专利名称：一种新型汽车仪表装配胎具的制作方法
技术领域：
本实用新型所要保护的技术方案涉及一种新型汽车仪表装配胎具。
背景技术：
汽车工业的飞速发展，同时也带动了汽车上的其它配件的发展，配件的日 产量就直接限制汽车的产量。目前，为了让汽车的前围更加美观，仪表的造型 是越来越大，导致生产仪表的生产区域和工时相应增加，最终仪表的产量就会 下降。对于一套仪表的生产要经过一系列的工序，每道工序几乎都有不同的胎 具来辅助生产，所以每一道工序的改进都会带来日产量的提升，但是对于一些 工位，当操作者熟练到一定程度以后，就没有时间可以压缩了。
目前一套仪表的生产工艺的第一道工位是焊接步进电机和显示屏，在第一 道工位一般要焊接四个电机和一个显示屏，所以我们目前是用两副胎具步进
电机焊接胎具和LCD显示屏焊接胎具，这种方式适合小巧的仪表，如果比较大
的仪表，不仅装配的空间需要很大，而且在焊接完电机以后，还要从焊步进电
机胎具中取出，再放入焊LCD显示屏胎具中，其中会增加很多不必要的动作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是， 一种新型汽车仪表装配胎具，包括LCD 显示屏焊接胎具底座、步进电机焊接胎具上座，其特征在于位于所述LCD显 示屏焊接胎具底座和步进电机焊接胎具上座之间设有分别与LCD显示屏焊接胎 具底座和步进电机焊接胎具上座相适配的焊接胎具，所述焊接胎具一端的两侧 通过绞链上的转轴与LCD显示屏焊接胎具底座和电机焊接胎具上座铰接。
新型汽车仪表装配胎具，所述的焊接胎具上设有与LCD显示屏焊接胎具底座上方形沉孔相对应的两个方形穿孔，所述的焊接胎具位于与步进电机焊接 胎具上座相邻的一面上相对应的设有与电机焊接胎具上座上向下凸起的上模形 状和结构相同的三个凸起下模，位于平行的中间凸起下模与一侧凸起下模之间 设有一矩形穿孔。
新型汽车仪表装配胎具，所述与焊接胎具和步进电机焊接胎具上座相连接 的转轴之间距离等于步进电机焊接胎具上座上向下凸起的上模和焊接胎具上凸 起下模的厚度。
新型汽车仪表装配胎具，由于采用上述结构，与现有技术相比；在不改变 仪表的生产工艺的情况下，在第一道工位使用新型汽车仪表装配胎具，减少了 PCB组合的移动次数，操作简单方便，大大提高了生产的效率，同时节省了工 作台面的面积。
图示r为本实用新型一种新型汽车仪表装配胎具结构示在图示l中，1、 LCD显示屏焊接胎具底座；2、步进电机焊接胎具上座；3、 焊接胎具；4、绞链；5、转轴；6、方形沉孔；7、方形穿孔；8、矩形穿孔；9、 上模；10、下模；11、定位孔。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明，以帮助 本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更准确的理解。
如图1所示， 一种新型汽车仪表装配胎具，包括LCD显示屏焊接胎具底座1、 步进电机焊接胎具上座2，位于所述LCD显示屏焊接胎具底座1和步进电机焊 接胎具上座2之间设有分别与LCD显示屏焊接胎具底座1和步进电机焊接胎具 上座2相适配的焊接胎具3，所述焊接胎具3 —端的两侧通过绞链4上的转轴5与LCD显示屏焊接胎具底座1和电机焊接胎具上座2铰接。焊接胎具3上设有 与LCD显示屏焊接胎具底座1上方形沉孔6相对应的两个方形穿孔7,所述的 焊接胎具3位于与步进电机焊接胎具上座1相邻的一面上相对应的设有与电机 焊接胎具上座2上向下凸起的上模9形状和结构相同的三个凸起下模10，位于 平行的中间凸起的下模9与一侧凸起的下模9之间设有一矩形穿孔8。与焊接胎 具3和步进电机焊接胎具上座1相连接的转轴5之间的距离等于步进电机焊接 胎具上座1上向下凸起的上模9和焊接胎具3上凸起的下模10的厚度。
参见图1，首先把步进电机放入中间焊接胎具3上凸起的下模10的定位孔 11中，再把印刷电路板PCB组合相应卡入步进电机上面，印制电路板上的两个 接插件穿过焊接胎具的方形穿孔7，最后进入方形沉孔6，再把LCD显示屏也 相应卡入印刷电路板PCB组合中，最后盖上电机焊接胎具上座2，开始焊接步 进电机的引脚，焊接完成以后，把电机焊接胎具上座2和焊接胎具3 —起向上 翻转，再通过矩形穿孔8焊接LCD显示屏，焊接完成以后，取出印刷电路板PCB 组合传入下一道工位，这道工位就结束。
通过使用新型汽车仪表装配胎具，第一道工序流程被简化，动作减少，工 作台面可利用面积增加，操作者也感觉使用更加舒适，方便，活动空间增加， 使得生产效率也得到了提高。
权利要求1、一种新型汽车仪表装配胎具，包括LCD显示屏焊接胎具底座(1)、步进电机焊接胎具上座(2)，其特征在于位于所述LCD显示屏焊接胎具底座(1)和步进电机焊接胎具上座(2)之间设有分别与LCD显示屏焊接胎具底座(1)和步进电机焊接胎具上座(2)相适配的焊接胎具(3)，所述焊接胎具(3)一端的两侧通过绞链(4)上的转轴(5)与LCD显示屏焊接胎具底座(1)和电机焊接胎具上座(2)铰接。
2、 根据权利要求1所述的新型汽车仪表装配胎具，其特征在于所述的焊 接胎具(3)上设有与LCD显示屏焊接胎具底座(1)上方形沉孔(6)相对应 的两个方形穿孔(7)，所述的焊接胎具(3)位于与步进电机焊接胎具上座(1) 相邻的一面上相对应的设有与电机焊接胎具上座(2)上向下凸起的上模(9) 形状和结构相同的叁个凸起的下模(10)，位于平行的中间凸起下模(9)与一 侧凸起的下模(9)之间设有一矩形穿孔(8)。
3、 根据权利要求1所述的新型汽车仪表装配胎具，其特征在于所述与焊 接胎具(3)和步进电机焊接胎具上座(1)相连接的转轴(5)之间的距离等于 步进电机焊接胎具上座(1)上向下凸起的上模(9)和焊接胎具(3)上凸起下 模(10)的厚度。
专利摘要本实用新型公开了一种新型汽车仪表装配胎具，包括LCD显示屏焊接胎具底座、步进电机焊接胎具上座，其特征在于位于所述LCD显示屏焊接胎具底座和步进电机焊接胎具上座之间设有分别与LCD显示屏焊接胎具底座和步进电机焊接胎具上座相适配的焊接胎具，所述焊接胎具一端的两侧通过铰链上的转轴与LCD显示屏焊接胎具底座和电机焊接胎具上座铰接。由于采用上述结构，与现有技术相比；在不改变仪表的生产工艺的情况下，在第一道工位使用新型汽车仪表装配胎具，减少了PCB组合的移动次数，操作简单方便，大大提高了生产的效率，同时节省了工作台面的面积。
文档编号B23K37/047GK201140325SQ20072012976
公开日2008年10月29日 申请日期2007年12月28日 优先权日2007年12月28日
发明者陈泽坚 申请人:埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司