专利名称：一种胀管器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种城市排水管网"非开挖法"以新换旧施工工具，尤其涉及一种胀管器。
技术背景
液压胀管器是国外兴起的"非开挖维修更换排水(污水)管"技术的核心部件，在我们国内没有生产。国外的液压胀管器采用的是液压驱动，铰链式结构，其优点是膨胀距离大(半径方向上)，缺点是液压驱动力大(油压高)制造成本高。同时国外胀管器采用后部供油的方式，使用时需事先将新管穿入油管中，施工操作非常麻烦。这是现有技术所存在的不足之处。
发明内容
本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种结构简单、制造成本低、用较小油压可产生较大胀管力的胀管器。
本方案是通过如下技术措施来实现的 一种胀管器，包括驱动油缸、胀管器一端的前盖、胀管器另一端的后盖、胀管器内的胀头和胀管器外侧的胀体， 其特点是所述驱动油缸安装于胀管器前盖外侧，所述胀头为小锥体，所述驱动油缸的活塞杆通过前盖与小锥体连接，胀体为与前盖和后盖相连接的分瓣锥体，分瓣锥体与小锥体相配合。
所述分瓣锥体由花瓣式前连杆、花瓣式连接块、花瓣式后连杆依次铰接而成，花瓣式前连杆与所述前盖铰接，花瓣式后连杆，所述后盖铰接。所述小锥体与花瓣式连接块相互咬合。工作时，驱动油缸动作，带动小锥体动作，使花瓣式铰接块张开、闭合，带动前后连杆动作从而实现该胀管器的胀管动作。所述小椎体与花瓣式连接块内表面为凹凸相咬合。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中采用小锥体做胀管元件，其优点是在较小驱动力(油压较小)可产生较大胀管力，制造成本低，简单可靠，同时将驱动油缸改为前置式，前置供油。施工时，无需 将新管穿入油管，只需将新管送入胀管器后部，施工简单，方便。另外，油缸 外置可以使胀管器内有更大空间，不易因堵塞异物而卡死。由此可见，本实用 新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易 见的。
图l为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。
图2为本实用新型具体实施方式
图1中A-A剖视放大图。
图中，l为后盖，2为花瓣式后连杆，3为小锥体，4为花瓣式连接块，5为花瓣式前连杆，6为前盖，7为驱动油缸。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式
，并结合其 附图，对本方案进行阐述。
通过图l可以看出，本方案的胀管器，有驱动油缸7、胀管器一端的前盖6、胀管器另一端的后盖l，有分瓣锥体与前盖6和后盖1相铰接。分瓣锥体由花瓣式 前连杆5、花瓣式连接块4、花瓣式后连杆2依次铰接而成。驱动油缸7安装于胀管器前盖6外侧，驱动油缸7的活塞杆通过前盖6与小锥体3连接。由图2看出，小椎体3与花瓣式连接块4内表面为凹凸配合相咬合。
工作时，驱动油缸7动作，带动小锥体3动作，使花瓣式连接块4张开、闭合，带动花瓣式前连杆5和花瓣式后连杆2连杆动作，从而实现该胀管器的胀管动作。
权利要求1.一种胀管器，包括驱动油缸(7)、胀管器一端的前盖(6)、胀管器另一端的后盖(1)、胀管器内的胀头和胀管器外侧的胀体，其特征是所述驱动油缸(7)安装于胀管器前盖(6)外侧，所述胀头为小锥体(3)，所述驱动油缸(7)的活塞杆通过前盖(6)与小锥体(3)连接，胀体为与前盖(6)和后盖(1)相连接的分瓣锥体，分瓣锥体与小锥体(3)相配合。
2. 根据权利要求1所述的胀管器，其特征是所述分瓣锥体由花瓣式前连杆 (5)、花瓣式连接块(4)、花瓣式后连杆(2)依次铰接而成，花瓣式前连杆(5)与 所述前盖(6)铰接，花瓣式后连杆(2)与所述后盖(1)铰接。
3. 根据权利要求2所述的胀管器，其特征是所述小锥体(3)与花瓣式连接 块(4)内表面为凹凸相咬合。
专利摘要本实用新型涉及的是一种城市排水管网“非开挖法”以新换旧施工工具，尤其涉及一种胀管器。一种胀管器，包括驱动油缸(7)、胀管器一端的前盖(6)、胀管器另一端的后盖(1)、胀管器内的胀头和胀管器外侧的胀体，其特征是所述驱动油缸(7)安装于胀管器前盖(6)外侧，所述胀头为小锥体(3)，所述驱动油缸(7)的活塞杆通过前盖(6)与小锥体(3)连接，胀体为与前盖(6)和后盖(1)相连接的分瓣锥体，分瓣锥体与小锥体(3)相配合。
文档编号B21D39/08GK201179540SQ200820016980
公开日2009年1月14日 申请日期2008年1月31日 优先权日2008年1月31日
发明者刘中海 申请人:刘中海