汽车散热带收集装置制造方法
【专利摘要】本实用新型汽车散热带收集装置，包括进料机构、控制机构和收集机构，所述进料机构包括翻转轨道和设置在所述翻转轨道进料端的气嘴，所述翻转轨道出料端连接变向轨道，所述变向轨道另一端连接直线轨道，所述翻转轨道和直线轨道的中部、变向轨道的两端，均设有电机毛刷，所述直线轨道设置在所述控制机构的工控箱平台上，所述工控箱平台设置在工控箱的中部，所述工控箱上部设有人机界面，所述直线轨道右端与收集机构相邻，所述收集机构包括斜面板，所述斜面板背面设有导轨滑台，所述斜面板正面设有托盘底板与导轨滑台相连，所述托盘底板上设有托盘。本实用新型能够自动收集散热带，并具有结构简单、操作方便、定位精确和工作稳定的特点。
【专利说明】汽车散热带收集装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种收集装置，尤其涉及一种汽车散热带收集装置。
【背景技术】
[0002]随着社会快速发展，汽车已经成为人们生活中必不可少的一部分，这也推动了汽车及其相关制造产业的快速发展。目前，汽车散热设备的生产已经基本实现自动化，但在各个工序之间的衔接，如半成品的转移、收集工作依然依靠人工完成，浪费人力且效率低下。
[0003]目前，国内外汽车散热器的生产流程中，制带机与压装机之间没有较好的收集、传送设备，而是靠人工将管带在收集盘中手工摆放好收集后放在压装机上。人工收集过程中需要将水平过来的管带摆放整齐、累计收集，每次收集开始时需要人工筛除几个散热带，收集完后，需要步行几米远送至装配机上。这种人工收集散热带方式操作复杂，难以匹配装配机的生产速度，造成人工费用多，生产效益差等。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单且能够自动传输、收集散热带，生产效率高的汽车散热带收集装置。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型汽车散热带收集装置，包括进料机构、控制机构和收集机构，所述进料机构包括翻转轨道和设置在所述翻转轨道进料端的气嘴，所述翻转轨道出料端连接变向轨道，所述变向轨道另一端连接直线轨道，所述翻转轨道和直线轨道的中部、以及变向轨道的两端均设有电机毛刷，所述直线轨道设置在所述控制机构的工控箱平台上，所述工控箱平台设置在工控箱的中部，所述工控箱上部设有人机界面，所述直线轨道右端与收集机构相邻，所述收集机构包括斜面板，所述斜面板背面设有导轨滑台，所述斜面板正面设有托盘底板与导轨滑台相连，所述托盘底板上设有托盘。
[0006]上述技术方案中，所述直线轨道的进料端设有卸料块，所述卸料块通过固定梢设置在工控箱平台上，所述卸料块右端设置有气缸，所述卸料块正下方设有废品箱，所述废品箱顶端设有光电计数器。
[0007]采用上述结构后，翻转轨道进料端设置有气嘴，可以为轨道中散热带的传送提供动力，同时所述翻转轨道和直线轨道的中部、变向轨道的两端，均设有电机毛刷，该电机毛刷可以从轨道侧面为轨道中的散热带提供动力，这样的设计防止了传输设备的堵塞，实现了散热带传送的自动化。
[0008]由于制带机生产工艺的限制，开机后生产的前几个散热带往往不合格，固设置了卸料块等结构，当卸料块工作时，可以阻止散热带进入直线轨道，而是改变其传输方向，使其落入废品箱，并由所述光电计数器记录废品数。所述人机界面上可以设置筛除不合格散热带的数量，当光电计数器记录数值达到设定值时，卸料块复位，收集装置开始收集散热带，这样的设计使得在节省了人力的同时也保证了所收集的散热带的质量，提高了生产效率。
[0009]电控箱上设有启动按钮、卸料按钮、电动上升按钮和急停按钮。在收集过程中，如巡视人员发现有残次品，可直接通过卸料按钮将该散热带剔除进废品箱。若收集过程中遇到紧急情况，可立即按下急停按钮切断电源，防止人员或设备造成损伤，实现了手动、自动一体化，保证了生产安全。
[0010]收集机构的托盘高度由步进电机控制，收集开始前，托盘底板与直线轨道同一高度，收集开始后，每收集一个散热带，托盘底板下降固定的距离，使得之前散热带累积的高度与直线轨道齐平。人机界面上有步进电机点动按钮，可以用于调整托盘底板的初始高度，或在收集过程中对托盘底板的高度进行微调，这样提高了收集过程中的准确性和稳固性。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的正视结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的俯视结构示意图；
[0013]图3为本实用新型收集机构的结构示意图；
[0014]图4为图2中A部分的局部结构示意图；
[0015]图中:1、进料结构；2、控制结构；3、收集机构；4、翻转轨道；5、气嘴；6、变向轨道；7、直线轨道；8、电机毛刷；9、工控箱；10、人机界面；11、斜面板；12、导轨滑台；13、托盘底板；14、托盘；15、卸料块；16、气缸；17、固定销；18、工控箱平台；19、废品箱；20、光电计数器。
【具体实施方式】
[0016]如图1和图2所示，汽车散热带收集装置，包括进料机构1、控制机构2和收集机构3，所述进料机构I包括翻转轨道4和设置在所述翻转轨道4进料端的气嘴5，所述翻转轨道4出料端连接变向轨道6，所述变向轨道6另一端连接直线轨道7，所述翻转轨道4和直线轨道7的中部、变向轨道6的两端，均设有电机毛刷8，所述直线轨道7设置在所述控制机构2的工控箱平台18上，所述工控箱平台18设置在工控箱9的中部，所述工控箱9上部设有人机界面10，所述直线轨道7右端与收集机构3相邻，所述收集机构3包括斜面板11，所述斜面板11背面设有导轨滑台12，所述斜面板11正面设有托盘底板13与导轨滑台12相连，所述托盘底板13上设有托盘14。所述直线轨道7的进料端设有卸料块15，所述卸料块15通过固定梢17设置在工控箱平台18上，所述卸料块15右端设置有气缸16，参阅图3所示，所述卸料块15正下方设有废品箱19，所述废品箱19顶端设有光电计数器20。
[0017]工作时打开启动按钮，制带机生产的散热带由翻转轨道4进入进料机构1，在气嘴5和电机毛刷8的作用下，散热带进入变向轨道6，此时气缸16推动卸料块15绕定位销17转动，卸料块15改变散热带传送的方向，从而落入废品箱19。这时废品箱19顶端的光电计数器20开始计数，当计满人机界面10所设定的废品数时，气缸16复位，同时也带动卸料块15绕定位销17转动复位。
[0018]生产的散热带直接进入直线传送轨道7，然后在电机毛刷8的带动下，被推到收集机构3的托盘底板13上，然后步进电机带动导轨滑台12运动，托盘底板13下降使散热带的累积的高度与直线传送轨道7的高度相同，然后可以继续收集。人机界面上有步进电机点动按钮，可以用于调整托盘底板13的初始高度，或在收集过程中对托盘底板13的高度进行微调，这样提高了收集过程中的准确性和稳固性。
【权利要求】
1.汽车散热带收集装置，包括进料机构(I)、控制机构(2)和收集机构(3)，其特征在于:所述进料机构(I)包括翻转轨道(4)和设置在所述翻转轨道(4)进料端的气嘴(5)，所述翻转轨道(4)出料端连接变向轨道￠)，所述变向轨道(6)另一端连接直线轨道(7)，所述翻转轨道(4)和直线轨道(7)的中部、以及变向轨道￠)的两端均设有电机毛刷(8)，所述直线轨道(7)设置在所述控制机构(2)的工控箱平台(18)上，所述工控箱平台(18)设置在工控箱(9)的中部，所述工控箱(9)上部设有人机界面(10)，所述直线轨道(7)右端与收集机构(3)相邻，所述收集机构(3)包括斜面板(11)，所述斜面板(11)背面设有导轨滑台(12)，所述斜面板(11)正面设有托盘底板(13)，所述托盘底板(13)，与导轨滑台(12)相连接，所述托盘底板(13)上设有托盘(14)。
2.根据权利要求1所述汽车散热带收集装置，其特征在于:所述直线轨道(7)的进料端设有卸料块(15)，所述卸料块(15)通过固定销(17)设置在工控箱平台(18)上，所述卸料块(15)右端设置有气缸(16)，所述卸料块(15)正下方设有废品箱(19)，所述废品箱(19)顶端设有光电计数器(20)。
【文档编号】B65H26/00GK204110994SQ201420468427
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年8月19日 优先权日:2014年8月19日
【发明者】王华龙 申请人:武汉罗勃自动化有限责任公司