，但是灯珠多产生的热能就多，散热慢就会影响LED灯的使用寿命，因此针对高亮度的LED灯如何解决散热问题成为本领域的难题。

技术实现要素：

鉴于背景技术中存在的技术问题，本实用新型所解决的技术问题旨在提供一种散热效果好的高亮度的LED灯。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：该种LED灯，包括有壳体、面盖、玻璃灯罩、LED灯珠及线路板，其特征在于所述LED灯珠密集安装在线路板上，且所述灯珠在线路板上均匀分布，所述壳体内具有安装面，所述线路板安装在安装面上，且所述线路板与安装面之间设置有导热硅脂层，所述安装面上还安装有聚光板，所述聚光板被网格分割为若干个聚光杯，所述聚光杯与LED灯珠一一对应设置，且所述聚光杯罩设在LED灯珠外，所述聚光杯的内壁为倒圆台形，且聚光杯的内壁为反光层，所述壳体的外表面均布有散热片，所述壳体与面盖连接，所述玻璃灯罩罩设在聚光板的前端，且所述玻璃灯罩设置在壳体与面盖之间，所述散热片分为竖向设置的后盖散热片以及水平设置的侧散热片，所述后盖散热片安装在壳体的上端面及后端面上，且覆盖壳体的上端面及后端面，所述侧散热片则安装在壳体的两侧端面上。

所述壳体的下端设置有安装座，所述安装座与壳体通过螺栓连接，且所述安装座与壳体相对转动。

本实用新型的灯珠密集设置在线路板上，提高光照的亮度，同时本实用新型的线路板与壳体之间设置有导热硅胶，提高导热性能，使灯珠产生的热量完全传递给壳体，再由壳体上的散热片传递给空气，如此提高散热效果，延长LED灯的使用寿命，既保证了亮度，同时也保证了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1的右视图。

图3本实用新型壳体的后视图。

图4为本实用新型局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图描述本实用新型的实施方式及实施例的有关细节及工作原理。该种LED灯，包括有壳体8、面盖1、玻璃灯罩2、LED灯珠4及线路板13，所述LED灯珠密集安装在线路板上，所述灯珠在线路板上均匀分布，参照附图1，本实施例中所述LED灯珠4设置有16颗，灯珠设置十分密集，纵向和横向均为4列，LED灯珠分布均匀使光照亮度均匀且集中，在同样规格的面板安装更多的灯珠，那么照射出来的亮度也就更亮；所述壳体8内具有安装面11，所述线路板13安装在安装面上，所述安装面即壳体的内表面，所述线路板13与安装面之间设置有导热硅脂层12，导热硅脂层12不仅具有绝缘作用，而且导热硅脂层导热效果极佳，再加上导热硅脂非常柔软，与线路板13、壳体8紧密贴合，将线路板13上的热能传递给壳体；所述壳体的外表面均布有散热片，所述壳体、面盖、散热片均采用铝材质，导热性能较好，所述散热片分为竖向设置的后盖散热片10以及水平设置的侧散热片9，所述后盖散热片10安装在壳体的上端面及后端面上，且覆盖壳体的上端面及后端面，所述侧散热片9则安装在壳体的两侧端面上，壳体8外表面的散热片分布均匀且合理有序，散热片将传递到壳体上的热能传送到空气中，散热片面积大，散热快，因此即使LED灯珠数量多，功率大，采用本实用新型的散热结构也能快速有效散热，提高LED灯的使用寿命。

所述安装面11上还安装有聚光板，所述聚光板被网格5分割为若干个聚光杯3，所述聚光杯3与LED灯珠4一一对应设置，所述聚光杯3罩设在LED灯珠外，所述聚光杯的内壁为倒圆台形，且聚光杯的内壁为反光层，聚光杯将LED灯的灯光折射后聚拢，提高光照的亮度及射程，多颗灯珠集中设置，那么光照的亮度大大提升，给驾驶者更好的视野，提高驾驶安全性。

所述壳体8与面盖1连接，所述玻璃灯罩2罩设在聚光板的前端，且所述玻璃灯罩2设置在壳体与面盖之间，玻璃灯罩2具有防水、防尘作用，玻璃灯罩通过面盖安装在壳体，提高产品的美观度。所述壳体的下端设置有安装座6，所述安装座6与壳体通过螺栓7连接，且所述安装座与壳体相对转动，即壳体安装在安装座上，安装座与机动车的车架连接，用户根据需求调节光照角度，上下摆动壳体，使壳体相对安装座上下转动，操作简便。