专利名称：一体式汽车修边整型模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新的机械机构，具体是在汽车冷冲压修整模具中 使用的一体式汽车修边整型模具。
背景技术：
目前，在汽车冷冲压模具中同部位修边与整型中，结构设计的时候需要 设计成同一序。但现在都设计为两序，尤其是先修后整的模具。从而使汽车厂家多投一套 模具，按模具均价计算，多投入十几万元。且在冲压工序上多占用一台压力机，增加了生产 成本。实用新型内容本实用新型克服了原汽车冷冲压修整模具存在的弊端，提供一种 把修整结构设计成一序，减少加工工作量，降低模具成本的一体式汽车修边整型模具。本实 用新型解决技术问题所采用的技术方案是所述的修边块2由结合面5活动装置在整型块 1上中部。本实用新型的有益效果由于把修整结构设计成一序，减少了模具的设计工序，减 少了一套模具的投入费用和加工工作量，从而方便了加工制造，不产生任何废料，降低了生 产成本，模具成本减少30%，企业利润比以往增加40%。实现了快速制模。且结构简单合 理稳定，方便实用，提高了模具的使用寿命，缩短了模具的生产周期，避免了环境污染。
图1是本实用新型的主视图图2是图1的立体图具体实施方式
如图1、图2所示，所述的修边块2，左上侧端设置一冲裁线3 ；由结 合面5活动装置在整型块1上中部；整型块1左上侧部设置整型面4。操作时，先把需要成型的产品放在修边块上，凹模固定在压力机上。工作时，凹模 在压力作用下向下运动，先与产品及修边块接触，继续运动，切断产品冲裁结束。整型开始， 最后产品该区域边界与形状都已确定，整型完成。
权利要求一种一体式汽车修边整型模具，其特征在于修边块(2)由结合面(5)活动装置在整型块(1)上中部。
2.根据权利要求1所述的一体式汽车修边整型模具，其特征是整型块(1)左上侧部设 置整型面⑷。
3.根据权利要求1所述的一体式汽车修边整型模具，其特征是修边块(2)左上侧端设 置一冲裁线(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种新的机械机构，具体是在汽车冷冲压修整模具中使用的一体式汽车修边整型模具。所述的修边块(2)由结合面(5)活动装置在整型块(1)上中部。由于本实用新型把修整结构设计成一序，减少了模具的设计工序，减少了一套模具的投入费用和加工工作量，方便加工制造，不产生任何废料，降低了生产成本，实现了快速制模。且结构简单合理稳定，方便实用，提高了模具的使用寿命，缩短了模具的生产周期，避免了环境污染。
文档编号B21D37/10GK201659211SQ201020171330
公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月16日 优先权日2010年4月16日
发明者吴文峰, 吴霞, 张月军, 王子龙, 赵春明, 高哓峰 申请人:鹤壁天汽模汽车模具有限公司