交通工具灯的制作方法
【专利说明】交通工具灯
[0001]本申请要求于2014年11月7日向韩国知识产权局提交的、申请号为10-2014-0154682的韩国专利申请的优先权益，其公开内容通过弓I用整个地并入本文。
技术领域
[0002]本发明涉及交通工具灯，且更具体，涉及能够使用激光而形成特定图像的交通工具灯。
【背景技术】
[0003]—般而言，交通工具装备了具有照明功能和发信号功能的各种交通工具灯。换句话说，交通工具灯能够使交通工具的司机在低光条件下驾驶时探测到交通工具周围的物体并告知其他交通工具和道路行人交通工具想要行驶的状态。
[0004]例如，交通工具灯可以包括直接发出光的灯，诸如，照亮道路前方以增强司机视野的头灯、施加刹车时所调用的刹车灯、以及用于向其他交通工具发出交通工具将要向右转或向左转的信号的方向指示器。此外，反射器可以被定位于交通工具的前侧和后侧以反射光，使得交通工具可以被正在靠近的交通工具识别。法规规定了关于交通工具灯的规范标准和安装标准，以确保交通工具灯执行其功能。
[0005]—般而言，交通工具灯使用发光二极管(LED)或激光二极管作为光源。当前，正在进行研究以使用通过使用从光源发出的光作为激发光来激发荧光粉而产生的光。在这种情形下，从激光二极管发出的激光可以被集中，而不会由于其强烈发光和强指向性而受损耗。因此，相比于LED，激光二极管可以产生更清晰的光以及更大的照明度。近来，灯模块的功能已经扩展超出了执行照明功能和发信号功能。灯模块通过发出特定形式的光，可以提供关于特定制造商的产品的改善的可见性和空间意识。然而，改变发光的形式，并不能容易地将产品与使用该技术的其他产品区分开。因此，有必要引入可以清晰地将交通工具与其他交通工具区分开的交通工具灯。
【发明内容】
[0006]本发明的方面提供了可以形成与使用激光的其他交通工具的光学图像区分开的光学图像的交通工具灯。
[0007]根据本发明的方面，示例性实施例提供了交通工具灯，其可以包括具有被定位于光轴上的非球面的表面的透镜，该光轴可沿着交通工具的纵向方向延伸。示例性实施例还可以包括整体地耦合到非球面的表面的后侧的凸缘和可以被定位在非球面的表面的焦点之后的第一光源。交通工具灯还可以包括反射器和第二光源，该反射器可以朝向非球面的表面反射第一光源的光，该第二光源可以产生在凸缘的方向上的激光。反射构件可以被定位在凸缘上，且可以通过反射激光使得激光可以沿着预定的路径行进，而形成光学图像。
[0008]第二光源可以被定位在凸缘的一侧上，且可以在垂直于光轴的方向上朝着凸缘照射激光。在一些实施例中，反射构件可以通过涂覆或沉积反射材料来形成。在其他实施例中，反射构件可以形成在凸缘的整个圆周面上，且激光沿其行进的预定的路径可以根据激光可从第二光源入射到凸缘上的角度而变化。在又一个实施例中，反射构件可以反射沿着预定的路径行进的激光出透镜。
[0009]在其他的实施例中，交通工具灯可以包括光阻断构件，其具有可以散射(如，扩散)可被反射出透镜的激光的模式。在一些实施例中，反射构件可以包括多个具有预定的反射率的反射区域。反射构件可以包括具有多个相同反射率的反射区域，使得被反射的激光的照明度可以根据反射次数以恒定的速率衰减。反射构件可以反射激光，使得预定的路径可以形成无限循环。
[0010]在其他的实施例中，光学图像可以具有多边形形状或多边形形状的交叠。在一些实施例中，凸缘可以经由光学图像形成示廓光束模式。交通工具灯还可以包括散热器，该散热器可以被耦合到第二光源且可以消散(如，吸收或从而降低)第二光源产生的热量。
[0011]根据本发明的其他方面，交通工具灯可以包括透镜，该透镜可以包括非球面的表面和凸缘，该非球面的表面被定位(如，设置)在沿着交通工具的纵向方向延伸的光轴上，该凸缘可以整体地耦合到非球面的表面的后侧(如，后部分)。交通工具灯还可以包括第一光源和反射器，该第一光源可以被定位在非球面的表面的焦点(如，聚焦点)之后，该反射器可以将第一光源的光朝向非球面的表面反射。交通工具灯还可以包括第二光源和透镜支架，该第二光源可以产生激光，该透镜支架可以包括激光可入射在其上的入射区域，该透镜支架可以被耦合到凸缘以便于固定透镜。反射构件可以被放置在接合(如，被耦合到)凸缘的透镜支架的内部，且可以通过反射入射的激光使得激光可以沿着凸缘上预定的路径行进而形成光学图像。
[0012]在一些实施例中，第二光源可以被定位于入射区域的一侧且可以在垂直于光轴的方向上朝向入射区域照射激光。在其他的实施例中，反射构件可以通过涂覆或沉积反射材料来形成。反射构件可以形成在可耦合到凸缘的(如，接合凸缘的)透镜支架的整个内部。在一些实施例中，激光沿其行进的预定的路径可以根据激光可能从第二光源入射到入射区域上的角度而变化。
[0013]在其他的实施例中，反射构件可以反射可沿预定的路径行进的激光出透镜。交通工具灯还可以包括光阻断构件，该光阻断构件包括可以扩散(如，散射)从透镜反射出的激光的模式。反射构件可以包含多个具有相同反射率的反射区域，使得被反射的激光的照明度可以根据反射的次数以恒定的速率衰减。在一些实施例中，光学图像可以具有多边形形状或多边形形状的交叠。
【附图说明】
[0014]通过下面结合附图所进行的详细的描述，本公开内容的上述方面和特征及其他方面和特征将变得更加明显，其中附图:
[0015]图1是根据本发明的示例性实施例示出装备了交通工具灯中的任何一个的交通工具的示例性视图；
[0016]图2是根据本发明的示例性实施例的交通工具灯的示例性透视图；
[0017]图3是图2中的交通工具灯的示例性侧向视图；
[0018]图4是从图2中的交通工具灯发出的激光穿过介质的情形的示例性图示；
[0019]图5是图2中的交通工具灯的示例性前视图；
[0020]图6是图2中的交通工具灯的示例性前视图；
[0021]图7是图2中的交通工具灯的示例性前视图；
[0022]图8是图2中的交通工具灯的示例性前视图；
[0023]图9是根据本发明的实施例的光阻断构件的示例性示意图；
[0024]图10是根据本发明的示例性实施例的第二光源和散热器的示例性示意图；
[0025]图11是图2中的交通工具灯的示例性前视图；
[0026]图12是图2中的交通工具灯的示例性前视图；
[0027]图13是根据本发明的另一个示例性实施例的交通工具灯的示例性透视图；
[0028]图14是根据本发明的另一个示例性实施例的第二光源、透镜支架和反射构件的示例性透视图；
[0029]图15是图13中的交通工具灯的示例性侧向视图；
[0030]图16是图13中的交通工具灯的示例性前视图；
[0031]图17是图13中的交通工具灯的示例性透视图；
[0032]图18是根据本发明的另一个示例性实施例的光阻断构件的示例性示意图；
[0033]图19是图13中的交通工具灯的示例性前视图；以及
[0034]图20是图13中的交通工具灯的示例性前视图。
【具体实施方式】
[0035]通过参照下面示例性实施例的详细描述和附图，本发明的优点和特征以及实现这些优点和特征的方法可以被更容易地理解。然而，本发明可以以不同的形式来实施，且不应该被认为是限制于本文所阐述的实施例。反而是，这些实施例的提供，使得本公开内容对于本领域的技术人员而言，是彻底的且完整的，以及完全地覆盖了本发明的概念，而且本发明将仅由所附的权利要求来限定。
[0036]除非特别说明，本文所使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与被本发明所属领域的技术人员常规理解的相同的含义。要进一步理解的是，诸如常规使用的字典中所限定的那些术语，术语应该被解释为具有与相关领域的背景中的它们的含义一致的含义，且将不在本文进行理想化或过分形式化的解释，除非本文明确定义。
[0037]本文所使用的用辞，仅是出于描述特定的实施例的目的，而并非旨在限制本发明。如本文所使用的，单数形式的“一(a)”、“一(an)”和“该(the) ”也旨在包括复数形式，除非背景清楚地另有指示。还要理解的是，术语“包含(comprises)”和/或“包含(comprising) ”，当在说明书中使用时，列举所述部件、步骤和/或操作的存在，但是并非排斥一个或多个其他部件、步骤和/或操作的存在或增加。如本文所使用的，术语“和/或(and/or) ”包括相关的列出的项目中的一个或多个的任何组合和全部组合。例如，为了使本发明的描述清晰，不相关的部分并未示出，且出于清楚的目的，层厚和区域被放大。此外，当有描述层“在(on)另一个层或衬底上时”，层可以直接在另一层或衬底上或第三层可以设置在其间。
[0038]要理解的是，本文所使用的术语“交通工具(v