光导照明组件、车灯以及用于定位光导部件的方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及机动车辆领域，尤其涉及一种用于机动车辆的光导照明组件、一种车 灯和一种用于定位用于机动车辆的车灯中的光导部件的方法。
【背景技术】
[0002] 在现有的机动车辆的车灯中，尤其是日间行驶照明灯中，越来越多地使用了发光 二极管作为光源，而使用发光二极管则往往需要利用光导部件来对来自发光二极管的光进 行传导和分配。而光导部件的定位精度与光导部件的光传导和分配效率密切相关。在现有 技术中，光导部件往往通过可弯曲套管来进行定位，定位的过程繁琐、因素众多，而且可弯 曲套管的变形也会造成光导部件的定位误差。而可弯曲套管也会导致成本增加。
[0003] 为此，现有技术中需要一种结构简单、能够精确有效地对光导部件进行定位的装 置和方法。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的之一是提供一种用于机动车辆的光导照明组件，其能够减小光导部 件的定位尺寸链、准确有效地对光导部件进行定位。
[0005] 本发明的目的还在于提供一种车灯，其具有该光导照明组件，其能够提高光导部 件的定位精度以提高光导部件的光传导和分配效率。
[0006] 本发明的目的也在于提供一种用于定位用于机动车辆的车灯中的光导部件的方 法。
[0007] 为了实现上述发明目的，本发明的技术方案通过以下方式来实现：
[0008] 根据本发明的第一方面，提供一种用于机动车辆的光导照明组件，包括：
[0009]壳体；
[0010] 印刷电路板组件，所述印刷电路板组件具有第一安装侧和与第一安装侧相反的第 二安装侧，所述第二安装侧与壳体固定；
[0011] 发光二极管，所述发光二极管具有发光面和与发光面相反的安装面，所述发光二 极管通过安装面安装于印刷电路板组件的第一安装侧上；和
[0012] 光导部件，所述光导部件的光入射面布置成面对发光二极管的发光面，
[0013] 其中所述光导部件设有定位部，所述定位部与壳体直接接合。
[0014] 进一步地，所述印刷电路板组件的第一安装侧可以设有第一定位面，第二安装侧 可以设有第二定位面，发光二极管的发光面至印刷电路板组件的第一定位面的距离满足第 一定位精度，印刷电路板组件的第一定位面至第二定位面的距离满足第二定位精度，印刷 电路板组件的第二定位面至光导部件的定位部与壳体接合的位置的距离满足第三定位精 度，光导部件的光入射面至光导部件的定位部与壳体接合的位置的距离满足第四定位精 度，所述光导部件的光入射面至发光二极管的发光面的距离的定位精度仅由第一定位精 度、第二定位精度、第三定位精度和第四定位精度确定。
[0015] 再进一步地，所述印刷电路板组件可以包括印刷电路板和散热器，所述印刷电路 板组件的第一安装侧是所述印刷电路板的第一侧，所述散热器安装在所述印刷电路板的与 第一侧相反的第二侧上，所述散热器在与印刷电路板相反的一侧与壳体接合，所述印刷电 路板组件的第二安装侧是所述散热器的与壳体接合的一侧。
[0016] 又进一步地，所述印刷电路板的第一侧可以设有散热器定位面，印刷电路板组件 的第二定位面至散热器定位面的距离满足第五定位精度，散热器定位面至印刷电路板组件 的第一定位面的距离满足第六定位精度，所述第二定位精度仅由第五定位精度和第六定位 精度确定。
[0017] 还进一步地，所述壳体可以包括第一接合部和第二接合部，所述第一接合部与散 热器接合，第二接合部与光导部件的定位部接合。
[0018] 具体地，光导部件的定位部可以由光导部件侧面上的凸起或沟槽形成。
[0019] 根据本发明的第二方面，提供了一种用于机动车辆的车灯，其特征在于，所述车灯 包括根据上述实施例中任一个所述的光导照明组件。
[0020] 根据本发明的第三方面，提供了一种用于定位用于机动车辆的车灯中的光导部件 的方法，包括步骤：
[0021] (a)将发光二极管安装在印刷电路板组件的第一安装侧上并使发光二极管的发光 面至印刷电路板组件的第一安装侧上的第一定位面的距离满足第一定位精度；
[0022] (b)将印刷电路板组件的第二安装侧固定于壳体并使印刷电路板组件的第一安装 侧上的第一定位面至印刷电路板组件的第二安装侧上的第二定位面的距离满足第二定位 精度；和
[0023] (c)将光导部件的定位部与壳体直接接合以使光导部件定位成光导部件的光入射 面面对发光二极管的发光面并使印刷电路板组件的第二定位面至光导部件的定位部与壳 体接合的位置的距离满足第三定位精度、光导部件的光入射面至光导部件的定位部与壳体 接合的位置的距离满足第四定位精度，
[0024] 其中，所述光导部件的光入射面至发光二极管的发光面的距离的定位精度仅由第 一定位精度、第二定位精度、第三定位精度和第四定位精度确定。
[0025] 进一步地，印刷电路板组件可以包括印刷电路板和散热器，所述印刷电路板组件 的第一安装侧可以是所述印刷电路板的第一侧，所述步骤（b)可以包括：将所述散热器安 装在所述印刷电路板的与第一侧相反的第二侧上并将所述散热器在与印刷电路板相反的 一侧与壳体接合，所述印刷电路板组件的第二安装侧是所述散热器的与壳体接合的一侧， 其中所述印刷电路板组件的第二定位面至位于印刷电路板的第一侧上的散热器定位面的 距离满足第五定位精度，散热器定位面至印刷电路板组件的第一定位面的距离满足第六定 位精度，所述第二定位精度仅由第五定位精度和第六定位精度确定。
[0026] 再进一步地，所述壳体可以包括第一接合部和第二接合部，所述第一接合部与散 热器接合，第二接合部与光导部件的定位部接合。
[0027] 具体地，光导部件的定位部可以由光导部件侧面上的凸起或沟槽形成。
[0028] 本发明的上述技术方案中的至少一个方面能够通过为光导部件设置与壳体直接 接合的定位部来缩短定位尺寸链以提高定位精度。根据本发明的光导照明组件、车灯和定 位光导部件的方法，可以避免附加的定位部件对于光导部件的定位精度的影响以降低光泄 漏的风险。
【附图说明】
[0029] 图1示出根据本发明的一实施例的光导照明组件的示意图；和
[0030] 图2示出根据本发明的一实施例的用于定位用于机动车辆的车灯中的光导部件 的方法的示意性流程图。
【具体实施方式】
[0031] 下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。在说明 书中，相同或相似的附图标号表示相同或相似的部件。下述参照附图对本发明实施方式的 说明旨在对本发明的总体发明构思进行解释，而不应当理解为对本发明的一种限制。
[0032] 图1示意性地示出根据本发明的一实施例的用于机动车辆的光导照明组件100。 该光导照明组件1〇〇包括：壳体1、印刷电路板组件2、发光二极管3和光导部件4。所述印 刷电路板组件2具有第一安装侧211和与第一安装侧211相反的第二安装侧221。所述第 二安装侧221与壳体1固定。所述发光二极管3具有发光面31和与发光面31相反的安装 面32,所述发光二极管3通过安装面32安装于印刷电路板组件2的第一安装侧211上。所 述光导部件4的光入射面41布置成面对发光二极管3的发光面31。所述光导部件4设有 与壳体1直接接合的定位部42。在使用中，发光二极管3的发光面31需要与光导部件4的 光入射面41面对且与光导部件4的光入射面41保持适当的距离。这样，从发光二极