专利名称：发动机曲轴铰刀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机曲轴的专用铰刀。
背景技术：
发动机长期处于高速运转中，其曲轴经常会发生磨损而影响发动机的正常使用。通常发动机曲轴磨损后要在专用的磨床加工，但是专用磨床价格昂贵，小型企业很难实现对发动机曲轴的维修。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种价格低廉的发动机曲轴的专用铰刀。
本实用新型包括相互铰接的主刀架和副刀架，主刀架和副刀架之间设有锁紧机构，主刀架和副刀架相对位置各自设有滚柱，主刀架和副刀架相离的位置设有手柄，主刀架上设有刀具夹置机构和进刀机构，刀具夹置机构和进刀机构连接，刀具夹置机构上夹置有刀片，副刀架上设有滚柱调节机构，同时在副刀架的滚柱处设有毛毡。
本实用新型结构简单，可通过手工操作对磨损的曲轴进行加工，其低廉的价格是专用磨床所无法比拟的。
以下结合附图
及实施例进一步阐明本实用新型的具体内容。
附图是本实施例的结构示图。
具体实施方式
如图所示，本实施例包括主刀架2和副刀架13，主刀架2和副刀架13相对处都呈“U”形凹陷形状，且副刀架13处的凹陷较深，主刀架2和副刀架13在凹陷处的两端相接触，主刀架2和副刀架13在其中一端的接触处相铰接，在另一端的接触处设有锁紧机构12，主刀架2和副刀架13在相离的一端各自设有主手柄17和副手柄16，副刀架13的凹陷处内设有滚柱支架19，滚柱支架19靠近主刀架2一侧设有两个滚柱9、10，滚柱支架19的另一侧连接有副螺丝15，副螺丝15穿过副手柄16并与副手柄16通过螺纹联接，副螺丝15穿过副手柄16的末端设有滚柱支架调整旋钮14，在滚柱架上19两个滚柱9、10的中间设有毛毡11，在主刀架2的凹陷处与滚柱支架19上两个滚柱9、10相对应的位置也设有两个滚柱7、8，两个滚柱7、8的中间的主刀架2上设有凹槽，凹槽中设有刀夹4，切刀1设在刀夹4上，在刀夹4和主刀架2之间设有刀夹调整螺丝5和刀夹固定螺丝6，同时刀夹4离开副刀架13的一侧连接有主螺丝18，主螺丝18穿过主手柄17并和主手柄17通过螺纹联接，主螺丝18穿过主手柄17的末端设有进刀调整旋钮3。
使用时，打开刀架，将需要加工的曲轴夹在两个刀架中间，再通过装在刀架上的锁紧机构对刀架进行锁紧，然后通过滚柱支架调整旋钮和副螺丝将滚柱支架压向曲轴，使主刀架和副刀架上的四个滚柱抱紧曲轴，再通过进刀调整旋钮和主螺丝使切刀逐步进刀，通过手工转动两个手柄使切刀对曲轴进行切削加工。
本实施例中刀夹调整螺丝用于对切刀的切削角度进行调整，刀夹固定螺丝用于对刀夹进行固定，毛毡用于对加工过的曲轴上的切屑进行清理。
权利要求1.一种发动机曲轴铰刀，其特征在于包括相互铰接的主刀架和副刀架，主刀架和副刀架间设有锁紧机构，主刀架和副刀架相对位置各自设有滚柱，主刀架和副刀架相离的位置设有手柄，主刀架上设有刀具夹置机构和进刀机构，刀具夹置机构和进刀机构连接，刀具夹置机构上夹置有刀片，副刀架上设有滚柱调节机构。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴铰刀，其特征在于在副刀架的滚柱处设有毛毡。
3.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴铰刀，其特征在于所述的刀具夹置机构包括刀夹以及设置在刀夹和主刀架之间的刀夹调整螺丝和刀夹固定螺丝。
4.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴铰刀，其特征所述的进刀机构包括在刀夹离开副刀架的一侧连接有主螺丝，主螺丝穿过主手柄并和主手柄通过螺纹联接，主螺丝穿过主手柄的末端设有进刀调整旋钮。
5.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴铰刀，其特征所述的滚柱调节机构包括在副刀架上设有滚柱支架，滚柱支架靠近主刀架一侧设有滚柱，滚柱支架的另一侧连接有副螺丝，副螺丝穿过副手柄并与副手柄通过螺纹联接，副螺丝穿过副手柄的末端设有滚柱支架调整旋钮。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机曲轴的专用铰刀，包括相互铰接的主刀架和副刀架，主刀架和副刀架间设有锁紧机构，主刀架和副刀架相对位置各自设有滚柱，主刀架和副刀架相离的位置设有手柄，主刀架上设有刀具夹置机构和进刀机构，刀具夹置机构和进刀机构连接，刀具夹置机构上夹置有刀片，副刀架上设有滚柱调节机构，同时在副刀架的滚柱处设有毛毡。本实用新型结构简单，可通过手工操作对磨损的曲轴进行加工，其低廉的价格是专用磨床所无法比拟。
文档编号B23D77/00GK2728693SQ20042008018
公开日2005年9月28日 申请日期2004年10月12日 优先权日2004年10月12日
发明者吕永良 申请人:吕永良