设于该基座41侧面的出风环40，基座41内安装有磁浮马达风扇410，并设有所述无叶风扇4的进风口 411，所述无叶风扇4的出风口设于出风环40，该出风环40的形状与所述散热通道5的形状相匹配，且该出风环40与所述散热通道5相互平行。具体，所述散热通道5的上壁体和下壁体分别为平直壁，左壁体为竖直壁，右壁体为圆弧壁。
[0026]作为一种优选，所述无叶风扇4的进风口 411外侧还安装有可拆卸的空气过滤网9，可以防止粉尘等微小颗粒进入无叶风扇4内而影响其性能。
[0027]本实用新型的一种车辆LED前大灯散热系统，其LED光源模组I产生的热量垂直传递到散热通道5的壁体上。当车辆高速或较高速行驶时，会形成一股强气流冷风从散热通道5的进风口 51进入，流经散热通道5并带走LED光源模组I产生的热量，最后从散热通道5的出风口 52排出。当车辆处于低速行驶状态或静止状态时，进入散热通道5内的气流会减弱，带走的热量减小，使整个系统的温度上升。当整个系统的温度上升到热电偶3预先设定的温度上限时，启动无叶风扇4，利用无叶风扇4产生的风力增强散热通道5内的空气对流，从而对传递到散热通道5的热量进行强制散热；待整个系统的热量减小，温度降低到热电偶3预先设定的温度下限时，关闭无叶风扇4，从中进一步达到节省能源的效果。
[0028]本实用新型的一种车辆LED前大灯散热系统，采用强对流主动散热，无需外加散热器就能把LED光源模组I工作产生的热量及时散发出去，不但解决了由LED发热引起的诸如光衰、缩短使用寿命等问题，还可以减轻车辆前大灯的重量(无需外加散热器)、减小体积，有利于节约成本和实现车辆前大灯的多样化设计。
[0029]请参见图3、图4所示，本实用新型的一种车辆前大灯，其包括灯壳8、透光面罩7和上述车辆LED前大灯散热系统。灯壳8与设于其前端的透光面罩7围成一光源腔6，该灯壳8安装于所述散热通道5的外壁面，且该灯壳8的顶面对应所述LED光源模组的位置设有一让位开口 81，对所述LED光源模组I进行让位，使所述LED光源模组I能够嵌入光源腔6中。
[0030]作为一种优选，本实用新型还包括反射罩2，该反射罩2安装于所述光源腔6中，并局部包裹所述LED光源模组I。具体，该反射罩2具有弧形反射面，其对LED光源模组I的后侧、上侧、左右两侧进行包裹，使所述LED光源模组I产生的绝大多数光线能够经该反射罩2反射后统一射向透光面罩7，从而提高车辆前大灯的亮度和射程。
[0031]所述光源腔6内还安装有示宽灯61、夜间行车灯62和转向灯63。
[0032]本实用新型的一种车辆前大灯，其可以是各种汽车的前大灯，也可以是摩托车的前大灯。
[0033]上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种车辆LED前大灯散热系统及车辆前大灯，但本实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.车辆LED前大灯散热系统，包括LED光源模组，其特征在于:还包括散热通道、无叶风扇，散热通道具有朝向车辆前侧的进风口和朝向车辆后侧的出风口；LED光源模组设置于散热通道的外壁面，无叶风扇安装于散热通道内部，且该无叶风扇的进风口对应散热通道的进风口，无叶风扇的出风口对应散热通道的出风口。
2.根据权利要求1所述的车辆LED前大灯散热系统，其特征在于:还包括热电偶，该热电偶安装于所述散热通道，并与所述无叶风扇电连接。
3.根据权利要求1所述的车辆LED前大灯散热系统，其特征在于:所述无叶风扇包括基座和设于该基座侧面的出风环，基座内安装有磁浮马达风扇，并设有所述无叶风扇的进风口，所述无叶风扇的出风口设于出风环，该出风环的形状与所述散热通道的形状相匹配，且该出风环与所述散热通道相互平行。
4.根据权利要求1所述的车辆LED前大灯散热系统，其特征在于:所述无叶风扇的进风口处还安装有空气过滤网。
5.根据权利要求2所述的车辆LED前大灯散热系统，其特征在于:所述热电偶嵌装于对应所述LED光源模组下方的散热通道的壁体上。
6.根据权利要求1所述的车辆LED前大灯散热系统，其特征在于:所述无叶风扇位于所述LED光源模组与所述散热通道的进风口之间。
7.根据权利要求1所述的车辆LED前大灯散热系统，其特征在于:所述散热通道为金属材质。
8.车辆前大灯，包括灯壳和透光面罩，灯壳与设于其前端的透光面罩围成一光源腔；其特征在于:还包括如权利要求1-7中任一项所述的车辆LED前大灯散热系统，灯壳安装于所述散热通道的外壁面，且灯壳底面设有让位开口，供所述LED光源模组嵌入光源腔中。
9.根据权利要求8所述的车辆前大灯，其特征在于:还包括反射罩，该反射罩安装于所述光源腔中，并局部包裹所述LED光源模组。
10.根据权利要求8所述的车辆前大灯，其特征在于:所述光源腔内还安装有示宽灯、夜间行车灯和转向灯。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆LED前大灯散热系统及车辆前大灯，散热系统包括LED光源模组，还包括散热通道、无叶风扇，散热通道具有朝向车辆前侧的进风口和朝向车辆后侧的出风口；LED光源模组设置于散热通道的外壁面，无叶风扇安装于散热通道内部，且该无叶风扇的进风口对应散热通道的进风口，无叶风扇的出风口对应散热通道的出风口。车辆前大灯包括灯壳、透光面罩和所述散热系统。本实用新型采用强对流主动散热的形式，无需外加散热器就能把LED光源模组工作产生的热量及时散发出去，不但解决了由LED发热引起的诸如光衰、缩短使用寿命等问题，还可以减轻车灯的重量、减小体积，有利于节约成本和实现车灯的多样化设计。
【IPC分类】F21S8-10, F21V29-67, F21Y101-02
【公开号】CN204420810
【申请号】CN201520043899
【发明人】郭震宁, 廖炫
【申请人】华侨大学
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月22日