专利名称：渐开线齿轮外表面拉刀的制作方法
技术领域：
所属领域本实用新型涉及一种渐开线齿轮外表面拉刀。
背景技术：
目前，加工大模数、多齿数的渐开线齿轮外表面，一般采用滚削、插削及铣削的加工方法。传统的加工方法有如下缺点1、加工效率低加工一个模数4、齿数60、压力角20度、有效加工长度为60的渐开线齿轮外表面，需要2小时。2、尺寸精度差滚削及插削加工工件为展成加工原理，逐渐形成渐开线齿轮外表面，齿形精度差，周节累积误差大，被加工齿轮精度能达到8级。3、表面粗糙度不好滚削及插削加工工件，由于冲击力较大，加工过程不平稳，被加工工件表面粗糙度不好，可达到Ra6.3。4、加工过程及设备复杂滚削及插削加工工件分主运动、进给运动及其他辅助运动。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种工效率、尺寸精度、表面加工质量都有很大提的高渐开线齿轮外表面拉刀。本实用新型的目的是通过以下结构实现的本实用新型为一种渐开线齿轮外表面拉刀，每个拉刀由螺钉镶装在一个圆套筒内，工件夹在套筒中心的驱动架上，拉刀套筒固定在卡具上，拉刀均匀地分布在被加工工件的圆周上。本实用新型特点如下1、设备及运动简单拉削只需一个主运动，而进给运动则是靠拉刀刀齿升量来完成，易于操作。2、加工效率高一次拉削行程中可完成粗，半精及精加工，加工一件模数4，齿数为60的大齿轮外表面只需2-3分钟。3、加工精度和表面质量高拉削时的切削层很薄，拉削速度低，易获得较小的表面粗糙度数值，表面粗糙度可达到Ra1.25。被加工工件齿形误差可达到0.01，圆周等分累积误差可达到0.015，高于7-7-8级齿轮精度。1.为保证装配精度，每把刀应做成方形，精度便于控制，便于装配。刀体上要带有螺纹孔，用以紧固拉刀。2、应严格控制孔距公差，并考虑热处理后孔距伸长，进行合理压缩，保证装配顺利。刀体上孔距间的公差可为±0.2mm，根据经验，热处理前孔距按2.5mm/1000mm压缩，保证拉刀能够顺利地安装于套筒中。3.为保证刀具使用性能，应根据被加工工件材料、硬度、有效加工长度、加工精度等合理选择拉刀各项参数，如前角、后角、齿升量、齿距、尺寸精度等，要有足够的容屑空间。
图1为本实用新型整体结构图图2为图1的A-A剖视图具体实施方式
如图1所示的本实用新型为一种渐开线齿轮外表面拉刀，每个拉刀3由螺钉5镶装在一个圆套筒1内，工件4夹在套筒中心的驱动架6上，如图2所示，拉刀圆套1筒固定在卡具2上，拉刀均匀地分布在被加工工件的圆周上。渐开线齿轮外表面拉刀的结构形式及尺寸精度可根据用户提供的参数(如模数、齿数、压力角、分圆弧齿厚、大径、小径、工件材料硬度、拉削长度、拉床型号等)进行设计制造。以汽车发动机飞轮为例模数4.051667、齿数60、压力角20度、分圆弧齿厚4.972、大径246、小径243.1、工件材料硬度HB185--215、拉削长度60、拉床型号L5140、齿形精度0.05mm、表面粗糙度Ra1.6um。拉刀可设计为20把一组，配套使用。拉刀做成方形结构，每支拉刀上有3个齿，而且在刀体底面上做了8个M8的螺纹孔，使得拉刀镶装在一个圆套筒内，均匀地分布在发动机飞轮圆周上。
权利要求1.一种渐开线齿轮外表面拉刀，其特征是每个拉刀(3)由螺钉(5)镶装在一个圆套筒(1)内，工件(4)夹在套筒中心的驱动架(6)上，拉刀圆套(1)筒固定在卡具(2)上，拉刀均匀地分布在被加工工件的圆周上。
专利摘要本实用新型涉及一种渐开线齿轮外表面拉刀，每个拉刀由螺钉镶装在一个圆套筒内，工件夹在套筒中心的驱动架上，拉刀套筒固定在卡具上，拉刀均匀地分布在被加工工件的圆周上。本实用新型设备及运动简单拉削只需一个主运动，而进给运动则是靠拉刀刀齿升量来完成，易于操作。2.加工效率高一次拉削行程中可完成粗，半精及精加工，加工一件模数4，齿数为60的大齿轮外表面只需2－3分钟。3.加工精度和表面质量高拉削时的切削层很薄，拉削速度低，易获得较小的表面粗糙度数值，表面粗糙度可达到Ra1.25。被加工工件齿形误差可达到0.01，圆周等分累积误差可达到0.015，高于7－7－8级齿轮精度。
文档编号B23F21/26GK2717597SQ20042006321
公开日2005年8月17日 申请日期2004年8月2日 优先权日2004年8月2日
发明者邢义 申请人:哈尔滨第一工具有限公司