专利名称：普通车床多功能镗孔车刀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及镗孔车刀的设计和制造技术，特别涉及一种普通车床多功能镗孔车刀。
背景技术：
目前，现有的镗孔车刀在加工工件内孔时，要随着内孔的尺寸来相应的装夹同样尺寸的车刀，例如加工10公分长的内孔须装夹10公分长的车刀，加工30公分长的内孔须装夹30公分长的车刀，这样的反复装夹影响了工作效率，而且现有的镗孔车刀，它的刀头部分都是单一的，一般都是采用螺丝固定的方法。例如镗孔需要90度车刀就只能装夹90度的；车内圆需要75度就只能装夹75度的；需要车内丝，就只能装夹内圆车丝刀等等。而且还存在着操作烦琐等缺点。
发明内容本实用新型的目的就是提供一种能克服上述缺陷的普通车床多功能镗孔车刀，它能有效的解决上述所存在的问题。
本实用新型是这样实现的普通车床多功能镗孔车刀，由刀杆、刀杆基准座、刀头座及刀头组成，其特征在于刀杆基准座活动套装在刀杆上，刀杆基准座上有开口槽；刀杆基准座与刀杆的连接固定是利用材质本身的弹性而连接的；刀头座与刀头间采用偏心轴连接固定。
本实用新型的优点在于车刀刀杆能伸缩自如，随意延伸，刀头与刀座间利用偏心轴的技术，使工艺更加简单，换刀头更方便，并可以装夹各种类型的刀头。本实用新型能完成内圆里的所有加工，如车内圆、车内丝、车锥体、内孔切刀等等，其多功能的优势明显。它不但改变了镗孔车刀的加工工艺、降低了成本、节约了材料、提高了工作效率，并具有使用寿命长及操作方便等优点。
图1为本实用新型的结构示意图；具体实施方式
如图1所示其由刀杆1、刀杆基准座2、刀头座3及刀头4组成，刀杆基准座活动套装在刀杆上，刀杆基准座上有开口槽6，刀头座与刀头间采用偏心轴5连接固定。刀杆选用低碳钢45号钢，经过深碳热处理后使其有一定的硬度和强度以及弹性，确保其在工作中不变形，并能增加使用寿命，刀杆基准座采用弹簧钢，经过热处理后使其弹性更好，刀杆完全靠它夹紧及松开，刀头采用硬质合金刀头。
权利要求1.普通车床多功能镗孔车刀，由刀杆(1)、刀杆基准座(2)、刀头座(3)及刀头(4)组成，其特征在于刀杆基准座活动套装在刀杆上，刀杆基准座上有开口槽(6)。
2.根据权利要求1所述的普通车床多功能镗孔车刀，其特征在于刀头座与刀头用偏心轴(5)连接固定。
专利摘要本实用新型涉及镗孔车刀的设计和制造技术，特别涉及一种普通车床多功能镗孔车刀。其由刀杆、刀杆基准座、刀头座及刀头组成，其特征在于刀杆基准座活动套装在刀杆上，刀杆基准座上有开口槽。具有成本低廉、节约材料、提高工作效率、使用寿命长及操作方便等优点。
文档编号B23B29/00GK2719457SQ20042007057
公开日2005年8月24日 申请日期2004年9月6日 优先权日2004年9月6日
发明者左树年 申请人:左树年